VC Velké Británie – kvalifikace

Antonelli nadále dává Russellovi lekci na jeho domácím hřišti. Ital si vyjel na Silverstone pole position i pro hlavní velkou cenu, přičemž jeho zkušenější parťák vyrazí až ze čtvrté příčky. Před ním budou stát Leclerc s Hamiltonem. Příjemně překvapil Hadjar, který zdolal kolegu Verstappena.

Po sprintu přišla na řadu kvalifikace, která měla rozhodnout o startovních pozicích pro nedělní velkou cenu. Asfalt měl před startem teplotu 40 stupňů, vzduch 25.

Hned po začátku všichni podle očekávání vyjížděli na trať na měkké sadě pneumatik. Jiné to bylo u Colapinta, který se pro svůj úvodní pokus rozhodl nazout střední směs. Stejnou cestou šel také Hülkenberg. Týmy ze špice prozatím s prvním výjezdem vyčkávali.

Postupně jsme viděli v akci i favority. Deset minut před koncem první části ovšem přišel šok pro domácí fanoušky. Russell nedobrzdil do sedmé zatáčky a vycestoval do kačírku. Poté se lehce otřel o bariéru. Z únikové zóny se sice zvládl dostat, měl však poškozené přední křídlo. Bylo jasné, že musí do boxů. Tam ho čekala výměna předního křídla. Tou dobou ovšem stále neměl na kontě žádný zajetý čas.

Russell se nakonec zachránit dokázal. V konečné klasifikaci první části mu patřila 9. příčka. Nejrychlejší čas zajel Hadjar před Lawsonem a Leclercem. Nepostup potkal Ocona, Bottase, Colapinta, Péreze, Strolla a Alonsa. Colapinta stály postup potíže v závěru. Argentinec se roztočil v zatáčce Becketts a proletěl se po trávě.

277253

Aston Martin zažil na domácí půdě další velký propadák. Foto: Aston Martin

Oddechnout si nakonec mohl Bortoleto. Pilot Audi strávil velkou část prvního segmentu v boxech, kde se na jeho voze pracovalo. Čas, který mu zajistil postup, zajel až v samotném závěru.

Hned po začátku druhé části se objevily stížnosti ze strany Verstappena. Podle Nizozemce nefungoval jeho motor standardně. Po prvních pokusech se přesto pilot Red Bullu nacházel na postupových pozicích. Byl pátý za týmovým kolegou Hadjarem. Naopak až poslední 16. místo patřilo Antonellimu, který probrzdil ve 3. zatáčce. Hülkenbergovi byl smazán čas za překročení traťových limitů. Na hraně se nacházel desátý Piastri. Nejrychlejší čas měl ve svém držení Hamilton.

Ještě předtím, než se celé pole odebralo do boxů na výměnu pneumatik před závěrečnými pokusy, se dokázal Antonelli zlepšit. Ital se posunul na třetí příčku za Hamiltona a Russella, čímž odsunul na nepostupové 11. místo Piastriho. I Australan měl ale stále rezervy. Svůj úvodní čas totiž zajel na použitých měkkých pneumatikách. U Russella se během pobytu v boxech měnila sedačka.

Vyřazení nakonec ve druhé části potkalo Bortoleta, Gaslyho, Hülkenberga, Bearmana, Sainze a Albona. Nejrychlejším jezdcem prostředního segmentu se stal Antonelli před Leclercem a Hamiltonem. Dále postoupili Russell, Hadjar, Verstappen, Piastri, Lindblad, Norris a Lawson. Stáj Racing Bulls se tak opět dostala mezi nejlepších deset s oběma svými vozy.

Brzy po začátku třetí části kroužilo na dráze devět vozů. V garáži zůstával Lindblad. Zdálo se, že domácí nováček nechá vše na jeden pokus.

277269

Piloti stáje Racing Bulls opět příjemně překvapili. Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool 

Po prvních pokusech to bylo mezi jezdci Mercedesu těsné. Antonelli se zařadil na první místo s časem 1:28,385. Russell se sice v předchozích jízdách spíše trápil, tentokrát se ale ke svému kolegovi přiblížil na pouhých 96 tisícin sekundy. Za nimi platilo pořadí Hamilton, Leclerc, Hadjar, Verstappen, Piastri a Norris. Kromě Lindblada zůstával bez času i Lawson, který svůj první pokus vzdal.

Do druhých pokusů nevyrážel Antonelli v nejlepší náladě. Ital byl naštvaný za to, že ho jeho tým vyslal na dráhu jako prvního. Nakonec ale Ital potvrdil své pole position. Dokázal totiž zrychlit na 1:28,385. Jeho týmový kolega Russell naopak něco takového nezvládl a propadl se až na čtvrté místo. Přeskočili ho totiž piloti Ferrari. Druhé místo na startu si zajistil Leclerc, třetí Hamilton.

Hadjar porazil Verstappena. Francouz si vyjel pátou příčku, kdežto čtyřnásobný šampion obsadil pozici šestou. Oba jezdci však porazili jezdce McLarenu. Piastri skončil sedmý, Norris osmý.

p.	jezdec	tým	motor	Q1	Q2	Q3	kol
1.	Kimi Antonelli	Mercedes	Mercedes	1:29,719	1:28,493	1:28,111	19
2.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:29,534	1:28,626	1:28,286	18
3.	Lewis Hamilton	Ferrari	Ferrari	1:29,644	1:28,864	1:28,458	17
4.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:29,985	1:28,920	1:28,481	17
5.	Isack Hadjar	Red Bull	Red Bull PT	1:29,276	1:29,069	1:28,746	18
6.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:30,186	1:29,383	1:28,877	17
7.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull PT	1:29,549	1:29,113	1:28,893	18
8.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes	1:29,971	1:29,218	1:29,032	18
9.	Arvid Lindblad	RB	Red Bull PT	1:29,661	1:29,324	1:29,305	17
10.	Liam Lawson	RB	Red Bull PT	1:29,300	1:29,429	1:29,716	20
11.	Gabriel Bortoleto	Audi	Audi	1:30,269	1:29,461		10
12.	Pierre Gasly	Alpine	Mercedes	1:30,345	1:30,063		12
13.	Nico Hülkenberg	Audi	Audi	1:29,539	1:30,076		15
14.	Oliver Bearman	Haas	Ferrari	1:30,570	1:30,501		15
15.	Carlos Sainz	Williams	Mercedes	1:30,562	1:30,623		15
16.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	1:30,638	1:31,341		14
17.	Esteban Ocon	Haas	Ferrari	1:30,680			9
18.	Valtteri Bottas	Cadillac	Ferrari	1:31,227			8
19.	Franco Colapinto	Alpine	Mercedes	1:31,321			5
20.	Sergio Pérez	Cadillac	Ferrari	1:31,451			9
21.	Lance Stroll	Aston Martin	Honda	1:32,863			9
22.	Fernando Alonso	Aston Martin	Honda	1:33,025			9

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Mercedes