GP2, Hungaroring - sprint

Dnešní ranní sprint GP2 nabídl divákům v ochozech maďarského Hungaroringu dramatickou podívanou, především o vítězství.

Z toho se nakonec vůbec poprvé radoval Giedo van der Garde, který tak dal vzpomenou na loňské úspěchy týmu iSport International.

Nizozemec byl ale pod velkým tlakem ze strany Lucy Filippiho, oba dva se sobě během celého průběhu závodu nevzdálili na více než pár desetin sekundy.

Van der Garde navíc musel přečkat i velký nápor svých soupeřů po restartu, kterému předcházelo vyjetí safety caru. Ten musel na trať kvůli Ricardu Teixeirovi, který se po smyku dostal do kačírku, následně navíc nanesl na trať velké množství štěrku.

Giedo van der Garde se tak udržel před Filippim a s náskokem pouhých tří desetin sekundy projel vítězně cílem.

Boj o čelo se ale neodehrával pouze mezi těmito dvěma jezdci, za Filippim jezdil jeho týmový kolega Javier Villa. Ten se ale roztočil a propadl se na páté místo, za Filippiho se tak dostali Lucas di Grassi a Romain Grosjean, kteří spolu bojovali o poslední stupínek na pódiu.

Grosjean měl nejlepší šanci na útok po zmíněném restartu, di Grassi se ale jeho útoku ubránil a udržel třetí místo. O velké vyrovnanosti svědčí fakt, že první čtyři jezdci projeli cílem v rozmezí 1,7 sekundy!

Z pole position dnes startoval Davide Rigon, jeho naděje na dobrý výsledek ale brzy skončily. V prvním kole jej předjel van der Garde, o pár zatáček dál ho ale zezadu harpunoval Pastor Maldonado.

Venezuelan za tuto kolizi dostal penalizaci průjezdu boxovou uličkou, pro Rigona to ale byla příliš malá útěcha. O něco větší radost měl možná z toho, že Maldonado krátce po absolvování trestu dostal smyk a zahrabal se do kačírku.

Lídr průběžného pořadí Nico Hülkenberg po včerejším vítězství startoval osmý a nakonec skončil jen těsně za body, sedmý. Před ním dojel do cíle pro poslední bod Alvaro Parente a alespoň malou náplastí tak vyspravil nepovedený víkend týmu Ocean Racing Technology.

Fotogalerii z dnešního závodu naleznete zde.

p.	Jezdec	Tým	Čas/Ztráta
1.	G.van der Garde	iSport International	44:17.552
2.	L.Filippi	Super Nova Racing	+ 0.385
3.	L.di Grassi	Racing Engineering	+ 1.078
4.	R.Grosjean	Barwa Addax Team	+ 1.699
5.	J.Villa	Super Nova Racing	+ 2.093
6.	A.Parente	Ocean Racing Technology	+ 3.461
7.	N.Hülkenberg	ART Grand Prix	+ 3.748
8.	K.Kobajaši	DAMS	+ 4.089
9.	D.Valsecchi	Durango	+ 4.820
10.	K.Chandhok	Ocean Racing Technology	+ 10.341
11.	D.Clos	Racing Engineering	+ 11.731
12.	V.Petrov	Barwa Addax Team	+ 11.822
13.	R.Rodriguez	Piquet GP	+ 12.353
14.	E.Mortara	Telmex Arden International	+ 13.112
15.	D.Nunes	iSport International	+ 13.662
16.	S.Perez	Telmex Arden International	+ 15.157
17.	A.Zuber	FMS International	+ 21.727
18.	F.Perera	DPR	+ 22.046
19.	R.Teixeira	Trident Racing	+ 25.285
20.	N.Panciatici	Durango	+ 39.825
	A.Valerio	Piquet GP	+ 2 kola
	J.d'Ambrosio	DAMS	+ 9 kol
	L.Razia	FMS International	+ 10 kol
	P.Maldonado	ART Grand Prix	+ 19 kol
	D.Rigon	Trident Racing	+ 28 kol
	M.Herck	DPR	+ 28 kol

Průběžné pořadí po dvanácti závodech:

p.	Jezdec	Tým	Body
1.	N.Hülkenberg	ART Grand Prix	57
2.	R.Grosjean	Barwa Addax Team	45
3.	V.Petrov	Barwa Addax Team	41
4.	L.di Grassi	Fat Burner Racing Engineering	40
5.	P.Maldonado	ART Grand Prix	31
6.	L.Filippi	Super Nova Racing	22
7.	A.Zuber	FMS International	20
8.	J.Villa	Super Nova Racing	20
9.	J.d'Ambrosio	DAMS	18
10.	A.Valerio	Piquet GP	16
11.	G.van der Garde	iSport International	13
12.	E.Mortara	Telmex Arden International	10
13.	D.Valsecchi	Durango	10
14.	A.Parente	Ocean Racing Technology	9
15.	K.Chandhok	Ocean Racing Technology	9
16.	R.Rodriguez	Piquet GP	8
17.	K.Kobajaši	DAMS	7
18.	S.Perez	Telmex Arden International	7
19.	D.Rigon	Trident Racing	1