Novinky

  • 03.07.2024 Neutral Andy Cowell vystřídal Martina Whitmarshe na místě ředitele Astonu

  • 02.06.2024 Bad Rob White po 20 letech odchází z Alpinu

  • 20.05.2024 Good Verstappen v neděli kromě Imoly opanoval také Nürburgring - v simulátoru

Facebook Instagram

Sainz nakonec šestý, Hamilton osmý

Sainz nakonec šestý, Hamilton osmý

Devět jezdců dodatečně penalizováno za traťové limity

Carlos Sainz padá ze čtvrtého místa na šesté, Lewis Hamilton ze sedmého na osmé a nejenom to. Výsledky Velké ceny Rakouska se v neděli večer dodatečně upravovaly. V hlavní roli bylo opět překračování traťových limitů. Za tento prohřešek obdrželo dodatečný časový trest hned devět závodníků.

Jak Hamilton, tak Sainz dostali po skončení závodu desetisekundový trest. Zatímco před pilota Ferrari se díky tomu posunuli Lando Norris (4.) s Fernandem Alonsem (5.), z Hamiltonova propadu vytěžil jeho parťák George Russell (7.).

Tím ale změny v bodované desítce nekončily. Odsunut byl totiž i Pierre Gasly. Pilot Alpine dostal stejně vysoký trest jako Hamilton se Sainzem a propadl se z devátého místa na desáté. Tato penalizace přišla vhod Lanci Strollovi, který se díky ní posunul na deváté místo.

Dalšími penalizovanými byli Alexander Albon (dohromady 10 sekund), Logan Sargeant (15 sekund), Esteban Ocon (30 sekund), Nyck de Vries (20 sekund), Kevin Magnussen (5 sekund) a Juki Cunoda (15 sekund). Pro úplnost je ale třeba dodat, že De Vriesův trest se neskládal pouze z prohřešků za překročení traťových limitů. Nizozemec dostal rovněž pět sekund za to, že při vzájemném souboji vytlačil z dráhy Kevina Magnussena.

U Albona a Sargeanta neměly penalizace na jejich konečný výsledek vliv. Piloti Williamsu zůstali na jedenáctém, respektive třináctém místě. Ocon spadl ze 12. pozice na čtrnáctou, De Vries z patnácté na sedmnáctou a Cunoda z osmnácté na devatenáctou. Magnussen paradoxně jednu příčku vydělal. Přeskočil totiž právě Cunodu a z 19. místa se dostal na osmnácté.

Dodatečné penalizace za traťové limity ovlivnily i výsledek Lewise Hamiltona. Foto: Mercedes



Penalizace se rozdávaly podle následujícího klíče: za tři překročení přišlo varování v podobě černo-bílé vlajky, za čtyři pětisekundový trest a za pět desetisekundový. V momentě, kdy se jezdec dopustil tohoto prohřešku popáté, došlo k jejich vynulování a „jel“ zase od začátku. Když od této chvíle dosáhl tří dalších prohřešků, dostal černo-bílou vlajku a tak dále…

FIA už po skončení závodu věděla, že se výsledky nejspíše budou měnit. Přiznala totiž, že během velké ceny nebyla schopna posoudit všechny situace týkající se traťových limitů. Věřte nebo ne, během 71 kol dlouhého závodu došlo k více než 1 200 případům týkajících se traťových limitů, které bylo třeba prošetřit.

Aston Martin navíc podal proti výsledkům protest. Ani britské stáji se totiž nelíbilo, jakým způsobem se rozdávaly penalizace a měla pocit, že nebyli potrestáni zdaleka všichni. FIA tento protest uznala.

Týmům se obecně přístup FIA nelíbil. Kvůli zdržením při posuzování jednotlivých situací totiž ne vždy mohly své jezdce upozornit na to, že obdrželi varování v podobě černo-bílé vlajky a že další výjezd mimo bude znamenat penalizaci. Místo toho byli potrestáni rovnou.

Pouze dvěma jezdcům se podařilo Velkou cenu Rakouska absolvovat, aniž by překročili limity trati. Byli jimi George Russell a Čou Kuan-jü. Vítěz závodu Max Verstappen vyjel z dráhy v jednom případě. Nejčastěji k překračováním traťových limitů docházelo v rychlé závěrečné sekci složené ze zatáček devět a deset.

Čou Kuan-jü byl jedním z pilotů, kteří během závodu nevyjeli ani jednou mimo trať. Foto: Alfa Romeo

 

Štěrk jako řešení?



Jak FIA, tak šéfové týmu F1 se shodují na tom, že by mělo dojít v deváté a desáté zatáčce k úpravám. Jako logické řešení se samozřejmě nabízí navézt do únikových zón štěrk. Výlet do něj by vozy pochopitelně zpomalil a jezdci by tak byli opatrnější. A přesně to chce FIA okruhu doporučit.

Podobné doporučení už ale měla mezinárodní automobilová federace loni. Majitelé okruhu ovšem něco takového odmítli. Na okruhu se totiž každoročně koná například i závod MotoGP, které preferuje zcela vyasfaltované zóny.

V minulosti byly v deváté a desáté zatáčce umístěny takzvané klobásové obrubníky. Ty ale měly za následek nejedno poškození vozu a tak se od tohoto nápadu brzy upustilo.

Fanouškem štěrku je i šéf Red Bullu Christian Horner: „Myslím si, že je potřeba něco takového. Pro jezdce by to bylo přirozeně odstrašující. Problémem je, že je to pro závodníky zkrátka složité. V autě bílé čáry pochopitelně nevidí a tím pádem se řídí čistě svými pocity. A tento okruh vás zkrátka k překračování traťových limitů svádí. Měli bychom se na to pro příští rok podívat a přidat na tuto část okruhu něco, co by jezdce přirozeně odstrašovalo,“ myslí si.

Šéf Mercedesu Toto Wolff má jiné nápady: „Jsou zde jenom dvě řešení. Buďto se vrátíme ke klobásovým obrubníkům, které budou jezdcům a vozům způsobovat poškození, ať si ale potom nikdo nestěžuje. Nebo zkrátka obrubníky odstraňme úplně a necháme je jet tou nejrychlejší stopou. To vždy říkával už Niki Lauda,“ nabídl svůj pohled.

S jistotou můžeme říct, že ať už se na Red Bull Ringu postaví k řešení tohoto problému jakkoli, budoucnost Velké ceny Rakouska to bezprostředně neohrozí. O víkendu totiž bylo oznámeno, že součástí kalendáře zůstane minimálně do roku 2030.

p. jezdec tým motor čas/odstup kol body
1. Max Verstappen Red Bull Red Bull 1:25:33,607 71 25+1
2. Charles Leclerc Ferrari Ferrari +5,155 71 18
3. Sergio Pérez Red Bull Red Bull +17,188 71 15
4. Lando Norris McLaren Mercedes +26,327 71 12
5. Fernando Alonso Aston Martin Mercedes +30,317 71 10
6. Carlos Sainz Ferrari Ferrari +31,377 71 8
7. George Russell Mercedes Mercedes +48,403 71 6
8. Lewis Hamilton Mercedes Mercedes +49,196 71 4
9. Lance Stroll Aston Martin Mercedes +59,043 71 2
10. Pierre Gasly Alpine Renault +67,667 71 1
11. Alexander Albon Williams Mercedes +79,767 71 0
12. Čou Kuan-jü Alfa Romeo Ferrari +1 kolo 70 0
13. Logan Sargeant Williams Mercedes +1 kolo 70 0
14. Esteban Ocon Alpine Renault +1 kolo 70 0
15. Valtteri Bottas Alfa Romeo Ferrari +1 kolo 70 0
16. Oscar Piastri McLaren Mercedes +1 kolo 70 0
17. Nyck de Vries AlphaTauri Red Bull +1 kolo 70 0
18. Kevin Magnussen Haas Ferrari +1 kolo 70 0
19. Juki Cunoda AlphaTauri Red Bull +1 kolo 70 0
DNF Nico Hülkenberg Haas Ferrari - 12 0

Průběžné pořadí MS F1 v Poháru jezdců - 2023

p. Jezdec
1. Max Verstappen 229 25 19 25 24 26 25 26 25 34                            
2. Sergio Pérez 148 18 25 11 33 18 - 12 9 22                            
3. Fernando Alonso 131 15 15 15 15 15 18 6 18 14                            
4. Lewis Hamilton 106 10 10 18 10 8 13 18 15 4                            
5. Carlos Sainz 82 12 8 - 14 10 4 10 10 14                            
6. Charles Leclerc 73 - 6 - 23 6 8 - 12 18                            
7. George Russell 72 6 12 - 10 12 10 15 - 7                            
8. Lance Stroll 44 8 - 12 7 - - 8 2 7                            
9. Esteban Ocon 31 - 4 - - 2 15 4 4 2                            
10. Lando Norris 24 - - 8 2 - 2 - - 12                            
11. Pierre Gasly 16 2 2 - - 4 6 1 - 1                            
12. Nico Hülkenberg 9 - - 6 - - - - - 3                            
13. Alexander Albon 7 1 - - - - - - 6 -                            
14. Oscar Piastri 5 - - 4 - - 1 - - -                            
15. Valtteri Bottas 5 4 - - - - - - 1 -                            
16. Čou Kuan-jü 4 - - 2 - - - 2 - -                            
17. Juki Cunoda 2 - - 1 1 - - - - -                            
18. Kevin Magnussen 2 - 1 - - 1 - - - -                            
19. Logan Sargeant - - - - - - - - - -                            
20. Nyck De Vries - - - - - - - - - -                            

Průběžné pořadí MS F1 v Poháru konstruktérů - 2023

p. Jezdec
1. Red Bull 377 43 44 36 57 44 25 38 34 56                            
2. Mercedes 178 16 22 18 20 20 23 33 15 11                            
3. Aston Martin 175 23 15 27 22 15 18 14 20 21                            
4. Ferrari 154 12 14 - 36 16 12 10 22 32                            
5. Alpine 47 2 6 - - 6 21 5 4 3                            
6. McLaren 29 - - 12 2 - 3 - - 12                            
7. Haas 11 - 1 6 - 1 - - - 3                            
8. Alfa Romeo 9 4 - 2 - - - 2 1 -                            
9. Williams 7 1 - - - - - - 6 -                            
10. AlphaTauri 2 - - 1 1 - - - - -                            

Zdroj: FORMULE.cz, Motorsport, PlanetF1, úvodní foto: Scuderia Ferrari