Mělo by to svou logiku

McLaren prý v únoru ukáže vůz, který bude mít mnoho z vlastností monopostu Red Bullu. Loňský vůz byl pro Woking velkým zklamáním, zatímco tým z Milton Keynesu dokázal s motorem Renault vyhrát čtyři závody. Nový technický ředitel James Key je stále ještě vázán smlouvou s Toro Rosso, takže okopírování konceptu, který již funguje někomu jinému, se nezdá být tak špatný nápad.

Nebylo to konkretizováno, ale pod "konceptem Red Bullu" si zpravidla můžeme představit vůz s měkkým zadním odpružením. Ten se v nízkých rychlostech svažuje směrem kupředu, což jej pomáhá tlačit k asfaltu, ale na rovinkách už vysoký tlak vzduchu přitlačí zadek níže. Vůz se dá do více horizontální polohy a tím se sníží aerodynamický odpor na úroveň auta, které takovou vychytávkou nedisponuje. Jednoduchý princip, se kterým se loni pohrál i tovární Renault, jenže je náročný na precizní zvládnutí.

"Podle několika zdrojů z řad inženýrů a designérů McLarenu se přebírají koncepty Red Bullu z minulé sezony," napsaly španělské noviny AS, které si v McLarenu vytvořily kontakty kvůli Fernandu Alonsovi a nyní je zajímá budoucnost Carlose Sainze.

"Mám k dispozici mnohá čísla, ale o žádná se nesmím podělit," citují noviny Sainze. "Změna pravidel nám hraje do karet, ale jsme v konkurenci mimořádně silných týmů."

Médii obíhá také věta Zaka Browna: "Tento vůz bude zcela jiný než ten ze sezony 2018."

Ředitel McLarenu ale mohl mít na mysli i na velkou změnu technických pravidel, kvůli které budou “odlišné“ vozy všech týmů.