Verstappen vyzývá Mercedesy
VC Ázerbájdžánu – 3. trénink
Třetí trénink měl v Baku překvapivého vítěze. Do čela se před kvalifikací posunul Verstappen, který jako první pokořil během tohoto víkendu hranici 1:44. Druhého Russella zdolal o pouhých 99 tisícin. Na třetím místě skončil Hamilton. Antonelli obsadil 4. příčku.
Po sprintu F2 přišel v Baku na řadu závěrečný volný trénink F1. Ten odstartoval ve 12:30 hodin místního času. Asfalt měl na začátku teplotu 43 stupňů. Ve vzduchu bylo naměřeno 25 stupňů.
Po čtvrtečních trénincích šel do pátku jako jasný favorit Mercedes. Německá stáj vyhrála oba tréninky zásluhou Russella. Přesto ale bylo příliš odvážné tvrdit, že právě Brit, který letos zaostává za mladším kolegou Antonellim, je favoritem na zisk pole position. Antonelli totiž v pátek zažil komplikovaný den. V prvním tréninku přišel o závěrečnou polovinu kvůli potížím s hydraulikou, ve druhém chyběl v úvodních 30 minutách, protože se na jeho voze měnil motor. Dalo se proto počítat s tím, že čím více toho Ital odjede, tím blíže Russellovi bude.
Úvodní minuty třetího volného tréninku nabídly klasický obrázek pro tuto část víkendu. Na dráhu se zpočátku nikdo moc nehnal. Ticho ukončili až po 4 minutách jezdci stáje Alpine. Nejprve vyjel Gasly, poté jeho kolega Colapinto – oba na střední směsi pneumatik. Trať byla v úvodu tréninku hodně špinavá. Leželo na ní například i listí. Jezdci museli počítat i s větrem, který byl oproti čtvrtku silnější.
V prvních pokusech byl rychlejším jezdcem stáje Alpine Gasly, který zajel čas 1:50,582. Colapinto zaznamenal výkon v hodnotě 1:51,899. Po 10 minutách počet vozů na dráze narůstal. Přidali se Bottas, Lindblad, Bearman, Lawson, Sainz, Albon a Stroll.
S větším počtem kol trať zrychlovala. Po 20 minutách vedl trénink Hamilton s časem 1:46,168. Tento výkon podal na měkkých pneumatikách. Za pilotem Ferrari se nacházeli Albon (1:47,505, střední sada) a Gasly (1:47,714, střední sada). Norris byl povolán zpět do boxů. McLaren chtěl na jeho voze něco vyměnit. O co přesně šlo, inženýr úřadujícího šampiona nespecifikoval.
V polovině tréninku skončilo vystoupení Strolla. Kanaďan odstavil svůj Aston Martin poté, co trefil zeď. Britská stáj už věděla, že s oběma za svých vozů odstartuje v sobotu z chvostu. Alonso i Stroll totiž v Baku dostali penalizace za nasazení nových pohonných jednotek. Verstappen vycestoval do únikové zóny v 15. zatáčce. Hamilton pro změnu nedobrzdil do první zatáčky.
Pořadí na špici se často měnilo. Po 30 minutách vedl Russell (1:44,715). Za ním následovali Leclerc (1:44,877), Antonelli (1:45,046), Hamilton (1:45,093), Verstappen (1:45,329), Piastri (1:45,855), Norris (1:46,135) a Hadjar (1:46,439). Na měkké sadě zatím jezdili pouze jezdci Ferrari a Norris. Zbytek ze špičky včetně závodníků Mercedesu se snažil na střední sadě. Leclerc se stal dalším z jezdců, kteří prozkoumali únikové zóny. Monačan vyjel ven ve třetí zatáčce.
Dvacet tři minut před koncem spadla na rovinku před třetí zatáčkou větev. Na Russellův popud byl vyhlášen režim virtuálního zpomalovacího vozu, aby větev mohla být uklizena. Piastri si stěžoval, že v nájezdu do první zatáčky nemá ve svůj vůz důvěru.
Piloti Mercedesu přezuli na měkkou sadu a ihned přišlo zrychlení. Russell si upevnil první místo s časem 1:44,021, Antonelli se zařadil na druhou pozici. Ital za svým kolegou zaostával rozdílem 252 tisícin sekundy. Měkká sada dominovala závěrečným jízdám. Hamilton ovšem zůstával v garáži.
Deset minut před koncem vyjel Russell do únikové zóny v první zatáčce. Totéž potkalo i Bortoleta. Hadjar se otřel o bariéru, vyvázl však bez následků.
Devět minut před koncem se blýsknul Verstappen. Nizozemec dostal ze svého vozu čas 1:44,162 a posunul se na druhé místo. Russell se mezitím ocitl opět v problémech. Brit nedobrzdil do 7. zatáčky, hned se však zapojil zpět do akce. Antonelli se nevešel do první zatáčky.
Při dalším pokusu Verstappen opět nepatrně zrychlil. Své maximum vylepšil na 1:44,126, což ho přiblížilo k Russellovi na rozdíl 105 tisícin sekundy. Po několikaminutovém pobytu v garáži se vrátil do akce Hamilton. U sedminásobného šampiona se v boxech řešily potíže s brzdami.
Dvě minuty před koncem se posunul do čela Verstappen. Nizozemec se jako první dostal pod hranici 1:44 – zajel čas 1:43,922. Vzápětí vycestoval do únikové zóny Leclerc v zatáčce číslo 7.
V závěrečných vteřinách se posunul do nejlepší trojice Hamilton. Sedminásobný šampion zrychlil na 1:44,033 a dostal se na třetí příčku. Na cílové rovince využil větrného pytle vozů, které jely před ním. Verstappen nedobrzdil do 15. zatáčky. Ani to ale nic nezměnilo na faktu, že se Verstappen stal vítězem třetího volného tréninku. Russella porazil o 99 tisícin. Antonelli skončil na čtvrté pozici. Gasly zajel solidní šestý čas. Porazil oba jezdce McLarenu.
| p. | jezdec | tým | motor | čas | odstup | kol |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Max Verstappen |
Red Bull |
Red Bull PT | 1:43,922 | 21 | |
| 2. | George Russell |
Mercedes |
Mercedes | 1:44,021 | + 0.099 | 21 |
| 3. | Lewis Hamilton |
Ferrari |
Ferrari | 1:44,033 | + 0.111 | 18 |
| 4. | Kimi Antonelli |
Mercedes |
Mercedes | 1:44,273 | + 0.351 | 21 |
| 5. | Charles Leclerc |
Ferrari |
Ferrari | 1:44,544 | + 0.622 | 22 |
| 6. | Pierre Gasly |
Alpine |
Mercedes | 1:44,637 | + 0.715 | 20 |
| 7. | Oscar Piastri |
McLaren |
Mercedes | 1:44,746 | + 0.824 | 20 |
| 8. | Lando Norris |
McLaren |
Mercedes | 1:44,899 | + 0.977 | 20 |
| 9. | Isack Hadjar |
Red Bull |
Red Bull PT | 1:45,176 | + 1.254 | 22 |
| 10. | Franco Colapinto |
Alpine |
Mercedes | 1:45,592 | + 1.670 | 20 |
| 11. | Carlos Sainz |
Williams |
Mercedes | 1:45,605 | + 1.683 | 24 |
| 12. | Oliver Bearman |
Haas |
Ferrari | 1:45,692 | + 1.770 | 25 |
| 13. | Gabriel Bortoleto |
Audi |
Audi | 1:45,854 | + 1.932 | 18 |
| 14. | Esteban Ocon |
Haas |
Ferrari | 1:45,918 | + 1.996 | 21 |
| 15. | Nico Hülkenberg |
Audi |
Audi | 1:45,998 | + 2.076 | 18 |
| 16. | Sergio Pérez |
Cadillac |
Ferrari | 1:46,004 | + 2.082 | 19 |
| 17. | Alexander Albon |
Williams |
Mercedes | 1:46,076 | + 2.154 | 24 |
| 18. | Liam Lawson |
RB |
Red Bull PT | 1:46,222 | + 2.300 | 23 |
| 19. | Arvid Lindblad |
RB |
Red Bull PT | 1:46,271 | + 2.349 | 22 |
| 20. | Fernando Alonso |
Aston Martin |
Honda | 1:46,512 | + 2.590 | 19 |
| 21. | Valtteri Bottas |
Cadillac |
Ferrari | 1:48,587 | + 4.665 | 19 |
| 22. | Lance Stroll |
Aston Martin |
Honda | 1:49,279 | + 5.357 | 9 |
Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Getty Images / Red Bull Content Pool

Za Audi pojedou i v příštím roce Nico Hülkenberg a Gabriel Bortoleto
Přesně před 25 lety absolvoval Tomáš Enge jako první Čech velkou cenu F1

25.09. 2026
Max Verstappen
Red Bull
George Russell
Mercedes
Ferrari
Kimi Antonelli
Charles Leclerc
Pierre Gasly
Alpine
Oscar Piastri
McLaren
Franco Colapinto
Carlos Sainz
Williams
Haas
Gabriel Bortoleto
Audi
Nico Hülkenberg
Sergio Pérez
Cadillac
Alexander Albon
Liam Lawson
RB
Aston Martin
Valtteri Bottas
Lance Stroll