Aston Martin bojuje s časem.

Dnes se tým Cadillac poprvé přidal k jiným týmům F1 a spolu s nimi testoval na okruhu Barcelona-Catalunya. První den byl pochopitelně pouze o odstraňování problémů se základními funkcemi vozu.

„Bylo chladno. Brzy ráno bylo opravdu těžké dostatečně zahřát pneumatiky. Jak teplota stoupala, zlepšovalo se to, jenže jsme během dne měli své problémy. Ale kvůli tomu jsme tady! Jsme tady, abychom odstraňovali problémy. A tak to vypadá, že každý má nějaké. Samozřejmě, chceme každý den odjet více kol než v předchozí," řekl Valtteri Bottas.

„Nové vozy jsou rozhodně velmi odlišné od starých. Jezdí se s nimi odlišně. Přítlaku je o něco méně, hlavně v rychlých zatáčkách. Pohonná jednotka má mnohem vyšší točivý moment ve výjezdech, ale musíme myslet i na energii v baterii. A také pro Ferrari to byl první řádný testovací den, takže i oni se pouze učili. Odjel jsem o něco více než 30 kol, ale některé z nich byly pouze instalační a podobně...“

Bottas údajně odjel 33 kol, ale Sergio Pérez odpoledne pouze jedenáct. Haas, další americký tým s motorem Ferrari, dnes dopoledne odjel 67 kol, jak o polední přestávce prozradil jeho šéf, Ajao Komacu. Celkem se dnes po trati prohánělo sedm vozů. Kromě dvou zmíněných ještě Red Bull, Racing Bulls, Mercedes, Alpine a Audi. Každý tým má možnost využít tři z pěti dnů testu za zavřenými dveřmi barcelonského okruhu. McLaren a Ferrari začnou zítra. Už víme, že Williams se nestihne zúčastnit a také jsme se dnes dozvěděli, že i Aston Martin má zpoždění. Bojuje s časem, aby se na trať dostal alespoň ve čtvrtek a v pátek.

274404

Skutečný RB22. Tedy, alespoň prozatím. Foto: Red Bull

A potvrdilo se, že Red Bull 15. ledna v Detroitu předvedl pouze nové lakování a první fotografie skutečného závodního vozu dnes zveřejnil jen krátce předtím, než jej nechal poprvé vyjet z garáže. Ale i tady musíme podotknout, že pokud má Red Bull v rukávu nějakou velkou aerodynamickou vychytávku, soupeřům ji ukáže až v únoru v Bahrajnu, kde se už bude hledět i na časomíru. Podle informací Raceru Ferrari zítra nasadí vůz, s nímž nechce závodit, pouze sbírat data. Některé díly vozu s podstatně agresivnější aerodynamikou údajně čekají na posvěcení od FIA. A opět, Ferrari nemusí být jediné s touhle taktikou, takže ty „pravé“ vozy třeba uvidíme až v Bahrajnu.

Zdroj: F1 TV, Motorsport, Racer, úvodní foto: Cadillac