Pole position na druhý závod získal Newgarden
Chevrolet Detroit Grand Prix – Kvalifiakce na 2. závod
Josef Newgarden získal první letošní pole position pro tým Penske a do nedělního závodu v Detroitu odstartuje z první řady. V té mu bude dělat společnost Herta. Druhou řadu vytvoří v sobotu stříbrný VeeKay a lídr šampionátu Palou. Třetí pak Grosjean a Dixon.
Před kvalifikací odhalil tým McLaren, jak se popasuje se zraněním Felixe Rosenqvista, který skončil po sobotním závodě v nemocnici. Do vozu usedl ten, koho Rosenqvist u týmu vystřídal – Oliver Askew. Askew mohl těžit z toho, že tým dobře zná a navíc v Detroitu byl fyzicky přítomný, byť ne úplně vybavený, například na sobě měl overal, který v Indianapolisu nosil Juan Pablo Montoya. Na druhou stranu Askew nikdy na Belle Isle nezávodil – vloni byl závod zrušený kvůli covidu, a když Askew startoval v juniorských sériích, neměly závod v Detroitu na programu.
Stejně jako v sobotu bylo před kvalifikací pole rozdělené na dvě poloviny. V té první zajel nejlepší čas Herta – 1:16.0809. Následovali Rahal, Dixon, Newgarden, Ferrucci a Jones. Z první skupiny překvapivě nepostoupili Bourdais, Hunter-Reay či Sató. Nepřekvapí naopak to, že mezi vyřazenými zůstal právě Askew, který na předposledního McLaughlina ztratil celé dvě vteřiny.
I druhá skupina přinesla nejedno překvapení. Ani tak ne tím, že nejrychlejší čas zajel Rossi – 1:15.4664. Následovali jej VeeKay, Grosjean, Pagenaud, Daly a Palou. Překvapení najdeme mezi vyřazenými. Dál se nedostali ani vítěz kvalifikace na sobotní závod O´Ward, který se dostal příliš blízko ke zdi a ohnul zavěšení kola, či „skorovítěz“ sobotního závodu Power, který mířil k triumfu, než IndyCar v závěru vyvěsila červené vlajky, aby odstranila havarovaný vůz Romaina Grosjeana a závod nebyl dojetý pod žlutou, což nevydržela řídící jednotka v Powerově voze a na pit lane vypověděla službu, a mezi nepostupujícími byl také Ericsson, který se nakonec v sobotu radoval z prvního vítězství.
Netradičně – nuceným průjezdem boxy, odstartoval finálovou část kvalifikace Dixon. Penalizaci dostal za nepovolenou práci na voze. Na čele se postupně vystřídali Grosjean, Herta, Rossi, Ferrucci a Palou. Dvě minuty před koncem se na první místo vrátil Herta, ale okamžitě jej opět ssadil Palou. Pak se do souboje zapojil Newgarden, který skočil na první místo, byl sesazen Hertou a pak se na něj vrátil – na čas 1:14.1094 už nikdo nenašel odpověď. Je to mimochodem o vteřinu lepší výkon, než O´Wardovo maximum v sobotní kvalifikaci.
Nikdo nenašel odpověď částečně také proto, že Ferrucci v závěrečných vteřinách prudce narazil do zdi ve 13. zatáčce. Přičemž zničil o zeď levou přední část vozu. To pro něj mimo jiné znamenalo odmazání dvou nejrychlejších časů, takže do závodu odstartuje z 12. příčky.
Jezdci v letošní sezoně vyrovnali přes 20 let starý rekord ze sezony 2000 CART, kde prvních sedm závodů vyhrálo různých sedm jezdců. V neděli mohou rekordní zápis posunout, pokud se z vítězství bude radovat například vítěz kvalifikace Newgarden, pátý Grosjean či Rossi, který odstartuje ze sedmé příčky. Vítězství zatím mají na kontě Palou, Herta, Dixon, O´Ward, VeeKay, Castroneves a Ericsson.
| p. | jezdec | tým | motor | čas | odstup |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Josef Newgarden |
Team Penske | Chevrolet | 01:14,1094 | |
| 2. | Colton Herta |
Andretti Autosport | Honda | 01:14,4300 | + 0.321 |
| 3. | Rinus VeeKay |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 01:14,8180 | + 0.709 |
| 4. | Álex Palou |
Chip Ganassi Racing | Honda | 01:14,8432 | + 0.734 |
| 5. | Romain Grosjean |
Dale Coyne Racing | Honda | 01:14,9060 | + 0.797 |
| 6. | Scott Dixon |
Chip Ganassi Racing | Honda | 01:14,9231 | + 0.814 |
| 7. | Alexander Rossi |
Andretti Autosport | Honda | 01:15,3524 | + 1.243 |
| 8. | Conor Daly |
Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 01:15,4162 | + 1.307 |
| 9. | Graham Rahal |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 01:15,4187 | + 1.310 |
| 10. | Simon Pagenaud |
Team Penske | Chevrolet | 01:15,5294 | + 1.420 |
| 11. | Ed Jones |
Dale Coyne Racing | Honda | 01:15,9478 | + 1.839 |
| 12. | Santino Ferrucci |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 01:16,1146 | + 2.006 |
| 13. | Sébastien Bourdais |
A.J.Foyt Enterprises | Chevrolet | 01:16,5387 | 1. skupina |
| 14. | James Hinchcliffe |
Andretti Steinbrenner | Honda | 01:15,9533 | 2. skupina |
| 15. | Max Chilton |
Carlin Racing | Chevrolet | 01:16,6085 | 1. skupina |
| 16. | Patricio O´Ward |
Arrow McLaren SP | Chevrolet | 01:16,0805 | 2. skupina |
| 17. | Ryan Hunter-Reay |
Andretti Autosport | Honda | 01:16,6456 | 1. skupina |
| 18. | Jack Harvey |
Meyer Shank Racing | Honda | 01:16,1356 | 2. skupina |
| 19. | Takuma Sató |
Rahal Letterman Lanigan | Honda | 01:16,8947 | 1. skupina |
| 20. | Will Power |
Team Penske | Chevrolet | 01:16,4386 | 2. skupina |
| 21. | Scott McLaughlin |
Team Penske | Chevrolet | 01:17,1815 | 1. skupina |
| 22. | Marcus Ericsson |
Chip Ganassi Racing | Honda | 01:16,5514 | 2. skupina |
| 23. | Oliver Askew |
Arrow McLaren SP | Chevrolet | 01:19,1486 | 1. skupina |
| 24. | Dalton Kellett |
A.J.Foyt Enterprises | Chevrolet | 01:16,5805 | 2. skupina |
| 25. | Jimmy Johnson |
Chip Ganassi Racing | Honda | 01:17,9838 | 2. skupina |
Zdroj: Původní materiál redakce, úvodní foto: IndyCar

Lance Stroll a Fernando Alonso pojedou za Aston Martin i v příští sezoně
Přesně před 25 lety absolvoval Tomáš Enge jako první Čech velkou cenu F1

13.06. 2021
Josef Newgarden
Rinus VeeKay
Álex Palou
Romain Grosjean
Scott Dixon
Ed Jones
James Hinchcliffe
Max Chilton
Patricio O´Ward
Takuma Sató
Will Power
Marcus Ericsson