Alespoň podle počítačových simulací. Ty vypadají velmi nadějně.

Jak je známo, vozy formule 1 se příští rok budou od těch letošních na první pohled lišit. Omezené plochy přítlačných křídel a zákaz různých dalších prvků ovlivňujících aerodynamiku způsobí, že vozy již nebudou působit "ověšeně" jako vánoční stromečky. Značných změn dozná také zadní difuzor, který se dá označit za jednoho z hlavních viníků nedostatku zajímavých soubojů.

Cílem změny pravidel však není uhlazenější vzhled monopostů, ale spíše to, co si snad bez výjimky přejí všichni fanoušci formule 1, a to více předjíždění.

Počítačové simulace zatím vypadají velmi nadějně. Plánované změny by teoreticky mohly přinést úplně jinou podívanou, než jakou jsme sledovali letos. Přímo nadšeni byli po shlédnutí pozitivních předpovědí testovací jezdci McLarenu Pedro de la Rosa a Gary Paffett.

Sebastian Vettel se nechal slyšet, že jedním z nejhorších vozů na předjíždění je monopost Toyoty. Nemůžete se k němu přiblížit na méně než sekundu. Pokud tak uděláte, je váš vůz téměř neovladatelný.