Současně vyhlásily shodná pravidla na motory pro konkurenční sérii.

Sdružení automobilek připravujících se od roku 2008 na alternativní sérii se v dějišti Grand Prix Španělska dohodlo na tom, že minimálně během prvního roku budou používat stejné motory co formule 1. Ta chystá již na příští rok osmiválce o objemu 2,4 litru.

Důvodem, proč se automobilky BMW, DaimlerChrysler, Honda, Renault a Toyota vydaly tímto směrem spočívá v možnosti ponechat nerozhodným svobodnou možnost, jakým směrem se vydat.

Automobilky přitom vyjádřily přesvědčení dobré spolupráce s devíti týmy formule 1, které nepodepsaly Concordskou dohodu po roce 2007 (zatím tak učinilo pouze Ferrari) a současně s FIA na nových pravidlech.

Součástí tiskového prohlášení byla reakce na rozhodnutí odvolacího soudu FIA vyřadit stáj BAR, která je z části vlastněná Hondou, na dva závody z formule 1. Automobilky zpochybnily jeho legitimitu. Poukázaly při tom na vedení formule 1 a vyzdvihly nutnost jasného výkladu pravidel ve spojení s nezávislým, lehce dostupným a efektivním odvolacím procesem vedeným uznávanou mezinárodní institucí tak jak se to děje v jiných sportech.