Účty za motory a technickou podporu už nemá kdo zaplatit.

Krach Marussie F1nebude mít dopad pouze na majitele a zaměstnance společnosti a fanoušky Formule 1, ale i na 200 věřitelů, mezi které patří také Scuderia Ferrari a McLaren Racing.

Jelikož Cosworth se rozhodl nevyvinout hybridní motor, který by vyhovoval novým technickým předpisům F1, musela Marussia přejít k motorům Ferrari. Předpokládá se, že díky zaměstnání Julese Bianchiho, člena Ferrari Driver Academy, dostávala pohonné jednotky se vzpínajícím se koněm o něco levněji než Sauber, ale Maranellu beztak zůstala dlužná 21.2 milionu eur.

Dalším velkým věřitelem je McLaren, který Marussii poskytoval technickou podporu a na účet mu mělo přijít ještě 9 mil. eur. Podle dokumentů správcovské společnosti rozprodávající majetek zkrachovalého týmu nezbude na uhrazení těchto pohledávek dostatek finančních prostředků.

150905