Nejrychlejší čas ve třetím tréninku, v prvním, který se podařilo po vyřešení problémů s přejezdem trati na cílové rovince odjet podle plánu, si připsal Ryan Briscoe. Ale výsledky tréninku hodně ovlivnilo počasí. Krátce před tréninkem trať skropil déšť a jezdci museli nasadit pneumatiky do mokra. Okruh ale během tréninku zcela oschnul a na řadu přišly i slicky. I přestože bylo zataženo a teploty zdaleka nedosahovaly ideálu, zajeli Briscoe a Conway nejrychlejší časy v historii okruhu.

V poslední fázi tréninku se pořadí měnilo doslova každou vteřinu, jak trať byla více a více suchá a jezdci zajížděli rychlá kola na slickách. Až na dvanácté místo během poslední minuty spadl Rubens Barrichello, ale jeho výkon je třeba zmínit, protože po většinu tréninku se pohyboval v první pětce. Lídr šampionátu Power zajel až patnáctý čas, ale vedl tu část tréninku, během které ještě jezdci využívali mokré pneumatiky, takže i vzhledem k výsledkům jeho stájových kolegů je možné, že Power měl vůz nastavený pro mokrý trénink, Briscoe a Castroneves pilovali set up pro sucho.

Žádný čas nezajel EJ Viso, protože rozbil nos svého monopostu v zaváděcím kole ještě na mokré trati. Do problémů se dostali také Castroneves a Hunter-Reay, oba v technické pasáži před nájezdem do boxů, kde zůstali stát na dráze. Castroneves ve stejnou chvíli, kdy přerušení tréninku vyvolal Viso. Hunter-Reay potom vyvolal vyvěšení červených vlajek. Dvakrát se do potíží dostal JR Hildebrand. Nejprve poškodil přední křídlo, ale sám dojel do boxů. A v závěru, když už vlála červená vlajka, se pokusil o agresivní průjezd šikanou na cílové rovince, nezvládl jej a vážně poškodil levou stranu svého monopostu. Tým Panther Racing bude mít teď co dělat, aby za dvě hodiny stihl vůz opravit a připravit na kvalifikaci.