Brzdy už zlobí méně

Když už polovinu roku závodí ve F1, má tým Cadillac snad méně pozornosti, než když se na ni připravoval. V souladu s očekáváními se nová stáj usadila na konci pelotonu, nebo spíše až za ním, hlavně odkdy jí odskočil Aston Martin. Nováček se učí, jak vyvíjet svůj vůz a v Singapuru částečně zvládl problém, který ho trápil celé léto. Brzdy se sice přehřívaly, ale ne natolik, aby jezdci nemohli dokončit závod. Sice s dvoukolovou a tříkolovou ztrátou, ale v těžkých podmínkách viděli šachovnicovou vlajku.

„Musel jsem začít zvyšovat lift-and-coast už ve druhém kole,“ prozradil Valtteri Bottas. „Nakonec se věci stabilizovaly a chvíli jsem nemusel dělat žádný lift-and-coast, pak se to ale vrátilo. Dokončili jsme závod s oběma vozy. Vyžadovalo to management, ale dokážu si představit, že většina týmů musela provádět nějaký druh managementu. Myslím, že problém je téměř vyřešený. Pro zbytek roku bychom na tom měli být dobře a konstrukce pro příští rok by samozřejmě měla být dost odlišná.“

Lift-and-coast však neomlouvá mizerné tempo Bottase na okruhu Marina Bay, kde jej stájový kolega Sergio Pérez téměř předjel o kolo, jeho ztráta v cíli činila 96 sekund, což odpovídá průměrné ztrátě 1,6 sekundy na kolo.

„V prvním úseku jsem neměl vůbec žádné tempo, mluvíme o sekundě na kolo. Víceméně stejný příběh po celý závod. Od týmu jsem dostával veškerou zpětnou vazbu, kde bych se mohl potenciálně pokusit získat čas. Zkoušel jsem všechno, co jsem mohl. Pokud mi chybí tempo na nájezdu nebo uprostřed zatáčky, mohu to udělat, ale pak ztratím na výjezdu nebo v jiné fázi zatáčky. Takže ano, je to trochu zvláštní. Jediné, co mohu říct, je, že chování vozu bylo dnes opravdu špatné, jako výrazná změna k horšímu. Takže se na to podíváme.“

280891

Bottas měl jeden ze slabších závodů, ale příležitost získat první body nebyla a Cadillac se hlavně učí. Foto: Cadillac

Před nadcházející Velkou cenou USA se Bottas necítí o moc optimističtěji.

„Víme, že to bude další těžký závod, ale doufejme, že lepší. Nějak mám pocit, že jsme tu předvedli slabší výkon, v závodě jsme byli výrazně pomalí.“

S tímto tvrzením by však Sergio Pérez mohl nesouhlasit, přestože v Singapuru zaostal za Fernandem Alonsem pouze o 48 sekund.

„S tempem, které jsme měli, jsme byli velmi silní,“ řekl mexický závodník. „Byli jsme tam velmi solidní. Z operačního hlediska je to v tuto chvíli jediná věc, na které záleží, a tým odvedl opravdu dobrou práci. S tím můžeme být spokojeni. Chybí nám jen sekunda, sekunda a půl, abychom byli v boji. Po celý první úsek jsem měl Astony za sebou. V monopostu nám jen chybí ta sekunda a pak se můžeme začít míchat mezi ostatní.“

Cadillac má ještě šest velkých cen k tomu, aby potenciálně získal své první umístění v první desítce a neukončil svou premiérovou sezonu ve Formuli 1 bez bodu.

Zdroj: Motorsport, úvodní foto: Cadillac