BAR musí jet GP Evropy s motory z Imoly
Tak rozhodla FIA.
Po krátké absenci se na startovní rošt opět vrací potrestaný tým BAR, který dosud společně s Jordanem a Minardi nezískal v šampionátu jediný bod. Díky aféře s váhou monopostu musí britsko-americká stáj použít několik wolframových závaží, aby tentokrát vyhověla předpisům. Navíc má tým znovu použít motory z Velké ceny San Marina.
Pravidla hovoří jasně o dvou závodech pro jeden motor, avšak zbývajících devět týmů se shodlo na tom, že může BAR použít na Nürnburgringu nové agregáty. FIA to však zamítla.
Pro tým z Brackley to znamená znatelnou nevýhodu, jelikož motory použité v Imole už zaostávají za novějšími variantami, který si stáj během závodní přestávky připravila pro nadcházející Grand Prix.

Přesně před 25 lety absolvoval Tomáš Enge jako první Čech velkou cenu F1
Hadjar vynechá i VC Španělska

26.05. 2005