Systém ale ještě představuje množství rizik.

Pilot BMW-Sauberu Nick Heidfeld řekl, že se těší na závody formule 1, při kterých se ke slovu dostane KERS (Kinetic Energy Recovery System).

Heidfeld vyzkoušel KERS při testech v Barceloně.

"Ještě musíme vyřešit spoustu věcí, ale už teď když zmáčknu tlačítko pro KERS, je cítít ten rozdíl. Mohlo by to být velice užitečné."

Podle odhadů přináší KERS týmu BMW-Sauberu dodatečný výkon o síle 80 koní.

Mechanici týmů pro jistotu a proti nebezpečí zásahu proudem s vysokým napětím používají gumové rukavice.