GP2, Hungaroring - hlavní závod

Max Chilton se v hlavním závodě GP2 na Hungaroringu dočkal svého premiérového vítězství, když za svými zády udržel dotírajícího Davideho Valsecchiho a Luize Raziu.

Chilton využil startu z pole position a hned v úvodu závod se ujal vedení, za něj se poskládali Valsecchi s Raziou. Zatímco však Brit začínal na střední směsi pneumatik, Ital s Brazilcem vsadili na superměkké.

Za nimi se start nepovedl čtvrtému Jamesi Caladovi, naproti tomu jeho týmový kolega Esteban Gutiérrez předvedl ze sedmého místa raketový odjezd a v první zatáčce dokonce potrápil třetího Raziu.

V nájezdu do třetího kola se však Calado v první zatáčce protáhl před Gutiérreze, čehož k postupu před Mexičana využili také Giedo van der Garde a Johnny Cecotto jr.

Venezuelan však v následujícím kole v první zatáčce vylétl přímo mimo trať a tvrdě narazil do bariéry z pneumatik. Zdálo se však, že na vině byl zaseknutý plynový pedál, nikoli jezdecká chyba. Cecotto naštěstí vyvázl z karambolu nezraněn a traťovým komisařům se podařilo rychle opravit bariéru, takže na trať nemusel safety car.

Ve dvanáctém kole se ke své povinné zastávce v boxech začali vydávat jezdci ze špičky, když ke svým mechanikům zamířili Razia, Calado a van der Garde. Razia s Caladem přitom přezuli ze superměkkých pneumatik na střední.

O kolo později se v boxech objevili také vedoucí Chilton a Valsecchi, přičemž Chilton ušetřil nějaký čas, když se rozhodl měnit pouze zadní kola, zatímco Valsecchi přezul ze superměkkých gum na bíle značené střední.

V tu chvíli se zdálo, že Chilton jednoduše ujede své konkurenci. Vpředu však zůstávali piloti, kteří se svou zastávkou v boxech otáleli, mezi nimi i Gutiérrez. Chilton se však dostal za pomalého Juliána Leala, kvůli kterému přišel o celý svůj náskok.

Za Lealem se později sjeli kromě Chiltona a Valsecchiho také Razia, Calado a van der Garde, které od sebe dělila pouhá sekunda, když Kolumbijec konečně odbočil ke svým mechanikům.

Chilton si však okamžitě vyjel na Valsecchiho náskok 1,4 sekundy. Ital se ale nevzdal a svou ztrátu postupně snížil až na tři desetiny. Vzhledem k tomu, že měl největšího rivala v boji o titul za sebou, se však k útoku nakonec neodhodlal a spokojil se se druhým místem. Chilton si tak dojel pro své premiérové vítězství v GP2.

Za třetím Raziou byl klasifikován čtvrtý Calado a pátý van der Garde. Šesté místo vybojoval Jolyon Palmer před sedmým Nathanaëlem Berthonem, osmým Gutiérrezem, devátým Fabiem Leimerem a desátým Stefanem Colettim.

Český závodník Josef Král měl znovu smůlu, čtyři kola před koncem jej totiž z bodované pozice vyřadila technická závada na voze.

p.	Jezdec	Tým	Čas/Odstup
1.	M.Chilton	Marussia Carlin	59:02.965
2.	D.Valsecchi	DAMS	+ 0.628
3.	L.Razia	Arden International	+ 1.538
4.	J.Calado	Lotus GP	+ 4.090
5.	G.van der Garde	Caterham Racing	+ 8.070
6.	J.Palmer	iSport International	+ 10.805
7.	N.Berthon	Racing Engineering	+ 16.236
8.	E.Gutiérrez	Lotus GP	+ 16.826
9.	F.Leimer	Racing Engineering	+ 17.794
10.	S.Coletti	Scuderia Coloni	+ 19.176
11.	F.Onidi	Scuderia Coloni	+ 28.116
12.	R.Haryanto	Marussia Carlin	+ 34.742
13.	S.Trummer	Arden International	+ 35.069
14.	N.Melker	Ocean Racing Technology	+ 35.458
15.	D.de Jong	Rapax	+ 37.861
16.	J.Leal	Trident Racing	+ 44.080
17.	S.Richelmi	Trident Racing	+ 44.267
18.	M.Ericsson	iSport International	+ 1:04.364
19.	R.Teixeira*	Rapax	+ 59.576
20.	G.Serenelli	Venezuela GP Lazarus	+ 1:44.003
21.	V.Guerin	Ocean Racing Technology	+ 1 kolo
22.	S.Canamasas	Venezuela GP Lazarus	+ 1 kolo
23.	R.González	Caterham Racing	+ 1 kolo
24.	J.Král	Barwa Addax Team	+ 3 kola
25.	F.Nasr	DAMS	+ 4 kola
	J.Cecotto jr.	Barwa Addax Team	+ 33 kol

* - penalizován přičtením 30 sekund k výslednému času za způsobení kolize se Sergiem Canamasasem při žlutých vlajkách

Nejrychlejší kolo závodu: Simon Trummer (Arden International) - 1:32.164
Body za nejrychlejší kolo však připadají Davidemu Valsecchimu, Trummer totiž nebyl klasifikován v první desítce.

Průběžné pořadí po sedmnácti závodech:

p.	Jezdec	Tým	Body
1.	L.Razia	Arden International	186
2.	D.Valsecchi	DAMS	181
3.	E.Gutiérrez	Lotus GP	133
4.	G.van der Garde	Caterham Racing	129
5.	J.Calado	Lotus GP	128
6.	M.Chilton	Marussia Carlin	124
7.	F.Leimer	Racing Engineering	97
8.	J.Cecotto jr.	Barwa Addax Team	80
9.	F.Nasr	DAMS	68
10.	J.Palmer	iSport International	56
11.	M.Ericsson	iSport International	56
12.	N.Berthon	Racing Engineering	47
13.	S.Coletti	Scuderia Coloni	32
14.	T.Dillmann	Rapax	29
15.	R.Haryanto	Marussia Carlin	27
16.	N.Melker	Ocean Racing Technology	25
17.	S.Richelmi	Trident Racing	19
18.	F.Onidi	Scuderia Coloni	13
19.	R.González	Caterham Racing	6
20.	S.Trummer	Arden International	4
21.	J.Leal	Trident Racing	1
22.	F.Crestani	Venezuela GP Lazarus	1
23.	B.Hartley	Ocean Racing Technology	1

Bodovací systém GP2:
Pole position pro hlavní závod: 4 body
Hlavní závod: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1
Sprint: 15-12-10-8-6-4-2-1
Nejrychlejší kolo závodu: 2 body (jezdec však musí být klasifikován v první desítce a startovat z roštu)