VC Rakouska – 1. trénink

Začátky víkendů velkých cen nebývají ve vztahu k dalšímu průběhu příliš směrodatné a v Rakousku to platilo kvůli testování pro Pirelli dvojnásob. Verstappenovo prvenství proto nelze přeceňovat.

Léto vypadá trochu jinak. Na Red Bull Ringu naměřili pod zamračenou oblohou jen osmnáct stupňů, asfalt jich měl jednatřicet.

Hned tři borci dostali příležitost zajezdit si s monopostem formule 1. Vedle již ostřílených Nissanyho (Williams, místo Russella) a Ilotta (Alfa Romeo, místo Giovinazziho) si premiéru odbyl Číňan Žou, jemuž protentokrát přepustil kokpit alpiny Alonso.

Úvodní fáze se odehrála ve znamení zkoušek nových a stabilnějších pneumatik Pirelli. Italský koncern je urychleně vyvinul po kolapsech obutí v Baku. Pokud se osvědčí, budou nasazeny už do příští Velké ceny Velké Británie v Silverstone.

Z jezdců, kteří momentálně netestovali, patřil nejlepší výkon nejdříve Gaslymu (1:06,05 na středních pneumatikách), později Verstappenovi (1:06,00 na měkkých). Leclerc si sedřel gumy v první zatáčce, Cunoda ve čtvrté projel kačírkem. 

246395

Mercedes vstoupil do víkendu velké ceny spíše ve vlažném tempu. Foto: Mercedes

 Verstappen se už na „téčkové“ směsi zlepšil na 1:05,55 a předstihl o 47 setin kolegu Péreze. Stroll nezvládl šestou zatáčku a zavítal na přilehlou loučku. Po krátké zastávce nicméně pokračoval.

Duo Red Bullu roztrhli junioři z AlphaTauri Gasly (+0,18) a Cunoda (+0,44). Hamilton a Bottas měli na kontě nekonkurenceschopné časy kolem 1:09, což potvrzovalo, že tuto část tréninku nelze brát příliš vážně. Mazepin došel k názoru, že trocha vzrušení by proto neškodila. Do boxové uličky odbočoval tak originálním způsobem, že za ním jedoucího Räikkönena přiměl ke zvednutí prostředníku a pronesení několika neslušných slov.

Po dvaceti minutách testované pneumatiky z automobilů zmizely a vše se vrátilo do zajetých kolejí. Volba většiny účastníků padla na měkkou variantu obutí. Verstappenovo auto však setrvalo v garáži déle kvůli výměně předního křídla.

Hamilton se již posunul na třetí místo (+0,33) a zatoužil po čerstvé sadě gum. Leclerc znovu těžce probrzdil v první zatáčce, Stroll se pro změnu roztočil v poslední. Kanaďan svedl vinu na přilnavost, která po přidání plynu kamsi mizela.

Navrátilec Verstappen upevnil s 1:05,14 svoje vedení. Už teď překonal nejlepší páteční čas z minulého týdne, kdy se na stejném okruhu konala VC Štýrska. Za druhého Cunodu (+0,33) se kupodivu zařadil Räikkönen (+0,33).

Ve středu dění se opět na chvilku ocitl Mazepin. Hamilton ho ve třetí zatáčce předjel hodně natěsno. „Uvízl jsem v provozu, kolo je pryč,“ ohlásil obhájce titulu. Podobný problém zaznamenali i mnozí další.

Za Verstappena se mezitím posunuli hoši z Maranella (Leclerc +0,26, Sainz +0,28). Otázkou pochopitelně bylo, kolik paliva v nádržích vezli. Z hostujících pilotů to šlo aktuálně nejlépe Nissanymu, nikdo z nich však nefiguroval na poslední příčce. Ta patřila Mazepinovi.

246392

Ferrari na úvod získalo druhé a třetí místo. Ale jak to půjde dále? Foto: Ferrari

Závěr se nesl v poklidném duchu. Některé stáje se znovu vrátily k prototypovým pneumatikám, jistě k velké radosti techniků Pirelli, kteří obdrží data ze dvou různých časových úseků. Jiné ekipy se soustředily na zdolávání delších úseků.

Mazepin na výjezdu z první zatáčky předčasně akceleroval a přeletěl přes obrubník. Zjevná snaha předčit parťáka Schumachera se evidentně míjela účinkem, protože mu na něj stále chybělo osm desetin vteřiny. Na tak krátké trati to je propastný rozdíl.

Nejen on měl ale v této pasáži namále. Chybovali zde například i neskonale ostřílenější Bottas a Hamilton. Příčinou podle všeho byl sílící vítr do zad.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:05,143		37
2.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:05,409	+ 0.266	33
3.	Carlos Sainz	Ferrari	Ferrari	1:05,431	+ 0.288	33
4.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:05,445	+ 0.302	31
5.	Juki Cunoda	AlphaTauri	Honda	1:05,474	+ 0.331	35
6.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	1:05,586	+ 0.443	28
7.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:05,709	+ 0.566	32
8.	Sergio Pérez	Red Bull	Honda	1:05,726	+ 0.583	31
9.	Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda	1:05,726	+ 0.583	36
10.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:05,880	+ 0.737	28
11.	Esteban Ocon	Alpine	Renault	1:05,980	+ 0.837	30
12.	Daniel Ricciardo	McLaren	Mercedes	1:06,181	+ 1.038	31
13.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:06,203	+ 1.060	30
14.	Guanju Žou	Alpine	Renault	1:06,414	+ 1.271	29
15.	Sebastian Vettel	Aston Martin	Mercedes	1:06,444	+ 1.301	28
16.	Callum Ilott	Alfa Romeo	Ferrari	1:06,564	+ 1.421	23
17.	Mick Schumacher	Haas	Ferrari	1:06,583	+ 1.440	29
18.	Roy Nissany	Williams	Mercedes	1:06,683	+ 1.540	34
19.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	1:06,978	+ 1.835	36
20.	Nikita Mazepin	Haas	Ferrari	1:07,316	+ 2.173	30

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Red Bull