Vedení Scuderie Toro Rosso se rozhodlo nevystavit STR9 šokové terapií a velký balík změn raději rozdělilo na čtyři části, které budou na vůz aplikovány postupně během příštích čtyř velkých cen v Barceloně, Monaku, Montrealu a Spielbergu.

"Z pohledu vylepšování vozu nás čekají čtyři náročné velké ceny", prozradil včera James Key. "V Barceloně samozřejmě nasadíme nový aerodynamický balík, ale další kroky nás čekají až v Monaku, Kanadě a Rakousku. Během těchto čtyř velkých cen by měl náš vůz projít zásadní změnou."

142936

Okruh v Barceloně se skládá především z rychlých zatáček a dokonale prověří aerodynamiku nových monopostů a jejich schopnost pracovat s pneumatikami. Technický ředitel Toro Rosso se tedy rozhodl nejprve soustředit na aerodynamické vlastnosti STR9 a například mechanická vylepšení, která vůz využije hlavně v pomalejších zatáčkách, otestuje poprvé až v Monaku.

"Ve Španělsku nasadíme vůz, který ještě zdaleka nebude tím, s čím chceme závodit během evropské části sezóny. Řekl bych, že nasadíme tak třetinu z toho, co máme v záloze. Může se tedy stát, že na Circuit de Barcelona-Catalunya nebudeme tak silní, jak bychom chtěli být, ale vrátí se nám to v následujících závodech."

Key se spoléhá, že jim pomůže i výkonnější pohonná jednotka od Ranaultu. Ten by měl do Barcelony dovézt velký balík vylepšení: "Renault ještě nepředvedl celý potenciál své jednotky. Neustále se pracuje na softwaru, který nám odemkne více výkonu. Od výkonnostního limitu jsme však stále ještě dost daleko."