Španěla čeká druhá sezona v barvách týmu

Pepe Martí a Cupra Kiro. Spojení, které si během ročníku 2025/2026 odbylo ve Formuli E svou premiéru a osvědčilo se. Právě proto bude Španěl s týmem pokračovat i v nadcházející sezoně, kdy elektrický šampionát vstoupí do éry nových monopostů čtvrté generace.

„Jsem nadšený z toho, že budu i v sezoně 2026/2027 pokračovat s týmem Cupra Kiro,“ těší se 21letý rodák z města Sabadell na svůj druhý ročník ve Formuli E. Během toho nováčkovského se mu hned dvakrát podařilo vystoupat na stupně vítězů Nejprve skončil třetí v Monte Carlu, následovalo druhé místo v čínské San-je. V celkovém pořadí šampionátu skončil Martí třináctý. O 4 body dokonce porazil svého zkušenějšího týmového kolegu Dana Ticktuma, který přitom dokázal vyhrát jeden závod v japonském Tokju.

„Od doby, co jsem se k týmu přidal, cítím ohromné množství podpory a důvěry,“ užívá si Martí spolupráci se stájí Cupra Kiro. „Myslím si, že během mé nováčkovské sezony se nám podařilo něco, co je velmi pozitivní. Formule E pro mě byla ohromnou zkušeností, musel jsem se opravdu hodně učit. Cítím, že jako jezdec jsem během uplynulé sezony hodně vyrostl. Zároveň mám ale pocit, že jsme teprve na začátku,“ ohlíží se Martí za svým prvním rokem ve Formuli E, během kterého už si mimo jiné vyzkoušel, jaké to je vést závod.

Do Formule E Martí přišel po působení v nejvyšších patrech juniorských kategorií. V letech 2022-2023 závodil v F3 se stájí Campos. Během své druhé sezony dokázal vyhrát tři závody a celkově obsadil páté místo. Následovalo téměř dvouleté působení v F2, kde Martí dokázal rovněž vítězit. Během dvou let dosáhl tehdejší junior Red Bullu na čtyři triumfy. Sezonu 2025 však ukončil předčasně právě kvůli působení ve Formuli E. Ze seriálu odešel již dva podniky před koncem. I proto skončil celkově jenom osmý.

Na kontě má Martí mimo jiné celkové třetí místo ze španělské F4, na které dosáhl v sezoně 2021. V roce 2022 si dojel pro titul vicemistra v asijské regionální formuli, což je šampionát, který se koná během zimy, nikoli v hlavní sezoně.

278738

Pepe Martí se ve své nováčkovské sezoně prosadil dvakrát na pódium. Foto: Cupra Kiro

Ačkoli ve Formuli E Martí ještě nevyhrál závod, už se stačil zapsat do její historie. Stal se totiž vůbec prvním Španělem, který dokázal v tomto elektrickém šampionátu vystoupat na pódium. Před ním v seriálu působili čtyři jeho krajané – Jaime Alguersuari, Oriol Servía, Antonio García a Roberto Merhi. Ani jeden z nich ale do nejlepší trojky neprorazil.

V sezoně 2025/2026 udělal Pepe Martí dojem mimo jiné na týmového šéfa stáje Cupra Kiro Russella O´Hagana. „Rozhodnutí o tom, jestli budeme pokračovat ve spolupráci, bylo velmi jasné. Už od momentu, kdy se Pepe k týmu přidal, nás neustále ohromoval svým talentem, pracovní morálkou a vyzrálostí,“ chválí O´Hagan svého jezdce, ve kterém brzy spatřil velký potenciál.

„Hned na začátku předčil naše očekávání. Během sezony byl konzistentní a sledovat jeho růst bylo neuvěřitelně velkým zadostiučiněním. Odlišnosti, kterými se Formule E vyznačuje, pochopil opravdu působivě. Jeho sebedůvěra rostla s každým závodem a podával výkony, kterými přesně ukázal to, proč jsme mu věřili,“ dodává O´Hagan.

O tom, kdo se stane týmovým kolegou Pepeho Martího, zatím není v tuto chvíli rozhodnuto. Dan Ticktum, který v týmu působí už od sezony 2021/2022, kdy ještě nesl název NIO, je totiž spojován s odchodem ke stáji Abt Lola Yamaha. S tou už měl podle všeho dokonce i testovat. Možnost, že se nakonec rozhodne zůstat u Cupra Kiro, ale prý zatím také není zcela ze hry.

Již čtyři týmy v tuto chvíli potvrdily kompletní jezdeckou sestavu pro další sezonu. U Nissanu bude pokračovat bývalý mistr světa Oliver Rowland, Normana Nata však po jeho boku vystřídá Zane Maloney. U Citroënu zůstávají Nick Cassidy a Jean-Éric Vergne, u Andrettiho Jake Dennis s Felipem Drugovichem a nový tovární tým Opel složí svůj tandem z vítěze šestnácti závodů Mitche Evanse a někdejšího šampiona F2 Théa Pourchaireho. U Jaguaru je zatím potvrzeno setrvání Antónia Félixe da Costy.

278740

Pepe Martí zůstává součástí stáje Cupra Kiro i v éře vozů Gen4. Foto: Cupra Kiro

Nová sezona Formule E odstartuje v termínu 18.-19. prosince v saúdskoarabské Džiddě. Předsezonní testy se uskuteční od 16. do 20. listopadu ve španělské Jaramě.

Zdroj: Motorsport, The Race, úvodní foto: Cupra Kiro