Poslední japonskou pole position si vyjel Dixon

Víťa Boch
17.09. 2011

Víťa Boch
17.09. 2011

Indy Japan 300 – kvalifikace

Letos podruhé (a naposledy) prohrál s někým Will Power v kvalifikaci na závod na přírodním či městském okruhu. A podruhé se jeho přemožitelem stal Scott Dixon. Po závodě v Ohiu se mu to podařilo také na okruhu v japonském Motegi. Power skončil hned za novozélandským jezdcem, ale přesto může být spokojený. Dario Franchitti totiž ani nepostoupil do finálové šestky a do závodu odstartuje až devátý.

1. skupina

Podle výsledků z tréninků do první skupiny připadli Castroneves, Hildebrand, Sato, Briscoe, Patrick, Beatriz, Hunter-Reay, De Oliveira, Rahal, Viso, Tagliani, Kanaan a Kimball.

Tony Kanaan neprolomil japonské trápení ani v kvalifikaci a skončil více než půl vteřiny za postupovými pozicemi poslední ve své skupině. Před ním skončily obě dámy, rozdíl mezi nimi byl jen šest a půl tisíciny ve prospěch Beatriz. Postoupit se nepovedlo ani Hildebrandovi, Hunter-Reayovi, Taglianimu a trochu překvapivě ani Visovi, jemuž v trénincích patřila desátá příčka.

Naopak vítězného Rahala, druhého Castronevese a třetího Briscoea na postupových místech doplnili ti, od kterých se to až tak nečekalo a to sice nováčci De Oliveira (který jede svůj první závod v IndyCar) a Kimball a domácí oblíbenec Sato.

Do semifinále postoupili: Rahal, Castroneves, Briscoe, De Oliveira, Kimball a Sato
Vyřazeni byli: Viso, Tagliani, Hunter-Reay, Hildebrand, Beatriz, Patrick a Kanaan
Nejrychlejší čas: Graham Rahal – 1:38.4751

2. skupina

Druhá skupina byla tentokrát tou papírově silnější. Byli v ní Servia, Dixon, Franchitti, Power, Meira, Mutoh, Jakes, Bourdais, Pantano, Andretti, Conway, De Silvestro a Hinchcliffe.

O postup se rozhořela očekávaná těsná bitva. Nakonec páté a osmé místo dělilo jen 6 setin sekundy. Překvapivě sítem neprošli Bourdais a Servia (2. v posledním tréninku). Naopak z postupu se mohli radovat Andretti a především James Jakes, který vedle Bourdaise začal předvádět u týmu Dale Coyne velmi povzbudivé výkony a pravděpodobně jej v IndyCar uvidíme i napřesrok. Ve skupně zůstali také Pantano, Conway a ke zklamání místních fanoušků i Mutoh. Nepostoupili ani Meira a De Silvestro.

Do semifinále postoupili: Dixon, Power, Franchitti, Hinchcliffe, Jakes a Andretti
Vyřazeni byli: Bourdais, Servia, Pantano, Conway, Mutoh, Meira a De Silvestro
Nejrychlejší čas: Scott Dixon – 1:38.1783

Semifinále

Jak již bylo zmíněno, semifinále překvapivě vystavilo stopku Franchittimu. Mezi skotského závodníka a postupové příčky se vměstnali dva nováčci – Kimball a Jakes. Poslední místo v semifinále patřilo dalšímu nováčkovi, ale pro Joao Paula de Oliveiru a tým Conquest Racing je postup do semifinále úspěchem. Ve finálové šestce nepotěšil svou přítomností domácí fanoušky Takuma Sato. A postup si nevyjel ani Marco Andretti.

Graham Rahal pokračuje v dobrých výkonech v kvalifikaci. V Baltimoru bojoval o pole position do posledního kola, v Motegi vyhrál první dvě části kvalifikace. Druhé místo v semifinále patřilo Powerovi, nováček Hinchcliffe byl třetí. Postoupili také Dixon, Briscoe a Castroneves

Do Fast Six postoupili: Rahal, Power, Hinchcliffe, Dixon, Briscoe a Castroneves
Vyřazeni byli: Kimball, Jakes, Franchitti, Andretti, Sato a De Oliveira
Nejrychlejší čas: Graham Rahal – 1:38.1944

Firestone Fast Six

Power ve finále na dráhu příliš nespěchat a o pole position se mezitím přetahovali Rahal a Dixon. Když Power konečně vyjel, jeho měřené kolo nestačilo na Dixonův čas, který navíc Dixon záhy ještě vylepšil. Na rozdíl od Baltimoru, kde Power vytáhl v posledních vteřinách z rukávu eso v podobě naprosto perfektního kola, tentokrát se mu něco podobného nepovedlo a Scott Dixon se radoval z další pole position.

Jezdci týmu Penske obsadí na roštu sudé pozice. Kromě druhého Powera byli totiž Briscoe čtvrtý a Castroneves šestý. Rahal odstartuje s Briscoem z druhé řady, ve třetí doplní Castronevese Hinchcliffe

Pořadí Fast Six: Dixon, Power, Rahal, Briscoe, Hinchcliffe, Castroneves
Nejrychlejší čas: Scott Dixon – 1:38.3918

Start závodu je v 13:00 místního času – 6:00 SELČ!

p.	Jezdec	Tým	Čas	Odstup
1.	S.Dixon	Target Chip Ganassi Racing	01:38.3918
2.	W.Power	Team Penske	01:38.4194	+ 0.027
3.	G.Rahal	Chip Ganassi Racing	01:38.5946	+ 0.203
4.	R.Briscoe	Team Penske	01:38.7082	+ 0.316
5.	J.Hinchcliffe	Newman/Haas Racing	01:38.9226	+ 0.531
6.	H.Castroneves	Team Penske	01:38.9743	+ 0.582
7.	C.Kimball	Chip Ganassi Racing	01:38.7911	Semifinále
8.	J.Jakes	Dale Coyne Racing	01:38.8198	Semifinále
9.	D.Franchitti	Target Chip Ganassi Racing	01:38.8738	Semifinále
10.	M.Andretti	Andretti Autosport	01:38.9058	Semifinále
11.	T.Sato	KV Racing Technology	01:38.9194	Semifinále
12.	J.De Oliveira	Conquest Racing	01:39.0009	Semifinále
13.	E.Viso	KV Racing Technology	01:38.9562	1. skupina
14.	S.Bourdais	Dale Coyne Racing	01:38.7495	2. skupina
15.	A.Tagliani	Sam Schmidt Motorsports	01:39.0409	1. skupina
16.	O.Servia	Newman/Haas Racing	01:38.7719	2. skupina
17.	R.Hunter-Reay	Andretti Autosport	01:39.0750	1. skupina
18.	G.Pantano	Dreyer & Reinbold Racing	01:38.8588	2. skupina
19.	JR Hildebrand	Panther Racing	01:39.2650	1. skupina
20.	M.Conway	Andretti Autosport	01:38.9371	2. skupina
21.	A.Beatriz	Dreyer & Reinbold Racing	01:39.4724	1. skupina
22.	H.Mutoh	AFS/Sam Schmidt	01:38.9407	2. skupina
23.	D.Patrick	Andretti Autosport	01:39.4789	1. skupina
24.	V.Meira	A.J.Foyt Enterprises	01:39.3269	2. skupina
25.	T.Kanaan	KV Racing Technology	01:39.5004	1. skupina
26.	S.de Silvestro	HVM Racing	01:39.3440	2. skupina