Posezonní testy F2 – Abú Zabí – 3. den

Úplně poslední jízdy s monoposty F2 současné generace zvládl nejlépe Isack Hadjar. Pilot Camposu byl v pátek nejrychlejší během závěrečného dne posezonních testů v Abú Zabí. O nejlepší čas celých testů se ale nepostaral. Jeho výkon v hodnotě 1:35,958 totiž nestačil na čtvrteční počiny Zana Maloneyho (1:35,783), Victora Martinse (1:35,888) a Dennise Haugera (1:35,954).

„Bylo to opravdu dobré. Už od prvního dne jsem se v autě cítil vážně dobře. Zejména v krátkých jízdách jsem byl hodně silný. V delších úsecích ještě máme prostor pro zlepšení,“ zhodnotil svůj výkon Hadjar, který se příští rok přesune ke španělskému Camposu od týmu Hitech.

Nejrychlejší čas dne zajel junior Red Bullu už v dopolední fázi. Právě v úvodní tříhodinovce se totiž piloti věnovali zejména jízdám na jedno kolo. Závodní simulace dostaly prioritu až odpoledne. Na Hadjara v dopolední fázi nestačil jen těsně jeho krajan Victor Martins. Pilot stáje ART Grand Prix zaostal o 90 tisícin sekundy. Třetí skončil Enzo Fittipaldi.

Maloney v plamenech

Ačkoli odpoledne se piloti soustředili především na delší jízdy a jen málokdo dokázal svůj čas zlepšit, výjimky se přece jenom našly. Patřili mezi ně i Dennis Hauger (1:35,996) a Zane Maloney (1:36,002). Ti se ve druhé polovině testovacího dne umístili na prvních dvou příčkách a v kombinované klasifikaci se posunuli na druhé, respektive třetí místo.

Pro Maloneyho nebylo zas tak těžké odpoledne zrychlit. Jeho dopolední vystoupení totiž bylo ovlivněno požárem na jeho voze, což způsobilo červené vlajky. Během dopoledne se přerušovalo také kvůli potížím Paula Arona, Olivera Bearmana a Christiana Mansella. Australan, který letos působil u Camposu ve FIA F3, vystřídal v kokpitu Tridentu Richarda Verschoora. Bearman se o červené vlajky postaral ještě také odpoledne.

262650

Zane Maloney zůstal nejrychlejším jezdcem testů. Foto: FIA Formula 2

Odpoledne neprobíhalo hladce ani pro Haugera. Nor sice zajel nejrychlejší čas, dlouho měl ale problémy s transpondérem. Kvůli tomu se u něj začaly zaznamenávat zajetá kola až v samotném závěru. Bearman byl varován za to, že přejel bílou čáru ohraničující výjezd z boxů. Řada pilotů byla rovněž varována za nevyzpytatelné počínání v boxové uličce.

Tradičním problémem byly traťové limity. Zatímco dopoledne bylo smazáno 12 časů od 8 jezdců, odpoledne došlo ke škrtnutí 30 kol od 14 různých pilotů.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Isack Hadjar	Campos	Mecachrome	1:35,958		106
2.	Dennis Hauger	MP Motorsport	Mecachrome	1:35,996	+ 0.038	56
3.	Zane Maloney	Rodin Carlin	Mecachrome	1:36,002	+ 0.044	48
4.	Victor Martins	ART Grand Prix	Mecachrome	1:36,048	+ 0.090	125
5.	Enzo Fittipaldi	Van Amersfoort	Mecachrome	1:36,074	+ 0.116	83
6.	Jak Crawford	DAMS	Mecachrome	1:36,128	+ 0.170	94
7.	Kush Maini	Virtuosi	Mecachrome	1:36,255	+ 0.297	92
8.	Gabriel Bortoleto	Virtuosi	Mecachrome	1:36,277	+ 0.319	110
9.	Zak O´Sullivan	ART Grand Prix	Mecachrome	1:36,301	+ 0.343	109
10.	Andrea Kimi Antonelli	Prema	Mecachrome	1:36,351	+ 0.393	104
11.	Joshua Dürksen	PHM Racing	Mecachrome	1:36,406	+ 0.448	88
12.	Oliver Bearman	Prema	Mecachrome	1:36,407	+ 0.449	107
13.	Franco Colapinto	MP Motorsport	Mecachrome	1:36,423	+ 0.465	114
14.	Juan Manuel Correa	DAMS	Mecachrome	1:36,605	+ 0.647	92
15.	Paul Aron	Hitech	Mecachrome	1:36,754	+ 0.796	99
16.	Rafael Villagómez	Van Amersfoort	Mecachrome	1:36,824	+ 0.866	109
17.	Josep María Martí	Campos	Mecachrome	1:36,964	+ 1.006	106
18.	Amaury Cordeel	Hitech	Mecachrome	1:37,036	+ 1.078	99
19.	Joshua Mason	PHM Racing	Mecachrome	1:37,086	+ 1.128	80
20.	Ritomo Mijata	Rodin Carlin	Mecachrome	1:37,133	+ 1.175	63
21.	Oliver Göthe	Trident	Mecachrome	1:37,477	+ 1.519	74
22.	Christian Mansell	Trident	Mecachrome	1:37,602	+ 1.644	79

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Campos Racing