Mercedes je v jiné lize

V prvním tréninku druhý nejrychlejší čas, v tom dalším třetí místo. Max Verstappen si sice během čtvrtečního programu Velké ceny Ázerbájdžánu opakovaně stěžoval na chování svého vozu, jak u něj ostatně během volných tréninků bývá dobrým zvykem, přesto se však v obou jízdách prezentoval jako nejrychlejší jezdec za piloty stáje Mercedes. U Red Bullu, který do Baku přivezl řadu vylepšení, proto po čtvrtku panuje spokojenost.

„Bylo to celkem pozitivní,“ hodnotí úvodní dvě hodiny tréninkových jízd technický ředitel Red Bullu Pierre Waché, jehož tým do Ázerbájdžánu přivezl například novou podlahu, difuzor nebo bočnice. „Obě auta dostala vylepšení a po prvních analýzách z úvodního tréninku bych řekl, že jsme dostali více méně to, co jsme si představovali,“ říká Waché s tím, že druhý trénink si u týmu teprve podrobně rozeberou.

Přestože Max Verstappen našel během čtvrtku přemožitele pouze mezi jezdci Mercedesu, Pierre Waché to rozhodně nepovažuje za jasný signál toho, že Red Bull bude v Baku druhým nejrychlejším týmem. V souboji o toto postavení bude rakouská stáj podle Francouze čelit konkurenci minimálně z jednoho tábora.

„Zdá se, že McLaren je o trochu rychlejší, nebo jsou na tom minimálně podobně jako my,“ zamýšlí se Waché nad formou papájově zbarvených monopostů. Ti přitom rozhodně nezažili bezproblémový pátek. Zejména Landa Norrise v úvodním tréninku zdržely potíže s podlahou. Nakonec si úřadující šampion připsal v trénincích 14., respektive 6. čas. Oscar Piastri si z pátku odnesl šesté a osmé místo.

Ferrari se ve výsledkových listinách obou tréninků pohybovalo výše než McLaren. V úvodním tréninku zajel Charles Leclerc třetí čas a Lewis Hamilton čtvrtý. I ve druhém tréninku byl Leclerc rychlejší. V tomto případě se oba jezdci seřadili na čtvrtém, respektive pátém místě. Pierre Waché ovšem zůstává v případě italské stáje opatrný.

279861

Max Verstappen byl ve čtvrtek nejlepším jezdcem hned za Mercedesy. Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool

„U Ferrari je to těžké říct,“ tvrdí. „Spousta jezdců totiž své pokusy na měkké sadě vzdala ještě před koncem rovinky. Kvůli způsobu, jakým využíváte energii, mohou být vaše časy na kolo naprosto zavádějící,“ zdůrazňuje Waché.

Max Verstappen bojoval ve čtvrtek s Red Bullem o přední příčky. Jeho týmový kolega Isack Hadjar, který musel přechozí tři velké ceny vynechat kvůli zraněnému zápěstí, na tom byl o něco hůře. Francouz, který v monopostu RB22 seděl naposledy v závěru července na Hungaroringu, se totiž stále hledá. V prvním tréninku navíc mohl odjet jenom 8 kol kvůli potížím s převodovkou, což mu nedovolilo zajet lepší než 20. čas. Do druhého tréninku už Hadjar nastoupil s novou převodovkou. I tak ale zajel pouze devátý čas a za prvním Russellem zaostal o sekundu a půl.

„Myslím si, že v prvním tréninku bylo auto docela silné,“ říká 21letý Francouz, který se krátce před začátkem víkendu dočkal potvrzení, že bude za Red Bull závodit i v sezoně 2027. „Odjel jsem asi tři kola a chtěl jsem udělat pár změn. To, co jsem chtěl, se nepodařilo,“ přiznává. Panice ale nepodléhá. „Alespoň máme pro zítřek jasný směr, kterým se vydat,“ dodává. „Měl jsem z toho dobrý pocit. Mnoho kol jsem dnes bohužel neodjel, ale to přijde. Tempo mi velké starosti nedělá,“ dodává.

Dojem na Hadjara udělala i nová vylepšení. „Charakter vozu zůstal stejný, ale ten pocit je dobrý. Je to mnohem lepší, než když jsem z auta vystoupil v Budapešti,“ porovnává.

Na první letošní vítězství Red Bull stále čeká. V Baku jde ale o historicky nejúspěšnější tým. V Ázerbájdžánu už si totiž připsal celkem pět prvenství. První mu vyjel Daniel Ricciardo v roce 2017 a o zbývající čtyři se rozdělili Sergio Pérez (2021, 2023) s Maxem Verstappenem (2022, 2025). Letos ovšem rakouská stáj stále čeká na své první vítězství, které bude podle Pierra Wachého daleko i v Baku.

279864

V minulosti dokázal Max Verstappen vyhrát v Baku dvakrát. Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool

„Mercedes je určitě před námi. Určitě se to týká jízd na krátkou vzdálenost.  U dlouhých jízd se také zdá, že jsou rychlejší než my, ale na to se ještě podíváme,“ uzavírá Waché.

Zdroj: Motorsport, PlanetF1, úvodní foto: Getty Images / Red Bull Content Pool