Nasadí dlouho vyvíjený balík

Stáj Mercedes potvrdila, že její velký balík vylepšení doveze do Malajsie, kde doufá v návrat do boje o pole position. Stříbrné šípy suverénně vedou šampionát roku s náskokem 145 bodů na druhé Ferrari, přestože jejich poslední velký aerodynamický balík pochází z květnového Montrealu. Od té doby nasazoval spíše drobné úpravy pro konkrétní závody, zatímco nejbližší pronásledovatelé Ferrari a McLaren byli ve vývoji výrazně agresivnější. Ačkoliv tedy Mercedes ovládl úvodních šest velkých cen, z posledních osmi vyhrál již jen čtyři. O obnovení dominance v rychlosti na jedno kolo se pokusí o víkendu v Malajsii, který následuje po Baku jako Velká cena Bahrajnu.

„Do Baku toho moc nového nemáme, ale je to okruh, který je vlastně spíše o odporu než o přítlaku,“ uvedl v podcastu Nu Silver Arrows Radio Show traťový ředitel inženýrství Mercedesu, Andrew Shovlin. „V Monze byl vůz dobrý, tak doufáme, že bude dobře fungovat i v Baku. PV Baku jsou ale potřeba i jiné věci, kromě rychlosti na rovinkách. Například charakter městského okruhu, téměř monacká schopnost vypořádat se s nízkou rychlostí a odmění schopnost udržet všechna kola na zemi. A pak jsou tu vylepšení, která budeme mít v Malajsii a dále a doufáme, že uděláme slušný krok vpřed. Nemyslím si, že budeme vpředu o kilometry, ale doufám, že se vrátíme do pozice, kdy budeme moci jít do kvalifikace s vědomím, že bojujeme o pole position.“

Ačkoliv Mercedes vyhrál poslední dva závody v Monze a v Madridu, pole position nezískal od chvíle, kdy byl Kimi Antonelli nejrychlejší v červencovém Spa-Francorchamps. Je to tedy již série čtyř víkendů bez prvního místa na startu, přičemž ve třech případech vyhrál kvalifikaci Lando Norris z McLarenu.

„Na začátku sezony jsme měli tendenci si myslet, že máme vůz, se kterým bychom při opravdu dobrém výkonu měli mít pole position. A měli bychom bojovat o vítězství v závodě. Zatímco nyní je rozdíl mezi prvním a šestým místem jedna nebo dvě desetiny a je těžké cokoli předvídat, protože Monza je unikátní trať. Vyžaduje vůz, který klouže, s nízkým odporem. A nový okruh v Madridu by od ní nemohl být odlišnější. My se ale soustředíme jen na to, abychom z vozu vytěžili maximum, a pokud vyhrajeme, bude to skvělé.“

276206

Téměř již nastal čas vyložit karty na stůl. Foto: Mercedes

Zdroj: Motorsport, Nu Silver Arrows Radio Show, úvodní foto: Mercedes