Britský talent si s předstihem zajistil titul ve Star Mazda

Víťa Boch
19.09. 2012

Víťa Boch
19.09. 2012

2012 Road to Indy – Star Mazda

Do konce sezóny ještě zbývá jeden závod, ale o titulu v juniorské sérii Star Mazda Championship presented by Goodyear je už rozhodnuto. Britský objev Jack Hawksworth si zajistil titul s předstihem. Není prvním evropským závodníkem, který zvítězil v americké juniorské sérii, vloni Star Mazdu ovládl Francouz Tristan Vautier, v roce 2009 jiný Brit – Adam Christodoulou, ale ti do Spojených států přicházeli s bohatými zkušenostmi z evropských juniorských šampionátů, Hawksworth je v tomto směru výjimka, protože ještě předloni startoval v motokárách.

Série Star Mazda při sestavování kalendáře významně pozměnila koncepci. Zatímco vloni až na závodní víkend na městském okruhu v Trois-Riviéres závodila Star Mazda během víkendu jen jednou, letos na všech městských a přírodních okruzích kromě okruhu Road Atlanta závodí během víkendu dvakrát.

Počet startujících v posledních letech nepříjemně klesal a doby, kdy do závodů startovalo i 35 jezdců, jsou pryč, ale letos se alespoň tento trend podařilo mírně zvrátit, průměrně do závodů startovalo 18 jezdců. Kromě hlavního šampionátu ještě jezdci nad 30 let bojovali v tzv. Expert Series, před lety ve Star Mazda ještě existovala Master Series pro jezdce na 40 let.

Seriál začal stejně jako IZOD IndyCar Series na okruzích v St. Petersburgu a Alabamě. Následovaly jediné dva oválové závody, na Lucas Oil Raceway v Indianapolisu den před pětistovkou a potom na krátkém oválu v Iowě. Star Mazda potom doprovodila IndyCar do Kanady. Závodila v Torontu a Edmontonu, ale severně od velkých kanadskoamerických jezer ještě zůstala a společně s Indy Lights závodila v ulicích města Trois-Riviéres v provincii Quebec. První víkend v září se připojila k IndyCar a závodila v Baltimoru. Další podniky potom uspořádala v rámci závodů sportovních vozů. Týden po Baltimoru zavítala na krásný přírodní okruh Laguna Seca v kalifornském Monterey. Sezóna skončí 19. října jedním závodem na Road Atlanta, kde American Le Mans Series pořádá závod Petite Le Mans.

Za největšího favorita na titul byl před sezónou považován Američan Connor De Phillippi, který ve Star Mazda jel už třetí sezónu. Předloni mu patřila v šampionátu třetí příčka, vloni byl vicemistr. Phillippi startoval za tým Juncos Racing, pro který získal titul v roce 2010 Conor Daly. Za tým startovali i dva venezuelští piloti, jejichž manažerem je jezdec IndyCar EJ Viso – Bruno Palli a Diego Ferreira. Loňský mistrovský tým JDC Motorsports vsadil mimo jiné na Kolumbijce se zkušenostmi z GP3 Gabriela Chavese. Dva vozy nasazoval Andretti Autosport, Sage Karam, šampion U.S. F2000 z roku 2010 absolvoval svojí druhou sezónu ve Star Mazda, k němu se připojil Zach Veach, který předtím za Andrettiho jezdil dva roky v U.S. F2000. Loňský vítěz U.S. F2000 Fin Petri Suvanto našel místo u stáje Team Pelfrey.

Start závodu na okruhu Laguna Seca. Jack Hawksworth v čele.

Phillippi vyhrál první závod v St. Petersburgu, ale v druhém se radoval Brit Jack Hawksworth, který v prvním závodě dojel druhý. První a druhé místo si připsal i následující víkend při závodech v Alabamě. Na oválech se Hawksworth představil prvně v životě, takže v Indianapolisu dojel sedmý a v Iowě závod nedokončil, ale chuť si spravil dvěma vítězstvími v Torontu a vyhrát dokázal jednou i v Edmontonu a Torontu. V Baltimoru a na okruhu Laguna Seca si vždycky připsal vítězství a druhá místa a o šampionovi bylo rozhodnuto.

Hawksworth vyhrál osm závodů a překonal rekord v největším počtu vítězství. V roce 2010 vyhrál Conor Daly celkem sedmkrát, ale v roce 2010 měla Star Mazda třináct závodů, letos jich má sedmnáct. Hawksworth zajel také 11x nejrychlejší kolo závodu a i v tomto překonal dosavadní rekord. Druhé místo v šampionátu patří Chavesovi, byť zvítězil jen v jednom závodě. Třetího de Phillippiho může ještě v posledním závodě předstihnout Sage Karam. Šampion U.S. F2000 Suvanto je pátý.

Jméno Jacka Hawkswortha nejspíše příští rok uvidíme v Indy Lights. Poslední dva šampiony Star Mazda totiž zaměstnal, i díky stipendiu od programu Mazda Road to Indy, Sam Schmidt. Sage Karam nejspíš také přestoupí do Indy Lights a bude pokračovat u týmu Michaela Andrettiho a Garyho Petersona. Závod ve Fontaně si v Indy Lights vyzkoušel Venezuelan Bruno Palli. Zájem týmu Juncos Racing o Indy Lights a sponzorské příspěvky od venezuelského ropného průmyslu by jej také mohli přiblížit o krok blíže k IndyCar.

p.	Jezdec	Tým	Závod	Vítěz	Pódium	Body
1.	Jack Hawksworth	Team Pelfrey	16	8	12	397
2.	Gabriel Chaves	JDC Motorsports	16	1	9	330
3.	Connor De Phillippi	Juncos Racing	16	2	9	303
4.	Sage Karam	Andretti Autosport	16	3	9	299
5.	Petri Suvanto	Team Pelfrey	16	0	1	256
6.	Martin Scuncio	Juncos Racing	16	1	2	232
7.	Juan Piedrahita	JDC Motorsports	16	0	2	222
8.	Diego Ferreira	Juncos Racing	16	0	0	216
9.	Gustavo Menezes	Team Pelfrey	16	0	0	194
10.	Zach Veach	Andretti Autosport	16	0	2	186
11.	Ashley Freiberg	JDC Motorsports	16	0	0	152
12.	Bruno Palli	Juncos Racing	16	0	0	129
13.	Camilo Schmidt	Linares Racing	14	1	1	122
14.	Andrés Méndez	Team GDT	16	0	0	120
15.	Stefan Rzadzinski	JDC Motorsports	10	0	0	108
16.	Carlos Linares	Linares Racing	15	0	0	106
17.	Zack Meyer	AIM Autosport	16	0	0	103
18.	Ryan Tveter	Team GDT	12	0	0	82
19.	Walt Bowlin	AIM Autosport	10	0	0	49
20.	Jérimy Daniel	The Racing Company	8	0	0	49
21.	Larry Pegram	AIM Autosport	4	0	0	23
22.	Blair Robertshaw	Robertshaw Racing	2	0	0	16

Tabulka před posledním závodem. Závod - počet odjetých závodů, Vítěz - počet vítězství, pódium - umístění na stupních vítězů (včetně vítězství).
Bodování 29-25-22-19-17-15-14-13-12-11-10-9-8-7-6-5-4-3-2-1 (boduje 20 jezdců). 1 bod za pole position, 1 za nejrychlejší kolo v závodě. Kvalifikace se v rámci víkendu jede jen jedna, pořadí druhého závodu určují časy na kolo dosažené v prvním závodě.

Jack Hawksworth

Celé jméno: Jack Hawksworth
Přezdívka: J-Hawk
Datum narození: 27. únor 1991
Rodiště: Cullingworth, UK
Národnost: Britská
Twitter: @jackhawk91

Britský závodník Jack Hawksworth začal se závoděním až relativně pozdě. Do motokár poprvé usedl jako třináctiletý. Ale dařilo se mu v nich dobře a od patnácti začal závodit s dospělými. Do formulí přestoupil až na konci roku 2010, kdy si zajistil místo v zimní sérii britské Formule Renault. Hned při prvním závodě se kvalifikoval na pole position. Z šesti kvalifikací vyhrál čtyři a v šampionátu skončil třetí. Vloni odjel sezónu v britské Formuli Renault. S jedním vítězstvím a třemi dalšími umístěními na stupních vítězů mu patřilo čtvrté místo. Na konci roku se rozhodl zkusit štěstí v Americe.