Bude to sportovnější, možná méně dramatické.

Po dnešních trénincích je zítra na programu ještě poslední trénink a poté už první kvalifikace nové sezony plné změn. Mimo jiné bylo z pravidel vypuštěno to, které nutilo jezdce, kterým se povedlo postoupit do finálové části kvalifikace, startovat do závodu na pneumatikách použitých k postupu do finálové části kvalifikace.

Nebudeme opět vysvětlovat komplikované důvody a cíle sledované zavedením tohoto pravidla, pouze připomeneme, že jezdci, kteří v sobotu skončili na jedenáctém a dvanáctém místě a mohli startovat na nových pneumatikách dle vlastního výběru, měli zpravidla na tvářích větší úsměv než ti na devátém a desátém místě. A jezdci špičkových týmů stejně většinou postoupili na pneumatikách ideálních pro start závodu. V posledních dvou letech na pravidlo často dopláceli jezdci Ferrari a McLarenu.

„Takhle to bude férovější,“ řekl Carlos Sainz v rozhovoru pro RaceFans. „Jediným negativním dopadem asi bude, že pokud budou na okruhu Jednozastávková a dvouzastávková strategie přibližně stejně rychlé, všichni sáhnou po tvrdší směsi, protože jet na jednu zastávku je prostě snadnější. Každý bude mít možnost startovat na pneumatikách ze středně tvrdé směsi. A všichni je budou mít nové, ne použité. To bude jedinou nevýhodou. Ale já jsem rád. Bude to více fér a všichni na startu budou mít, řekněme, rovné podmínky.“

251258

Cenou za férový závod možná budou jednotvárnější strategie. Foto: Ferrari

Zdroj: RaceFans, úvodní foto: Ferrari