VC Ázerbájdžánu – 1. trénink

V ulicích Baku začíná nejlépe Norris. Brit porazil v úvodním tréninku kolegu Piastriho o 310 tisícin sekundy. U Australana se navíc objevily problémy s motorem. Jezdci přišli o 20 minut jízd kvůli uvolněnému obrubníku.

Hlavní roli hrály v úvodní hodinovce měkké pneumatiky. Na červeně značené směsi jezdili všichni piloti od začátku až do konce. Nejlépe zahájil trénink Norris. Mechanici McLarenu sice u Brita nejprve zapomněli kryt Pitotovy trubice, což znamenalo, že se musel vracet zpátky do boxů, pak se ale s časem 1:43,747 usadil na první pozici. Mnohem větší potíže však měl jeho kolega Piastri. U Australana se vyskytly problémy s pohonnou jednotkou. Jeho vůz byl zatlačen do garáže a Piastri zůstával na chvostu výsledkové listiny bez zajetého času.

Netrvalo ovšem dlouho a kromě Piastriho se k mechanikům odebralo celé startovní pole. V 16. zatáčce se totiž uvolnil obrubník a po necelých 20 minutách tak byly vyvěšeny červené vlajky. Poté trvalo zhruba dalších 20 minut, než byly tyto potíže vyřešeny a trénink mohl být restartován.

Piloti sice podle očekávání ve zbývajících minutách zrychlovali, na prvním místě ale zůstal až do konce Norris. Brit vylepšil svůj výkon z úvodních kol o více než vteřinu a nakonec zvítězil s časem 1:42,704. U Piastriho zvládli mechanici McLarenu vyřešit potíže s pohonnou jednotkou a umožnili tak Australanovi zapojit se zpět do akce. Nakonec se umístil jako druhý se ztrátou 310 tisícin na týmového kolegu.

272139

Oscara Piastriho zazlobila hned v úvodu pohonná jednotka. Foto: McLaren

Nejlepší trojici uzavřel Leclerc. Monačan v Baku každoročně ukazuje slušnou rychlost. Od roku 2021 zde nepřetržitě vyhrává kvalifikace. Triumfovat ve velké ceně se mu tu ale ještě nepodařilo.

Za povšimnutí stojí také Red Bull. Cunoda totiž zajel šestý čas a porazil Verstappena. Vítěz Velké ceny Itálie zahájil víkend sedmým místem.

Ačkoli jsou na městském okruhu Baku zdi velmi blízko, první trénink se obešel bez vážnějších nehod nebo incidentů. Několikrát jsme ale byli svědky situace, kdy jezdec nedobrzdil do zatáčky a musel tak vycestovat do únikové zóny.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:42.704	1:42.704	19
2.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes	+0.310s	+0.310s	14
3.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	+0.552s	+0.552s	17
4.	George Russell	Mercedes	Mercedes	+0.553s	+0.553s	16
5.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	+0.859s	+0.859s	17
6.	Juki Cunoda	Red Bull	Red Bull PT	+1.034s	+1.034s	16
7.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull PT	+1.086s	+1.086s	15
8.	Carlos Sainz	Williams	Mercedes	+1.155s	+1.155s	17
9.	Liam Lawson	RB	Red Bull PT	+1.199s	+1.199s	17
10.	Isack Hadjar	RB	Red Bull PT	+1.271s	+1.271s	17
11.	Kimi Antonelli	Mercedes	Mercedes	+1.281s	+1.281s	17
12.	Nico Hülkenberg	Sauber	Ferrari	+1.282s	+1.282s	18
13.	Lewis Hamilton	Ferrari	Ferrari	+1.383s	+1.383s	14
14.	Gabriel Bortoleto	Sauber	Ferrari	+1.383s	+1.383s	18
15.	Fernando Alonso	Aston Martin	Mercedes	+1.435s	+1.435s	15
16.	Oliver Bearman	Haas	Ferrari	+1.447s	+1.447s	17
17.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	+1.625s	+1.625s	15
18.	Esteban Ocon	Haas	Ferrari	+1.735s	+1.735s	15
19.	Franco Colapinto	Alpine	Renault	+2.595s	+2.595s	14
20.	Pierre Gasly	Alpine	Renault	+2.714s	+2.714s	17

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: McLaren