Texas Hertovi svědčí, nejrychlejší byl i na oválu
DXC Technology 600 – 2. trénink
Ať je to silniční okruh u Austinu nebo ovál Texas Motor Speedway, texaské tratě vyhovují nováčkovi Hertovi. Američan, který se v Austinu stal vůbec nejmladším vítězem závodu IndyCar v historii, si v posledním tréninku před kvalifikací na 600kilometrový závod na oválu u Fort Worthu připsal nejlepší čas.
„Bylo to hezké kolo ve vleku. Ale na to teď moc nekoukáme, protože jsem měl nové pneumatiky nastavení na nízký přítlak a vyvezl jsem se za jiným vozem,“ popsal Herta svoje nejlepší kolo. „Bylo to prostě dobré kolo a všechno hezky zapadlo do sebe. Ale auto se chovalo dobře i na starých pneumatikách za jinými vozy. A když jsme si udělali na dráze místo a udělali pár kvalifikačních simulací, také jsem se cítil dobře. Na to se teď soustředím,“ prozradil Herta.
Už ve čtvrtek byl rychlý Sató a v pátek formu potvrdil. Na Hertu ztratil 15 setin. Třetí čas si připsal Rossi. Power na čtvrtém místě byl nejlepším z chevroletů. V první desítce najdeme stejnou značku už jen u jeho stájového kolegu Newgardena, který si připsal devátý čas.
Ericsson po prvních stupních vítězů v kariéře v IndyCar, které získal v Detroitu, byl pátý před obhájcem vítězství i titulu Dixonem.
| p. | jezdec | tým | motor | čas | odstup | kol |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Colton Herta |
Harding Steinbrenner Racing | Honda | 00:23,3040 | 71 | |
| 2. | Takuma Sató |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 00:23,4598 | + 0.156 | 62 |
| 3. | Alexander Rossi |
Andretti Autosport | Honda | 00:23,4853 | + 0.181 | 77 |
| 4. | Will Power |
Team Penske | Chevrolet | 00:23,5196 | + 0.216 | 106 |
| 5. | Marcus Ericsson |
Schmidt Peterson Motorsports | Honda | 00:23,5277 | + 0.224 | 73 |
| 6. | Scott Dixon |
Chip Ganassi Racing | Honda | 00:23,5662 | + 0.262 | 103 |
| 7. | Graham Rahal |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 00:23,5710 | + 0.267 | 70 |
| 8. | Ryan Hunter-Reay |
Andretti Autosport | Honda | 00:23,5737 | + 0.270 | 55 |
| 9. | Josef Newgarden |
Team Penske | Chevrolet | 00:23,6042 | + 0.300 | 86 |
| 10. | Sébastien Bourdais |
Dale Coyne Racing | Honda | 00:23,6172 | + 0.313 | 74 |
| 11. | Santino Ferrucci |
Dale Coyne Racing | Honda | 00:23,6196 | + 0.316 | 76 |
| 12. | Zach Veach |
Andretti Autosport | Honda | 00:23,6492 | + 0.345 | 74 |
| 13. | Simon Pagenaud |
Team Penske | Chevrolet | 00:23,6807 | + 0.377 | 76 |
| 14. | Charlie Kimball |
Carlin | Chevrolet | 00:23,7074 | + 0.403 | 74 |
| 15. | Spencer Pigot |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 00:23,7174 | + 0.413 | 75 |
| 16. | Tony Kanaan |
A.J.Foyt Enterprises | Chevrolet | 00:23,7178 | + 0.414 | 70 |
| 17. | Ed Carpenter |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 00:23,7302 | + 0.426 | 67 |
| 18. | James Hinchcliffe |
Schmidt Peterson Motorsports | Honda | 00:23,7459 | + 0.442 | 68 |
| 19. | Marco Andretti |
Andretti Herta Autosport | Honda | 00:23,7503 | + 0.446 | 65 |
| 20. | Felix Rosenqvist |
Chip Ganassi Racing | Honda | 00:23,8282 | + 0.524 | 94 |
| 21. | Conor Daly |
Carlin | Chevrolet | 00:23,8920 | + 0.588 | 91 |
| 22. | Matheus Leist |
A.J.Foyt Enterprises | Chevrolet | 00:23,9017 | + 0.598 | 74 |

Lawson byl diskvalifikován z kvalifikace kvůli rekuperačnímu systému
Fernando Alonso se stal ambasadorem australské finanční skupiny Pepperstone

07.06. 2019
Colton Herta
Takuma Sató
Will Power
Marcus Ericsson
Scott Dixon
Sébastien Bourdais
Tony Kanaan
James Hinchcliffe