Klíčem k Verstappenově triumfu byly pneumatiky

Petr Dufek
10.08. 2020

Petr Dufek
10.08. 2020

VC 70. výročí – analýza Pirelli

Max Verstappen v pátém závodě přerušil sérii Mercedesu. Vyhrál jubilejní velkou cenu na počest 70. výročí založení MS F1. Postaral se o zatím největší překvapení této sezony.

Stejně jako v minulém závodě měly hlavní roli pneumatiky. Tentokrát sice nedošlo k žádným defektům, ale ze strachu před nimi týmy rozjely pestrou škálu strategií. Jako doslova mistrovská se ukázala ta, kterou Red Bull zvolil pro Maxe Verstappena.

Ve druhé fázi kvalifikace Holanďan jako jediný zkusil postoupit mezi finálovou desítku na tvrdé směsi pneumatik. Byl to risk, ale devátým časem se mu to podařilo. Byl však jen o 232 tisícin vteřiny rychlejší než nepostupující Esteban Ocon.

V závodě proto vydržel na trati z celé špičky nejdéle. Přezouval až po 26 kolech (Bottas 13, Hamilton 14) a tím získal rozhodující náskok. V úvodu totiž dokázal jezdit téměř totožné časy s vedoucími mercedesy na měkčích pneumatikách. Pak následovalo kratičkých 6 kol na střední směsi a návrat na tvrdou. O totéž se pokusil Carlos Sainz, ale tomu se závod vůbec nevydařil a skončil mimo bodovanou desítku.

Ačkoli se předpokládalo, že tentokrát si nikdo netroufne absolvovat závod s jedinou zastávkou, třem jezdcům se to podařilo. Charles Leclerc ujel na použité střední směsi 18 kol a do cíle dojel na tvrdé. Kroužil na ní dlouhých 34 kol a odměnou bylo čtvrté místo v cíli. Stejnou taktiku použil také Esteban Ocon. Měnil pneumatiky po 22 kolech a dojel osmý. Kimi Räikkönen skončil v poli poražených.

Připomeňme ještě, že tentokrát Pirelli nasadilo o stupeň měkčí pneumatiky než ve VC Velké Británie. Teplota tratě přesahovala 40 °C a pouze jediný vůz nedojel do cíle.

Nico Hülkenberg musel krátce před cílem pro nové pneumatiky a tím přišel o páté místo. Foto: Pirelli

Na tvrdých pneumatikách dosáhl nejlepšího času Lewis Hamilton výkonem 1:28,451 minuty. Na střední směsi byl nejrychlejší Nicholas Latifi 1:29,950, na měkké Nico Hülkenberg 1:30,087. Na tvrdé směsi ujeli nejdelší vzdálenost Charles Leclerc (34 kol), na střední Kimi Räikkönen (25) a na měkké Nico Hülkenberg (8).

Jedinkrát u mechaniků zastavili Charles Leclerc, Esteban Ocon a Kimi Räikkönen. Dvakrát Max Verstappen, Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Alexander Albon, Lance Stroll, Lando Norris, Daniil Kvjat, Pierre Gasly, Sebastian Vettel, Carlos Sainz, Romain Grosjean a Antonio Giovinazzi. Třikrát měnili kola Nico Hülkenberg, Daniel Ricciardo, George Russell a Nicholas Latifi.

Víc se dozvíte z následující infografiky.