V napínavém závodě Britové těsně pokořili domácí ART GP.

Také třetí dějství vytrvalostní série, při níž se na jihu Francie utkalo 42 vozů, se odehrávalo ve znamení souboje domácího týmu ART GP a britského M-Sportu.

Parente (č. 98, PRO, ART, McLaren) s přehledem uhájil vedení, přestože se za ním jako stín držel větší část jeho úseku Chiyo (č. 35, PAM, GT Academy, Nissan).

Pro letošní rivaly z britské stáje vybojoval v první části Smith (č. 7, PRO, M-Sport, Bentley) řadu soubojů s úspěšnějšími soupeři z dopolední kvalifikace. Po startu ze sedmé příčky se po hodině jízdy Britové probojovali na druhou pozici se ztrátou devíti vteřin.

Po první zastávce Meyrick (č. 7, PRO, M-Sport, Bentley) začal ukrajovat z náskoku vedoucího Demoustiera (č. 98, PRO, ART, McLaren). Krátce po uplynutí poloviny vyhrazeného času britský pilot proklouzl v nájezdu na cílovou rovinku do vedení.

Do boxů zajížděl s šesti vteřinami náskoku, ale francouzští mechanici odvedli vynikající práci. Lapierre (č. 98, PRO, ART, McLaren), vyjíždějící za Jaguarem, se na dráhu dostal těsně za čerstvého Kanea (č. 7, PRO, M-Sport, Bentley).

V dáli mizející bílá záď britského korábu neslibovala zajímavou podívanou, nakonec byl opak pravdou. Během poslední půlhodiny se Lapierre vzepjal k vrcholnému výkonu a dle míry provozu se dokázal dostat do blízkosti britského Bentley.

Drama pokračovalo až do posledních vteřin, takže krátce po uplynutí časového limitu tří hodin se mohl po protnutí cíle 88 kola Kane radovat z dalšího vítězství. Souboj o vedení poutal pozornost kamer, takže mimo jejich se záběry se v závěru probojoval na podium na úkor týmových kolegů ještě Afanasiev (č. 85, PRO, HTP, Mercedes).

p.	Kat.	Posádka	Tým	Vůz	Čas/Ztráta
1.	PRO	Smith/Meyrick/Kane	M-Sport	BC	3:00:07.131
2.	PRO	Demoustier/Lapierre/Parente	ART GP	Mc	+ 1.178
3.	PRO	Wolf/Afanasiev/Dusseldorp	HTP	MB	+ 49.206
4.	PRO	Primat/Verdonck/Buhk	HTP	MB	+ 50.015
5.	PRO	Sandström/Ortelli/Guilvert	Sainteloc	A	+ 50.550
6.	PAM	Hassid/Catsburg	TDS Racing	B	+ 57.645
7.	PRO	Mies/Nash/Stippler	Belgian Audi	A	+ 1:05.582
8.	PAM	Rizzoli/Gai/Castellacci	Villorba	F	+ 1:09.557
9.	PRO	Haupt/Al Faisal/Simonsen	Black Falcon	MB	+ 1:29.645
10.	PAM	Aksenov/Faisca/Chiyo	GT Academy	N	+ 1:49.042
11.	PAM	Danyliw/Knap/Sonvico	AF Corse	F	+ 1:57.822
12.	PAM	Smith/McCaig/Bryant	Ecurie Ecosse	B	+ 1 kolo
13.	PRO	Ramos/Basseng/Vanthoor	Belgian Audi	A	+ 1 kolo
14.	PAM	Vannelet/Albert/Lemeret	Sport Garage	F	+ 1 kolo
15.	PAM	Dermont/Perera	PRO GT	P	+ 1 kolo
16.	PRO	Zheng/Cheng/Couto	Brother	A	+ 1 kolo
17.	PAM	Poole/Abra/Osborne	MP Motorsport	AM	+ 1 kolo
18.	PAM	Andersen/Jensen	Insight	F	+ 1 kolo
19.	PAM	Comandini/Amos/Colombo	ROAL	B	+ 1 kolo
20.	GTR	Ehret/Mattschull/Schmickler	GT Corse	F	+ 2 kola
21.	PAM	Ojjeh/Grotz/Vervisch	Boutsen Ginion	Mc	+ 2 kola
22.	PAM	McMillen/Strauss/Buncombe	GT Academy	N	+ 2 kola
23.	GTR	Barreiros/Mann/Guedes	AF Corse	F	+ 2 kola
24.	GTR	Mezard/Perrodo	Villorba	F	+ 3 kola
25.	GTR	Duqueine/Gorini/Lanchere	Duqueine	F	+ 3 kola
26.	GTR	Earle/Caccia/Kremer	Kessel	F	+ 3 kola
27.	GTR	Kelders/Blanchemain/Hirschi	Belgian Audi	A	+ 4 kola
28.	PAM	Sarkissian/Demirdjian/Drift	Boutsen Ginion	Mc	+ 4 kola
29.	GTR	Debs/Cabannes/Delhez	Sport Garage	F	+ 4 kola
30.	GTR	Lagniez/Gosselin/Sourd	Sainteloc	A	+ 5 kol
31.	PRO	Al Harty/Jelley/Caine	Oman Racing	AM	+ 5 kol
32.	PAM	Frey/Gardel/Barth	Emil Frey	J	+ 7 kol
33.	GTR	Blank/Bachelier/Mallegol	AF Corse	F	+ 9 kol
34.	GTR	Jones/Loggie/Westwood	Parker	A	+ 10 kol
35.	PAM	Broniszewski/Bonacini/Frezza	Kessel	F	+ 12 kol
36.	PAM	Solikhov/Kogay/Seefried	GT Corse	F	+ 17 kol
37.	PAM	Martins/Trouillet/Berville	Graff	P	+ 34 kol
38.	PRO	D´Ambrosio/Tappy/Leclerc	M-Sport	BC	+ 48 kol
39.	GTR	Teneketzian/Pourquie/Chaix	Belgian Audi	A	+ 54 kol
40.	PAM	Loboda/Loboda/Lunkin	Black Falcon	MB	+ 56 kol
41.	PAM	Clément/Lariche/Armindo	TDS Racing	B	+ 86 kol
42.	PRO	Korjus/Soucek/Estre	ART GP	Mc	+ 87 kol