Tuto sezónu ale všechny vyhovují pravidlům.

Z nových nosů některých nových monopostů jsou zděšeni nejen někteří fanoušci, ale i jezdci a samotní designéři.
A z kreativního přístupu týmových aerodynamiků k novým pravidlům o snížených nosech není nadšená ani samotná FIA.

"Jako tvůrci pravidel neodpovídáme za to, zda nosy monopostů vypadají esteticky.", obhajuje sebe a svůj tým Charlie Whiting.

"Nás zajímá pouze to, zda splňují účel, kvůli kterému jsme nová pravidla zavedli. Ale pokud nosy nejsou nebezpečné, musíme se s jejich vzezřením smířit."

Whiting také potvrdil, že se již zabýval všemi řešeními, které týmy předvedli, včetně dvojího nosu Lotusu a nezdá se, že by některé z těch řešení mohla FIA zakázat.

"Jednali jsme s nimi o nových pravidlech v dobré víře, ale my ty nosy nedesignujeme a jim se podařilo dodržet všechny předpisy."

Přesto FIA není spokojená s tím, jak týmy obešli "ducha pravidel". Proto již nyní FIA připravuje další změny pravidel pro rok 2015, které by měly s extrémními nápady skoncovat. Jedna sada pravidel bude vyžadovat symetrii, čímž bude konec dvojitým nosem ve stylu nového Lotusu a druhá sada zabrání radikálním přechodem ze širokých částí nosů do tenkých špiček.