Z Red Bullu však zřejmě neodchází.

Tým Red Bull tvrdí, že Max Verstappen pořád bojuje o pátý mistrovský titul v řadě. Max Verstappen však nesouhlasí. Bodová ztráta je velká, ještě není nepřekonatelná, jenže vůz neposlouchá a v Belgii ho porazil i Charles Leclerc na Ferrari.

„Zbývá 12 závodů a my budeme pokračovat v boji o titul tak dlouho, dokud bude existovat matematická šance,“ řekl Helmut Marko.

Potom šli novináři za Verstappenem a řekli mu, že Marko stále vidí šanci na získání mistrovského titulu.

„Jenže Helmut nesedí ve voze!“ řekl úřadující šampion. "Chápu, že musíme být pozitivně nastavení, ale vždy jsem realistický, když je řeč o tom, jak se cítím ve voze. A když vidím záběry z kamer na některých jiných vozech, tak není o čem."

Přestože se mu oba jezdci McLarenu opět bodově vzdálili, prý už nemá možnost odejít z týmu na konci letošního roku díky aktivování výkonnostní doložky v jeho smlouvě. Ta, podle zahraničních médií, umožňuje předčasné ukončení smlouvy v roce, kdy začne letní přestávka a Verstappen nebude mezi prvními třemi jezdci šampionátu. A George Russell s celým Mercedesem neměli v Belgii dobrý víkend, zatímco Nizozemec zvítězil ve sprintu, takže i kdyby Verstappen tento týden na Hungaroringu nebodoval a Russell vyhrál, jejich místa v tabulce šampionátu se neprohodí.

A kdyby Verstappen moc chtěl odejít, nebylo by tak těžké prostě nevyhrát sprint. Jenže on už pravděpodobně z Red Bullu odejít nechce, pokud někdy chtěl. Tak se zdá, že Christian Horner mu chybět nebude. Říká se, že jeho odchodem v podstatě vyhrál „Team Verstappen“, který si s Hornerem moc nerozuměl.

„Nemyslím, že ta věc bude mít nějaký vliv na rozhodování o mé budoucnosti. Záleží mi jen na tom, abychom pracovali na voze a aby vůz byl co nejrychlejší. Poslední rok a půl nebyl takový, jaký jsme si představovali. Teď budeme makat, abychom byli opět konkurenceschopnější. Trochu na letošním voze, ale určitě na novém voze nové generace,“ řekl Verstappen.

"Max je srdcem našeho projektu. Potřebujeme čáry, co dokáže s vozem na trati. Je s týmem už dlouho, jeho zpětná vazba je obrovsky důležitá. Každý v týmu, do posledního, chce dát Maxovi co nejlepší vůz. To je naší prioritou, ostatní věci už jen jdou ruku v ruce s tím," řekl nový šéf Red Bullu.

271294

Má Red Bull ještě šanci včas předělat RB21 na vítězný vůz? Verstappen tomu už nevěří. Foto: Red Bull

Mluvit o vítězství Teamu Verstappen je asi přehnané, jedině pokud v tom smyslu, že se jedná o spojence rakouského managementu, který nyní bez Hornera stáj zcela ovládl, přičemž Helmuta Marka můžeme vidět v obou těchto seskupeních. Minulý týden bylo potvrzeno, že Mekies po Hornerovi převzal pozice generálního ředitele i šéfa týmu. Další uvolněná křesla však obsadí Rakousko.

„Vše přehodnocujeme, abychom dosáhli maximální efektivnosti,“ řekl k tomuto tématu Marko. „A objem Hornerových odpovědností byl... Spíše mohu říct, že kontroloval všechno a byl zapojen do všeho. Přirozeně tím některé oblasti trpěly. Proto teď chceme mít na každé pozici trénovaného inženýra. Cílem je uvolnit přiškrcená místa.

Hlavní je závodní tým. Samozřejmě jsou oddělení, jako například marketing a komunikace, se kterými teď může Salcburk pomáhat. Salcburk bude poskytovat svou podporu, než bude jmenována hlava každého oddělení. V Milton Keynes máme 2,000 zaměstnanců. Mekies se soustředí hlavně na technické záležitosti a závodní tým (Red Bull Technology a Red Bull Racing). Marketing, projekt RB17 (hypersporťák) a Powertrains (pohonné jednotky) dostanou každá vlastního specializovaného lídra, čímž odbřemeníme Mekiese, aby se mohl koncentrovat na dosahování úspěchů na trati.“

Zdroj: Motorsport, Sky, úvodní foto: Red Bull