VC Abú Zabí – 1. trénink

Norris o osm tisícin před Verstappenem. Takový je výsledek prvního volného tréninku na Velkou cenu Abú Zabí, který se ovšem zatím konal v nereprezentativních podmínkách. Na třetí pozici skončil Leclerc. Piastri zatím pozoroval dění jen z boxové zídky.

Už na začátku prvního tréninku bylo jasné, že půjde o hodinu, která nám toho vzhledem k nedělnímu závodu a formě jednotlivých týmů až tak moc neřekne. Jelo se totiž za denního světla, což byly nerelevantní podmínky pro kvalifikaci i závod. Ty totiž odstartují před setměním za nižších teplot a dojíždět se budou už pod umělým osvětlením. Kromě toho chyběla řada závodních jezdců.  Téměř týmy totiž nasadily minimálně jednoho nováčka.

V akci chyběl dokonce i aspirant na titul Piastri. Australana nahradil O´Ward. Dále dostali šanci Lindblad (Red Bull), Arthur Leclerc (Ferrari), Browning (Williams), Iwasa (Racing Bulls), Crawford a Shields (oba Aston Martin), Hirakawa (Haas) a Aron (Alpine). S celou svou závodní sestavou tak nastoupili jenom Mercedes a Sauber.

Drtivá většina první poloviny tréninku se nesla především ve znamení jízd na tvrdé směsi pneumatik a sběru základních dat. Jinou cestou ale šel O´Ward, který dostal měkké pneumatiky.

Mnoho toho neodjezdil Bearman. Na voze pilota Haasu se objevil únik hydraulické kapaliny a pomalým tempem mířil do boxů. Pracovalo se také na monopostu Lindblada, který byl rozebraný v garáži. Netrvalo ale dlouho a budoucí pilot Racing Bulls se po výměně podlahy vrátil na dráhu. Zpět vyjel i Bearman. U pilota Haasu se ale vzápětí znovu objevily problémy a vrátil se k mechanikům. Poté už nevyjel.

273993

Oscar Piastri pustil pro první trénink do svého vozu Patricia O´Warda. Foto: McLaren

Na přelomu první a druhé poloviny tréninku přišly ke slovu měkké pneumatiky a s nimi první pořádné pokusy o rychlá kola.  Na prvním místě se usadil Norris. Lídr šampionátu zdolal o pouhých 8 tisícin jednoho ze svých rivalů v boji o titul Verstappena. Třetí Leclerc ztrácel 16 tisícin. Monačan upoutal i hodinami v páté zatáčce.

V závěru už se týmy opět soustředily na delší jízdy. Podoba první trojice tak zůstala beze změny. Z nezávodních jezdců dopadl nejlépe jedenáctý Hirakawa.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:24,485		27
2.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull PT	1:24,493	+ 0,008	29
3.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:24,501	+ 0,016	27
4.	Kimi Antonelli	Mercedes	Mercedes	1:24,608	+ 0,123	29
5.	Nico Hülkenberg	Sauber	Ferrari	1:24,629	+ 0,144	28
6.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:24,733	+0,248	28
7.	Gabriel Bortoleto	Sauber	Ferrari	1:24,742	+0,257	28
8.	Oliver Bearman	Haas	Ferrari	1:24,759	+0,274	14
9.	Carlos Sainz	Williams	Mercedes	1:24,771	+0,286	26
10.	Franco Colapinto	Alpine	Renault	1:24,855	+0,370	27
11.	Rjó Hirakawa	Haas	Ferrari	1:24,934	+0,449	27
12.	Isack Hadjar	RB	Red Bull PT	1:24,977	+0,492	30
13.	Paul Aron	Alpine	Renault	1:25,204	+0,719	26
14.	Patricio O´Ward	McLaren	Mercedes	1:25,246	+0,761	28
15.	Arvid Lindblad	Red Bull	Red Bull PT	1:25,256	+0,771	26
16.	Arthur Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:25,360	+0,875	26
17.	Ajumu Iwasa	RB	Red Bull PT	1:25,475	+0,990	29
18.	Luke Browning	Williams	Mercedes	1:25,490	+1,005	18
19.	Jak Crawford	Aston Martin	Mercedes	1:25,889	+1,404	24
20.	Cian Shields	Aston Martin	Mercedes	1:26,432	+1,947	22

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: McLaren