Hockenheimring - 1. závod

Po pětiletém půstu a hodně nepovedené sezoně, navíc poznamenané aférou ze Spielbergu, se dočkal rehabilitace Timo Scheider, když si v Hockenheimu dojel pro sobotní vítězství. Půl dekády dlouhé čekání ukončil také Mercedes - Pascal Wehrlein se s předstihem stal šampionem DTM pro rok 2015.

Poslední letošní čtyřicetiminutový závod byl akcentovaným shrnutím předchozích sobotních soubojů, které zdaleka neprobíhaly v rukavičkách. Dnes to však chvílemi vypadalo, jakoby protagonisté zapomněli, že sezona končí až v neděli.

V záplavě všeobecné agresivity uhasly titulové naděje Edoarda Mortary i Mattiase Ekströma. Útok mladšího z obou jezdců Audi na korunu zastavila ještě před druhou zatáčkou kolize s kolegou Miguelem Molinou, po které musel druhý muž průběžného pořadí pro nové pneumatiky.

V následné přemíře snahy dohnat ztracený čas pak Ital nešťastně kolidoval s Timem Glockem, za což byl potrestán průjezdem boxy – penalizací, kterou si za způsobení kolize vysloužili také Bruno Spengler a Robert Wickens.

Obětí posledně jmenovaného byl právě Mattias Ekström, který se po špatném startu a marných pokusech najít potřebnou přilnavost propadl až do hloubi pole, odkud jej Wickens poslal ještě o několik pozic vzad. V závěru se švédský veterán sice dokázal dostat na bodovanou příčku, k prodloužení boje o titul to však bylo málo.

I přes nezdary soupeřů neměl Pascal Wehrlein poslední krok k trofeji šampiona jednoduchý. Také on po startu putoval v pořadí opačným směrem, než jaký si představoval, a musel se po zbytek závodu probíjet vpřed. Na jeho konci se však stal nejmladším mistrem v historii DTM!

O místa na stupních vítězů se bojovalo a poznání méně spektakulárně. Prakticky témeř nenápadně se před Maximeho Martina dostali Timo Scheider i Jamie Green a získali pro Audi po ztraceném titulu alespoň cenu útěchy. Nejlepšího muže Mercedesu Paula di Restu si však Belgičan ve službách BMW udržel za zády a třetí místo uhájil.

Miguel Molina byl dodatečně potrestán za způsobení kolize, která ukončila závod Garyho Paffetta a vynutila si výjezd safety caru. Ke Španělovu času byla přičtěna penalizace 30 sekund a spadl tím ze 14. na 17. místo.

Výsledky závodu (40 minut + 1 kolo):

p.	Jezdec	Značka – Tým	Čas/Odstup	Kol
1.	T.Scheider	Audi - Phoenix	42:27.725	26
2.	J.Green	Audi - Rosberg	+2.875	26
3.	M.Martin	BMW - RMG	+3.756	26
4.	P.di Resta	Mercedes – HWA	+4.865	26
5.	M.Rockenfeller	Audi - Phoenix	+11.708	26
6.	M.Wittmann	BMW - RMG	+15.768	26
7.	T.Blomqvist	BMW - RBM	+16.972	26
8.	P.Wehrlein	Mercedes – HWA	+22.034	26
9.	M.Ekström	Audi - Abt Sportsline	+23.719	26
10.	M.Götz	Mercedes – Mücke	+24.137	26
11.	A.Félix da Costa	BMW - Schnitzer	+25.405	26
12.	C.Vietoris	Mercedes – HWA	+25.597	26
13.	D.Juncadella	Mercedes – Mücke	+26.780	26
14.	N.Müller	Audi - Rosberg	+32.108	26
15.	M.Tomczyk	BMW - Schnitzer	+41.299	26
16.	L.Auer	Mercedes – ART	+43.679	26
17.	M.Molina	Audi - Abt Sportsline	+1:01.566	26
18.	T.Glock	BMW - MTEK	+2 kola	24
19.	B.Spengler	BMW - MTEK	+6 kol	20
20.	G.Paffett	Mercedes – ART		0
21.	R.Wickens	Mercedes – HWA		0
22.	E.Mortara	Audi - Abt		0
23.	A.Tambay	Audi - Abt		0
24.	A.Farfus	BMW - RBM		0