Jak omezit riziko technických selhání monopostů? F1
Ladislav Lála
31.12. 2004
Ladislav Lála
31.12. 2004
Profesor Sid Watkins by týmům uděloval pokutu.
Lékař formule 1, profesor Sid Watkins, navrhuje řešení, které by omezilo riziko technických selhání monopostů. Jako příklad lze uvést zhroucení zadního křídla McLarenu pilotovaného Kimim Räikkönenem na Hockenheimu.
Týmům by podle Watkinse měla hrozit pokuta, pokud něco takového dopustí. Angličan považuje sumu v přepočtu asi 1.350.000 korun za dostatečnou pro to, aby týmy věnovaly ještě větší pozornost bezpečnosti.
"Suma okolo padesáti tisíc dolarů se mi zdá odpovídající," říká Watkins.
"Vše však záleží na FIA.“
Související články
-
Raději ADUO než závaží
24.06. 2026 -
McLaren ztratil klíčovou výhodu
23.06. 2026 -
Audi jezdilo s vylepšeným motorem
23.06. 2026 -
Ferrari není dostatečně červené
22.06. 2026 -
Z posledního místa na první. Lundgaard vítězí
22.06. 2026 -
Palou dál dominuje kvalifikacím, má páté pole v řadě
21.06. 2026 -
O´Ward se v sobotním tréninku posunul na první místo
21.06. 2026 -
Starty? Stále se jen učíme
20.06. 2026

Colapinto kvůli penalizaci klesl z osmého na desáté místo
Sky prodloužila smlouvu s F1 o 5 let za miliardu liber
