Pořadí po penalizování Kvjata, Ricciarda, Alonsa a Buttona.

Tak jak bude vlastně vypadat startovní rošt a proč? To je po udělení penalizací jezdcům McLarenu a Red Bullu zapříčiněných nespolehlivostí pohonných jednotek Renaultu a Hondy zajímavá otázka. Pojďme si stručně shrnout, co všechno se po skončení kvalifikace stalo.

Daniil Kvjat dostal penalizaci 10 míst za použití pátého motoru, první části páté pohonné jednotky. Namísto o 10 míst se posouvá pouze o 7, protože jeho penalizace byla udělena před tresty pro Daniela Ricciarda, Fernanda Alonsa a Jensona Buttona.

Daniel Ricciardo skončil v kvalifikaci na 14. místě a kvůli novému motoru měl být také odsunut o 10 míst, ale vzhledem k penalizacím McLarenu a 20 člennému startovnímu poli se mohl posunout pouze o 4 místa níž. Přesto se mu to počítá jako posun o 6 míst (4 plus 2 mclareny), neodpykané tedy zůstaly 4 místa, což se promění na 5sekundové prodloužení zastávky v boxech.

Alonso a Button měli být odsunuti o 25 míst, FIA je posunula tak daleko dozadu jak se dalo, Alonsovi udělila trest průjezdu boxovou uličkou a Button dostal ještě tvrdší trest - 10 sekund "stop & go". Rozdíl je způsoben tím, že Button dostal všech 25 míst za výměnu pohonné jednotky, zatímco Alonso dostal za pohonnou jednotku "pouze" 20 míst. Dalších 5 měl Španěl dostat za předčasnou výměnu převodovky, ale tento trest se podle pravidel do závodu nepřenáší.

Nespolehlivost konkurence zahrála nejvíce do karet Kimimu Räikkönenovi, který se posunul o 4 místa dopředu. Spokojený může být i Sergio Pérez, polepšil si o 3 místa. Nezměněných zůstalo prvních 7 míst tabulky.