Novinky

  • 10.09.2026 Good Robin Räikkönen byl přijat do juniorského programu Red Bullu

  • 08.09.2026 Bad Hadjar vynechá i VC Španělska

  • 08.09.2026 Bad Stroll je prvním jezdcem stokrát eliminovaným ve Q1

Facebook Instagram

Lindblad se postaral o první havárii, Antonelli jde do čela

Lindblad se postaral o první havárii, Antonelli jde do čela

VC Španělska – 2. trénink

Mercedes opět na čele, tentokrát s Antonelllim. Takový je výsledek druhého volného tréninku na Velkou cenu Španělska v Madridu. Ten přinesl i první červené vlajky. Svou nehodou se o ně postaral Lindblad, který přesto obsadil slušnou čtvrtou příčku. Norris odjel kvůli problémům s převodovkou jenom pár kol.

V 17:00 hodin vyjely do ulic Madridu opět monoposty F1. První trénink zvládli všichni bez nehod a červených vlajek, s čímž se vzhledem k dění v juniorských kategoriích příliš nepočítalo. Před druhým tréninkem měl vzduch teplotu 30 stupňů. Teplota asfaltu činila 53 stupňů.

První trénink skončil vítězstvím Mercedesu. Nejrychlejší čas zajel Russell, druhý skončil Antonelli. Na střední sadě pneumatik si vedlo dobře i Ferrari, po přezutí na měkkou už se ale jeho jezdcům zrychlit nepodařilo. Leclerc skončil třetí, Hamilton čtvrtý. Téměř polovinu tréninku vynechal Cunoda, kterého potrápil posilovač řízení.

Bezprostředně před začátkem druhých tréninkových jízd přišla špatná zpráva pro fanoušky Aston Martinu. U Alonsa se pracovalo na spojce a bylo jasné, že začátek tréninku nestihne.

Krátce po začátku druhého tréninku jezdila po dráze většina monopostů. Chyběl jenom zmíněný Alonso. Drtivá většina pilotů jezdila na střední sadě, jenom Hülkenberg jako jediný obul tvrdou směs.

Lando Norris toho odpoledne moc nenajezdil. Foto: McLaren

 

Ani u Norrise nezačínal trénink podle představ. Úřadující šampion byl po úvodních pár kolech zatlačen zpět do garáže, kde se na jeho monopostu začalo pracovat. Nebylo jasné, jaký přesně je problém, bylo ale jasné, že do akce se pilot McLarenu jen tak nevrátí.

Úvodní minuty druhého tréninku se podobně jako ten první odehrávaly bez vážnějších incidentů. Pouze u Bearmana jsme viděli lehčí kontakt se zdí. Například Piastri nedobrzdil do šikany a projel ji rovně.

Mezitím se podařilo opravit Alonsův monopost. Dvojnásobný mistr světa už seděl ve svém Aston Martinu a jeho návrat na dráhu se očekával každou chvílí. Naopak McLaren oznámil, že u Norrise mění převodovku a není si jistý, zda se úřadujícího šampiona podaří dostat zpět do akce před koncem tréninku.

Před polovinou tréninku přišlo tradiční přezouvání na měkké gumy. Vedl Antonelli s časem 1:33,926. Russell za ním zaostával o 99 tisícin. Ztráta třetího Leclerca činila půl sekundy, čtvrtý Hamilton zaostával o 8 desetin. Už v půlce druhého tréninku Antonelli překonal Russellův nejrychlejší čas z toho prvního.

Po přezutí na měkké pneumatiky se pořadí na špici hodně měnilo. Leclerc se dostal na první místo s časem 1:33,820, vzápětí se za něj zařadil na druhou pozici Lindblad. Netrvalo však dlouho a vedl opět Antonelli – tentokrát s časem 1:33,662. Před Leclerca se posunul na druhé místo Hamilton. Čekalo se na první kolo s měkkou sadou od Russella.

Charles Leclerc opět zdolal Lewise Hamiltona. Foto: Ferrari

 

24 minut před koncem přišla první nehoda víkendu. V bariéře skončil Lindblad. Kvůli nehodě závodníka stáje Racing Bulls byla vyvěšena červená vlajka. K havárii došlo ve 13. zatáčce.

Krátce před přerušením se dostal na druhé místo Leclerc. Monačan zajel čas 1:33,775. Náskok prvního Antonelliho činil 113 tisícin sekundy. Třetí byl Hamilton, čtvrtý stále Lindblad a až páté místo patřilo Russellovi.

Po zhruba desetiminutovém přerušení se trénink znova rozjel 14 minut před koncem. Na trať ani tentokrát nevyjel Norris, u kterého se i nadále řešil problém s převodovkou.

Hülkenberg se stal dalším z jezdců, kteří nedobrzdili do šikany. Leclerca zablokoval při jeho pokusu Pérez. Pořadí na špici už se ale neměnilo. Vítězem tréninku se stal Antonelli před Leclercem a Hamiltonem. Russell tentokrát obsadil až páté místo. Působivá čtvrtá pozice zůstala v rukou Lindbalda. Pilot stáje Racing Bulls ale přidělal spoustu práce svým mechanikům. Stroll byl v závěru povolán do boxů. Na jeho Aston Martinu se objevil problém.

p. jezdec tým motor čas odstup kol
1. Kimi Antonelli Mercedes Mercedes 1:33,662   24
2. Charles Leclerc Ferrari Ferrari 1:33,775 + 0.113 26
3. Lewis Hamilton Ferrari Ferrari 1:33,811 + 0.149 23
4. Arvid Lindblad RB Red Bull PT 1:33,890 + 0.228 15
5. George Russell Mercedes Mercedes 1:33,999 + 0.337 25
6. Max Verstappen Red Bull Red Bull PT 1:34,063 + 0.401 22
7. Oscar Piastri McLaren Mercedes 1:34,200 + 0.538 24
8. Juki Cunoda RB Red Bull PT 1:34,758 + 1.096 26
9. Esteban Ocon Haas Ferrari 1:34,867 + 1.205 26
10. Liam Lawson Red Bull Red Bull PT 1:34,938 + 1.276 21
11. Pierre Gasly Alpine Mercedes 1:34,959 + 1.297 21
12. Nico Hülkenberg Audi Audi 1:35,060 + 1.398 22
13. Gabriel Bortoleto Audi Audi 1:35,170 + 1.508 25
14. Oliver Bearman Haas Ferrari 1:35,203 + 1.541 26
15. Franco Colapinto Alpine Mercedes 1:35,886 + 2.224 22
16. Carlos Sainz Williams Mercedes 1:36,291 + 2.629 25
17. Fernando Alonso Aston Martin Mercedes 1:36,780 + 3.118 16
18. Alexander Albon Williams Mercedes 1:36,936 + 3.274 22
19. Sergio Pérez Cadillac Ferrari 1:37,195 + 3.533 24
20. Lance Stroll Aston Martin Mercedes 1:37,273 + 3.611 20
21. Valtteri Bottas Cadillac Ferrari 1:37,727 + 4.065 24
22. Lando Norris McLaren Mercedes -   2

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: F1