Tým taktéž zkoušel teplejší palivo pro Sepang.

Jaguar se v Austrálii potýkal s technickými problémy, a tak doufá, že se mu dalším špatným zkušenostem povede předejít.

Oproti předchozímu modelu R4 jsme byli v Melbourne rychlejší o dvě vteřiny," pochvaluje si Mark Gillan, jeden z šéfů Jaguaru.

"Nicméně jsme se museli vyrovnat se závadou na hydraulice Christianova auta a Markově převodovce. Proto jsme se v uplynulém týdnu soustředili na tyto dvě oblasti a věřím, že jsme pochopili příčiny a učinili potřebné kroky k tomu, aby se to již neopakovalo," řekl dále Mark Gillan s tím, že je velmi frustrující skutečnost, že během 6 000 testovacích kilometrů před začátkem sezóny se podobný problém neprojevil.

"Pokud budou auta spolehlivá, pak nás nic před ziskem bodů v Malajsii nezastaví," vyjádřil přesvědčení výkonný ředitel týmu David Pitchforth. "Loni jsme měli problém s tím, že nám ve vysokých teplotách nefungovalo korektně benzínové čerpadlo, takže jsme testovali s teplejším palivem.

Ačkoli jsme na auto neaplikovali žádné změny, myslím, že je konkurenceschopné," dodal David Pitchforth.