Novinky

  • 29.09.2026 Neutral Lance Stroll a Fernando Alonso pojedou za Aston Martin i v příští sezoně

  • 24.09.2026 Neutral Za Audi pojedou i v příštím roce Nico Hülkenberg a Gabriel Bortoleto

  • 16.09.2026 Good Přesně před 25 lety absolvoval Tomáš Enge jako první Čech velkou cenu F1

Facebook Instagram

McLaren kritizuje změny pro rok 2005

McLaren kritizuje změny pro rok 2005

Podle Whitmarshe by se situace z roku 2002 neměla opakovat.

Šéf McLarenu, Martin Whitmarsh, napadnul navrhované změny v pravidlech Formule 1 na rok 2005 tvrzením, že tým nepodpoří načasování a počet změn.
 
FIA, řídící orgán tohoto sportu, vydala soubor návrhů pro příští sezónu, které v případě, že ´technická pracovní skupina´ týmů nepřijde s vlastním akceptovatelným řešením, prosadí sama.
 
Návrhy zahrnují úpravy v aerodynamice, povinnost použití jednoho motoru na dva závody místo na jeden a použití jedné sady pneumatik na trénink a jedné pro kvalifikaci a závod.
 
Četná setkání ´technické pracovní skupiny´ a šéfů stájí nedokázala splnit svůj účel a přijít s nějakým lepším řešením, i tak Whitmarsh říká: "Rozhodně tento proces a načasování změn nepodpoříme, i když chápeme, proč lidé chtějí obrat."
 
"Nesouhlasíme s modifikacemi, které jsou navrhovány. Myslíme že je předkládáno příliš mnoho změn. Dříve něco takového nebylo pro Formuli 1 dobré a myslím, že je to špatné pro Formuli 1."
 
Whitmarsh kritizuje plán prosadit tolik úprav tak rychle, pouze dva roky po velikých změnách pravidel, které otřásli sportem po nadvládě Ferrari v sezóně 2002.
 
Letošní podobná situace vede k více požadavkům na lepší show, ozývá se mnoho různých návrhů na kvalifikační formát a stejně tak se liší předkládané technické úpravy monopostů.
 
Whitmarsh je ale přesvědčený, že rychlé změny jsou drahé a nebezpečné a říká: "Pokud chcete regulovat výdaje ve Formuli 1, musíte zavést nová pravidla v pravý čas, v opačném případě je potřeba rychle reagovat a to stojí více peněz."
 
"Vždy se snažíme předvést co nejlepší podívanou, ale nemůžeme si dovolit dostat se do krize tím, že bychom novinky realizovali příliš rychle."