VC Španělska - 3. trénink

Jezdci si před kvalifikací na suchu moc nezajezdili. Krátce po začátku tréninku se totiž rozpršelo a piloti tak nazuli suché gumy pouze v úvodních deseti minutách a poté až v závěru. Trénink byl rovněž narušen nehodou Sargeanta.

Ve 12:00 hodin odstartoval v Barceloně závěrečný volný trénink. Zatímco páteční jízdy se odjely na suchu, před třetím tréninkem existovalo velké riziko, že v jeho průběhu zaprší. Taková pravděpodobnost byla osmdesátiprocentní. Pirelli se proto rozhodlo poskytnout týmům extra sadu přechodných pneumatik.

Vzhledem k hrozícímu dešti se hned v úvodu vydala na dráha většina jezdců, aby stihli alespoň něco odzkoušet na suché dráze.

Netrvalo ani deset minut a v Barceloně začínalo pršet. Krátce poté Sargeant ztratil v poslední zatáčce kontrolu nad svým vozem, vycestoval z trati a skončil ve zdi. Byly vyvěšeny červené vlajky, déšť sílil a ve vzduchu visela otázka, zdali během třetého tréninku ještě někdo vyjede na dráhu.

Před přerušením stihli zajet čas všichni piloti. Vedl Verstappen před Pérezem a Hamiltonem. Následovali Sainz, Alonso, Russell, Leclerc, Bottas, Cunoda, Norris, Čou, De Vries, Stroll, Hülkenberg, Piastri, Ocon, Magnussen, Gasly, Albon a Sargeant.

Po zhruba 17 minutách byl trénink restartován. Na první pohled ale nebylo něco takového vůbec poznat. Vzhledem k podmínkám se totiž na trať nikdo nehrnul.

Trénink se postupně přehoupl do své druhé poloviny. Zhruba 27 minut před koncem ukončil ticho Norris. Pilot McLarenu nazul přechodné pneumatiky a vydal se prozkoumat podmínky na dráze. Déšť ale sílil a Norris se svým autem zápasil. V desáté zatáčce byl široký a po jednom kole zajel zpět do boxů.

259079

Lando Norris vyzkoušel jako první přechodné gumy. Foto: McLaren

Dvacet minut před koncem se rozhodly vyzkoušet si nové pneumatiky i piloti Ferrari. Sainzovo měřené kolo ale bylo o 12,5 sekundy pomalejší než Verstappenovo. Leclercovi dělala stejně jako Norrisovi potíže desátá zatáčka, v níž vyjel ven.

Krátce po pilotech Ferrari se na trať vydala i řada dalších jezdců. Všichni nazuli přechodné pneumatiky. Russell dal svému týmu informaci, že trať je sice mokrá, ale na pneumatiky do extrémních podmínek to stále není.

Mokrá dráha dělala jezdcům nadále potíže. Stroll se v páté zatáčce projel štěrkem a tým ho povolal zpět do boxů.

Podmínky se ale brzy začaly měnit. Přestalo pršet, trať osychala a jezdci se začali vracet na suché gumy. Gasly, který byl stále na přechodných gumách, vyjel mimo trať v sedmé zatáčce.

Jezdci na suchých gumách sice zajížděli rychlejší časy než na přechodných gumách, svým časům z úvodu tréninku se ale zatím neblížili. Bottas ve vysílačce uvedl, že první a druhý sektor jsou v pořádku, ale závěrečný třetí ještě není pro suché gumy příliš vhodný.

Pořadí už se ve zbytku tréninku neměnilo. Vítězem se tak stal opět Verstappen před Pérezem a Hamiltonem.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull	1:13,664		13
2.	Sergio Pérez	Red Bull	Red Bull	1:13,914	+ 0.250	13
3.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:14,072	+ 0.408	9
4.	Carlos Sainz	Ferrari	Ferrari	1:14,240	+ 0.576	19
5.	Fernando Alonso	Aston Martin	Mercedes	1:14,264	+ 0.600	13
6.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:14,278	+ 0.614	15
7.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:14,353	+ 0.689	17
8.	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	Ferrari	1:14,360	+ 0.696	14
9.	Juki Cunoda	AlphaTauri	Red Bull	1:14,659	+ 0.995	15
10.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:14,681	+ 1.017	19
11.	Čou Kuan-jü	Alfa Romeo	Ferrari	1:14,681	+ 1.017	14
12.	Nyck de Vries	AlphaTauri	Red Bull	1:14,693	+ 1.029	17
13.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:14,756	+ 1.092	14
14.	Nico Hülkenberg	Haas	Ferrari	1:14,988	+ 1.324	11
15.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes	1:15,105	+ 1.441	16
16.	Esteban Ocon	Alpine	Renault	1:15,266	+ 1.602	14
17.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:15,534	+ 1.870	11
18.	Pierre Gasly	Alpine	Renault	1:15,841	+ 2.177	13
19.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	1:15,851	+ 2.187	13
20.	Logan Sargeant	Williams	Mercedes	1:16,529	+ 2.865	5

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Red Bull Racing