VC Bahrajnu – 3. trénink

V pátek to bylo trápení, sobota ale začíná pro Mercedes optimisticky. Závěrečný trénink ovládl v Sepangu Antonelli. Ital nadělil dvě desetiny sekundy Verstappenovi. Třetí pozici obsadil Hadjar, Russell zajel čtvrtý čas.

Třetí trénink se v Sepangu rozeběhl ve 12:30 hodin místního času. Stejně jako o den dříve panovalo horko. Vzduch měl 32 stupňů, asfalt 55. Úvodní den se nesl ve znamení vysoké degradace pneumatik a napříč startovním polem panovalo přesvědčení, že jako favorit vstupuje do soboty Verstappen. Pilot Red Bullu byl nejrychlejší v prvním tréninku. V tom druhém sice skončil čtvrtý, z velké části se tak ale stalo kvůli tomu, že na rozdíl od dalších pilotů ze špičky nevyužil měkkou sadu. Místo toho totiž zkoušel závodní simulaci na střední směsi. Naopak jezdcům Mercedesu se druhý trénink nepovedl poté, co Russell i Antonelli pokazili své jediné ostré kolo na měkkých gumách. U německé stáje měli po pátku obavy zejména o své tempo na delší vzdálenost. Týmovým monopostům, které dostaly v Sepangu hned sedm vylepšení, se totiž přehřívaly pneumatiky.

Po rozsvícení zeleného světla na konci boxové uličky jsme byli svědky scénáře, který je pro třetí trénink typický. Na trať se zpočátku nikdo moc nehrnul. Přesto vyjeli Pérez, Lawson a Colapinto. Ostatní se během úvodních 30 minut přidávali postupně. Většina jezdců obouvala měkké pneumatiky, Leclerc ale zvolil tvrdou směs a přesto se dostal do čela s časem 1:37,772. Šlo o první případ, kdy se během tohoto víkendu objevila v akci tvrdá sada. McLareny ale následně vyrazily na střední směsi a do čela se posunul Norris s časem 1:37,161.

Krátce před polovinou tréninku přišly červené vlajky. Z vozu Bearmana se uvolnila část krytu brzd z pravého předního kola. Přerušení tréninku Leclercovi překazilo závodní simulaci na tvrdé sadě. Odjel s ní pouze pět kol.

Po restartu už Mercedes odkryl své karty. Antonelli vyjel na měkkých pneumatikách a okamžitě zajel 1:36,924. Russell byl o 129 tisícin sekundy pomalejší. Verstappen se na střední směsi dostal na čtvrté místo. Nizozemec ztratil na Antonelliho necelé tři desetiny. A to ho navíc v závěrečném sektoru zdržel Pérez. Hamilton byl zase zbržděn Lindbladem, což se sedminásobnému šampionovi pochopitelně nelíbilo.

280291

Před kvalifikací to vypadá na duel Mercedes versus Red Bull. Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool

McLaren se následně také pustil do kvalifikačních simulací. Norris ani na měkkých pneumatikách svůj dosavadní čas nezlepšil. Piastri se posunul vpřed, stále však ztrácel více než čtyři desetiny na Antonelliho. Do akce se zapojil také Stroll, který své první měřené kolo zajel teprve 10 minut před koncem.

V závěru se pořadí rychle měnilo. Leclerc se po přezutí na měkké pneumatiky dostal mezi oba Mercedesy, poté se na chvíli dostal do čela Hadjar s časem 1:36,860. Antonelli však kontroval a při svém dalším pokusu se zlepšil na 1:36,302. Verstappen se zařadil na druhé místo, Hadjar se propadl na třetí příčku. Russell už svého týmového kolegu neohrozil a skončil čtvrtý se ztrátou šesti desetin.

Vítězem tréninku se tak stal Antonelli před Verstappenem, Hadjarem a Russellem. Před kvalifikací to proto vypadá, že boj o pole position se odehraje především mezi piloty Mercedesu a Red Bullu.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Kimi Antonelli	Mercedes	Mercedes	1:36,302		12
2.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull PT	1:36,580	+ 0.278	12
3.	Isack Hadjar	Red Bull	Red Bull PT	1:36,860	+ 0.558	15
4.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:36,912	+ 0.610	11
5.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:37,016	+ 0.714	19
6.	Lewis Hamilton	Ferrari	Ferrari	1:37,041	+ 0.739	15
7.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:37,161	+ 0.859	15
8.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes	1:37,366	+ 1.064	16
9.	Franco Colapinto	Alpine	Mercedes	1:37,920	+ 1.618	20
10.	Arvid Lindblad	RB	Red Bull PT	1:38,084	+ 1.782	24
11.	Gabriel Bortoleto	Audi	Audi	1:38,204	+ 1.902	15
12.	Fernando Alonso	Aston Martin	Honda	1:38,223	+ 1.921	13
13.	Pierre Gasly	Alpine	Mercedes	1:38,241	+ 1.939	20
14.	Esteban Ocon	Haas	Ferrari	1:38,252	+ 1.950	12
15.	Liam Lawson	RB	Red Bull PT	1:38,266	+ 1.964	17
16.	Nico Hülkenberg	Audi	Audi	1:38,356	+ 2.054	14
17.	Oliver Bearman	Haas	Ferrari	1:38,692	+ 2.390	12
18.	Carlos Sainz	Williams	Mercedes	1:38,716	+ 2.414	21
19.	Lance Stroll	Aston Martin	Honda	1:38,811	+ 2.509	12
20.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	1:39,049	+ 2.747	18
21.	Valtteri Bottas	Cadillac	Ferrari	1:39,931	+ 3.629	14
22.	Sergio Pérez	Cadillac	Ferrari	1:40,223	+ 3.921	20

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Mercedes