VC Rakouska – 2. trénink

První relevantní porovnání sil v průběhu VC Rakouska dopadlo ve prospěch Mercedesu. Alespoň pokud jde o vyhlídky do boje o pole position. V závodním rytmu jsou na tom Mercedes a Red Bull víceméně stejně.

Počasí se vůbec nezměnilo. Sluníčko přes mraky neprorazilo, a tak teplota vzduchu činila 19 a asfaltu 31 stupňů.

V přestávce mezi oběma tréninky upoutala pozornost médií informace o zítřejší schůzce na nejvyšší úrovni, která se má zabývat budoucností motorů ve F1 po roce 2025. Uskuteční se už bez Hondy, zato ale s Volkswagenem…

Nikdo dlouho v boxech neotálel, a tak jsme se dočkali na dráze i dočasné zácpy. Mnoho jezdců se znovu pustilo do testování prototypových pneumatik Pirelli. Patřil k nim také Verstappen, který ustanovil základní čas 1:05,77. Druhý Cunoda na středních gumách zaostával o 16 setin.

Sainz se udiveně ptal, zda se náhodou neschyluje k neočekávanému dešti, protože na hledí přilby se mu objevilo několik kapek. Byl ubezpečen, že z tohoto mraku nezaprší. 

246400

Lance Stroll se tentokrát vyvaroval chyb a hned z toho bylo pěkné čtvrté místo. Foto: Aston Martin

Stejně jako před týdnem četní hříšníci nedodržovali v zatáčkách devět a deset limity trati a v důsledku toho se jim škrtaly dosažené časy. Patřili k nim například Räikkönen a Mazepin.

Verstappen se nepatrně zlepšil na 1:05,70, za něj se zařadil navzdory drobné chybě Bottas (+0,21). Alonso jako první přešel na měkké obutí (které je ještě o stupeň měkčí než stejně značené v předchozí VC Štýrska).

Rozjetý Bottas se na středních gumách už dostal na 1:05,60. Za sebou měl Verstappena a Gaslyho a teprve jako čtvrtý byl veden Alonso. Náladu mu značně pokazil Schumacher, jenž se mu neobratně připletl do cesty. Hamilton prozatím nabíral více než půlsekundové zpoždění.

Testovací gumy postupně mizely v zázemí týmů. Teď frčela hlavně střední směs. Verstappen z ní vytáhl 1:05,23 a utekl Bottasovi o 36 setin vteřiny. Opět se do popředí tlačil Räikkönen, naopak ve druhém sledu se zatím držely mclareny.

„Do pr…., to byla hrůza!“ Těmito slovy okomentoval Leclerc divoký výlet do únikové zóny v deváté zatáčce. Na invalidu patrně narazil Verstappen. Lze to odvodit z jeho tvrzení, že jeden ze soupeřů je slepý.

Vozů s měkkými pneumatikami neustálo přibývalo, Verstappen však jejich tlaku statečně vzdoroval. Nejblíže, na pouhé dvě setinky, se mu přiblížil Vettel. Trumfnul ho až Bottas, zato pořádně – 1:04,71. Slinu chytily aston martiny. Druhý se držel Stroll (+0,42) a čtvrtý Vettel (+0,55).

Hamilton uzavíral elitní desítku (+0,91). To ho pochopitelně neuspokojovalo, a proto vydatně přiložil pod kotel. Výkon 1:04,52 ho katapultoval do čela, o osmnáct setin před Bottasem a o jednadvacet před Verstappenem, který už také přezul na nejměkčí alternativu. 

246403

Red bully jsou právě na odlišných strategiích. V popředí jedoucí Pérez má obuté střední pneumatiky, Verstappen neznačené testovací. Foto: Red Bull

Po půlhodině si Norris a Vettel všimli, že lehce mží. Na dotaz ohledně další prognózy vývoje počasí se exmistr světa dozvěděl, že nikdo nic neví určitě. V horách může liják přijít zcela nečekaně.

Nevidomých se po Red Bull Ringu pohybovalo asi více. Na dalšího narazil Alonso. Faktem však je, že okruh je krátký a při plné obsazenosti se nalezení prostoru k zajetí skutečně čistého kola rovná malému zázraku.

Simulace kvalifikace se nachýlila ke svému závěru a Stroll a Vettel setrvávali na lichotivých čtvrté a páté pozici. Skutečnost, že Pérez, papírově silnější než oni, jako jediný zůstal věrný střední směsi a propadl se tak až na jedenáctou příčku, jim radost zřejmě kazila jen málo.

Mexičan kroužil dlouhé úseky, ale přestávala ho poslouchat převodovka. Jinak se průměr pole v tomto režimu ustálil v rozmezí 1:09 až 1:10 na kolo. V popředí se i teď usadili favorité Bottas, Hamilton a Verstappen.

Vody z oblak padalo stále více, hlavně v partii mezi zatáčkami tři a pět. Zde také po předchozím probrzdění zakormidloval do kačírku Hamilton a těžce se vyhrabával ven. Bottas hlásil, že ve „čtyřce“ to klouže stále více.

V konci stoupala nervozita. Cunoda žehral na idiota, který měl pořád aktivované DRS a neumožnil mu předjetí. V první zatáčce se smýkal Norris. Na otázku, co má pošramoceného, odpověděl lakonicky: „Můj talent!“

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:04,523		31
2.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:04,712	+ 0.189	34
3.	Max Verstappen	Red Bull	Honda	1:04,740	+ 0.217	35
4.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:05,139	+ 0.616	33
5.	Sebastian Vettel	Aston Martin	Mercedes	1:05,268	+ 0.745	37
6.	Juki Cunoda	AlphaTauri	Honda	1:05,356	+ 0.833	37
7.	Pierre Gasly	AlphaTauri	Honda	1:05,379	+ 0.856	38
8.	Fernando Alonso	Alpine	Renault	1:05,393	+ 0.870	34
9.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:05,466	+ 0.943	34
10.	Antonio Giovinazzi	Alfa Romeo	Ferrari	1:05,511	+ 0.988	32
11.	Sergio Pérez	Red Bull	Honda	1:05,516	+ 0.993	39
12.	Esteban Ocon	Alpine	Renault	1:05,527	+ 1.004	36
13.	Carlos Sainz	Ferrari	Ferrari	1:05,620	+ 1.097	37
14.	Kimi Räikkönen	Alfa Romeo	Ferrari	1:05,624	+ 1.101	33
15.	Daniel Ricciardo	McLaren	Mercedes	1:05,698	+ 1.175	32
16.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:05,708	+ 1.185	33
17.	George Russell	Williams	Mercedes	1:05,819	+ 1.296	36
18.	Mick Schumacher	Haas	Ferrari	1:05,911	+ 1.388	35
19.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	1:06,014	+ 1.491	38
20.	Nikita Mazepin	Haas	Ferrari	1:06,173	+ 1.650	35

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Mercedes