Hadjar získává na marodce stupně vítězů
Gasly dodatečně ztrácí třetí místo z Monaka
Letošní Velká cena Monaka sice byla odjeta už před čtvrt rokem, její výsledky se ale na začátku září opět změnily. Mezinárodní odvolací soud FIA se totiž rozhodl zrušit odvolání penalizací Pierra Gaslyho za překročení rychlosti v boxové uličce. Na třetí místo se tak vrací Isack Hadjar, kdežto pilot Alpine padá zpět na sedmou pozici.
„Z toho, k čemu dospěl Mezinárodní odvolací soud FIA ohledně výsledků Velké ceny Monaka, jsme zklamaní a frustrovaní,“ vyjádřil svou nespokojenost tým Alpine, který tak přišel o své jediné letošní umístění na stupních vítězů. Kromě Hadjara se před Gaslyho vrátili i čtvrtý Oscar Piastri, pátý Liam Lawson a šestý Arvid Lindblad. Francouzská stáj ovšem i nadále trvá na tom, že Gasly během závodu ani jednou rychlostní limit 60 km/h nepřekročil. „Cítíme, že jsme byli potrestáni nespravedlivě,“ stojí rovněž v týmovém prohlášení.
S rozhodnutím odvolacího soudu nebyl spokojen ani poradce stáje Flavio Briatore. Italský manažer si nebral servítky a dokonce obvinil porotu, která verdikt vynesla, z předpojatosti. Nespokojen byl zejména s chováním jednoho z porotců.
„Je zvláštní, že v porotě seděl soudce, který se choval jako žalobce. To by samo o sobě nebylo velkým problémem. Problém ale je jeho propojení se společností McLaren. Máme pěknou fotografii tohoto soudce při projevu pro McLaren z roku 2018,“ zlobí se Briatore, který vidí jasný střet zájmů. „Má nadaci. Ta se jmenuje One Drop Foundation a McLaren jí poskytl dva nebo tři vozy. A to si myslím, že není fér. Jeden ze soudců byl spojen s týmem, který proti nám vznesl protest,“ dodává Briatore.
Červnová Velká cena Monaka byla poznamenána velkým množstvím penalizací za překročení rychlosti v boxové uličce. Kromě Gaslyho, který se v tomto ohledu provinil hned dvakrát, ji dostali také George Russell, Oscar Piastri, Lewis Hamilton i druhý jezdec Alpine Franco Colapinto. Gasly jako jediný si však dva pětisekundové tresty neodpykal během závodu v boxech, tudíž později stále bylo možné s celou situací něco dělat. Alpine ihned po závodě podal žádost o přezkoumání. Té bylo o pět dní později vyhověno a nakonec sportovní komisaři penalizace zrušili.
Formula One Management, který během závodních víkendů ručí za časomíru, totiž přiznal, že v Monaku pracoval s chybnou nejkratší vzdáleností mezi prvními dvěma časoměrnými smyčkami. Ta se v důsledku posunu bariéry v nájezdu do boxů snížila z 2 692 centimetrů na 2 615. Během Velké ceny Monaka se však průměrná rychlost vypočítávala stále z původní vzdálenosti, proto byly naměřené hodnoty vyšší. Sportovní komisaři usoudili, že z tohoto důvodu nelze jasně potvrdit Gaslyho překročení rychlosti. Proto se rozhodli penalizace zrušit.
Tento verdikt se ale nezamlouval Red Bullu a McLarenu. Stáje byly toho názoru, že po celý monacký víkend se rychlost měřila stejným způsobem. Týmy proto měly dostatek času na to, aby své systémy přizpůsobily. A tomuto pohledu dal Mezinárodní odvolací soud FIA za pravdu.
Soud rozhodl, že aby moha být zachována férovost a rovné podmínky, musí se rychlost měřit pouze podle jednoho měřítka. Ke zrušení penalizací však vedlo rozhodnutí založené na vlastních měřeních stáje Alpine, které navíc sám francouzský tým označil za nejlepší možný odhad. FOM navíc neměřila Gaslyho přesnou trajektorii. Nelze tak jednoznačně určit, že jel skutečně pomaleji.
„Účastníci nemohou nastavovat své vozy a činit technická nebo strategická rozhodnutí během závodu na základě jednoho oficiálního měřítka a poté ho nahradit odlišnou geometrickou nebo měřící metodou,“ vysvětluje soud, podle kterého sportovní komisaři pochybili tím, že zrušili tresty na základě odhadů. Náklady odvolacího řízení uhradí napůl Alpine a FIA.
FIA rovněž přislíbila, že se po monackých kontroverzích bude věnovat metodice a fungování současné časomíry, přičemž si posvítí na související pravidla. Analyzovat bude i současné procesy a postupy, které se týkají odvolání nebo žádostí o přezkoumání trestů.
Je ovšem možné, že odvolacím soudem kauza nekončí. Tým Alpine sice uvedl, že verdikt přijímá, zároveň ale zvažuje všechny další možnosti. Vyloučen není ani Sportovní arbitrážní soud.
Zdroj: Motorsport, PlanetF1, úvodní foto: Getty Images / Red Bull Content Pool

Alpine F1 Team podepsal strategické partnerství s olejářskou společností Valvoline

05.09. 2026