Ferrari před Barcelonou značně upravilo vůz

Okruh v Barceloně je znám tím, jak dokonale prověří aerodynamiku vozu, ale také výkon motoru a další aspekty vozu. A při pohledu na vítěze minulé velké ceny nesmíme zapomenout na jezdecké umění, správná rozhodnutí v nastavení a kousek štěstí. Když se však soustředíme na aerodynamiku, uvědomíme si, že červené vozy přijely do Barcelony značně změněny, což neuniklo ani pozornosti šéfa konkurenčního Mercedesu.

Aerodynamický balík Maranella pro Barcelonu byl rozsáhlý a zahrnoval upravené přední křídlo, bočnice i komplexně přepracovanou podlahu až po difuzor. Ferrari navíc nasadilo nová kola od BBS Japan s vnitřními ventilačními kanálky. Ty kontrolovaně odvádějí teplo od brzd, což pomáhá udržet zadní pneumatiky v optimálním provozním okně a tím i brání nadměrnému nárůstu tlaku při tak vysoké teplotě trati, jako barcelonských 52 °C.

„Monstrózní,“ řekl o upgradu Toto Wolff již po kvalifikaci, kterou sice Lewis Hamilton prohrál s bývalým týmovým kolegou, Georgem Russellem, avšak pouze o setiny sekundy.

Vývoj navázal na základy položené balíkem z Miami, přičemž obě fáze sdílejí stejnou filozofii a novinky nepředstavují korekci předchozích nedostatků. Ferrari kontinuálně pracuje na zpomalování degradace pneumatik, hlavně skrze lepší balanc vozu. Rychlost v rozžhavené sobotní Barceloně pak byla velmi příjemným bonusem.

276912

Tak to vypadá, že Scuderie při vývoji vozu trefila čistý střed. Foto: Ferrari

Zdroj: RacingNews365, úvodní foto: Ferrari