VC Miami – sprint

První Norris, druhý Piastri. McLaren potvrdil svou páteční formu a dojel si při sprintu v Miami pro dvojitý triumf. Na stupně vítězů doprovodil jeho jezdce Leclerc z Ferrari. Antonelli opět zpackal start a po závodě navíc dostal pětisekundový trest za traťové limity. Kvůli tomu se propadl ze 4. pozice až na šestou. Jeho kolega Russell po něm zdědil čtvrté místo a nepatrně stáhl jeho náskok v čele šampionátu.

Před 12 hodinou místního času vyhlíželi fanoušci na tribunách v Miami start sprintu F1 a doufali, že jezdci předvedou podobně nervydrásající podívanou jako při sprintu F2, kde se o vítězi rozhodovalo až v poslední zatáčce. Počasí bylo nadále slunečné. Asfalt měl 53 stupňů, vzduch 32.

Pole position si v kvalifikaci vyjel úřadující šampion Norris a mohl tak do sprintu vstupovat s optimismem. Vedle něj stál v první řadě lídr šampionátu Antonelli. Třetí startoval Piastri, čtvrtý Leclerc, pátý Verstappen, šestý Russell, sedmý Hamilton, osmý Colapinto, devátý Hadjar a desátý Gasly.

Druhou řadu měli utvořit piloti Audi Bortoleto a Hülkenberg. Německý jezdec ale nakonec do sprintu nenastoupil, protože cestou na rošt mu začalo auto hořet. Následovali Bearman, Sainz, Lawson, Ocon, Pérez, Albon, kterému byly dodatečně smazány časy, Bottas, Alonso a Stroll. Z boxů startoval Lindblad, který se po sprintové kvalifikaci rozhodl změnit nastavení.

Většina pilotů vsadila na jistotu a obula střední směs pneumatik. Pérez s Bottasem ovšem sáhli po tvrdé. U Aston Martinu neměli už vůbec co ztratit a nasadili Alonsovi i Strollovi měkkou sadu.

275786

Landu Norrisovi patřilo první místo na startu i po celý závod. Foto: McLaren

Start závodu byl jako z papájového snu. Norris si totiž udržel první místo a jeho kolega Piastri se posunul na druhé. Antonelli totiž předvedl letos už poněkolikáté špatný start a padal dolů. V prvních zatáčkách to jiskřilo i mezi Verstappenem a Hamiltonem. Dva bývalí šampioni se o sebe otřeli.

Po prvním kole vedl Norris před Piastrim a Leclercem. Čtvrtý byl Antonelli a pátý Russell. Na bodech jeli i Hamilton, Verstappen a Gasly. Lindblad nakonec do závodu neodstartoval a pokračovalo tak jen 20 pilotů.

Pozornost poutal v úvodních kolech Pérez. Jezdec domácího Cadillacu se dostal před Albona i Lawsona a kroužil po dráze jako patnáctý, což bylo vzhledem k rozložení sil a formě nováčkovského Cadillacu rozhodně nadstandardní. Jeho kolega Bottas jezdil po dráze jako osmnáctý. Oba piloti jeli s tvrdou sadou, takže nemuseli s pneumatikami hospodařit tolik jako jejich konkurenti.

Na čele Norris připomínal svou loňskou verzi. S přehledem vedl závod a na kolegu Piastriho měl k dobru vteřinu a půl.

V osmém kole se rozhořel souboj o čtvrtou pozici mezi piloty Mercedesu. Russell se dostal před Antonelliho. Kousek za oběma jezdci bojovali Hamilton a Verstappen. Nizozemec se v 11. zatáčce před sedminásobného šampiona dostal. U toho pilota Ferrari ovšem vyvezl a oba se dostali za limity trati.

275796

Max Verstappen si připomněl svou někdejší rivalitu s Lewisem Hamiltonem. Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool

Antonelli se mezitím dostal zpět před Russella na čtvrtou pozici. Hamilton se zase vrátil před Verstappena. Pilot Ferrari chtěl v detekčním bodě za 17. zatáčkou zůstat za zády pilota Red Bullu, aby mohl mít v příštím kole předjížděcí mód. Nizozemec ale chtěl stejnou taktickou výhodu a tak záměrně zvolnil.

Norris postupně ujel Piastrimu na rozdíl 2,5 vteřiny. Verstappen už byl zase šestý před Hamiltonem.

Ve 14. kole zamířil do boxů Albon, který měl poškozené přední křídlo. Zastávka trvala dlouho, ani předtím ale nebyl pilot Williamsu ve hře o body.

Čtyři kola před koncem už to vypadalo pro Norrise velmi nadějně. Brit vedl s náskokem větším než tři vteřiny před Piastrim. Na Australana naopak tlačil Leclerc. Čtvrtý Antonelli už mezitím odjel pátému Russellovi na rozdíl téměř tří vteřin.

Leclerc se sice snažil, žádný vážný útok na Piastriho ale nepřišel. Když navíc Monačan nedobrzdil do 11. zatáčky v předposledním kole, zdálo se, že je další snažení o stříbrný výsledek zbytečné.

275784

Andreu Kimiho Antonelliho mohla mrzet penalizace. Foto: Mercedes 

Mezitím už si Norris dojel pro vítězství a postaral se tak o první letošní triumf jiného týmu než Mercedesu (v jakémkoli formátu). Piastri dojel do cíle jako druhý, Leclerc skončil třetí. Antonelli sice mohl litovat špatného startu, i tak ale porazil kolegu Russella a mírně navýšil svůj náskok v čele šampionátu. Další bod si připsal konzistentní Gasly, který obsadil osmou příčku. Porazil i Hadjara s Red Bullem.

Aktualizace: Antonelli bezprostředně po závodě dostal pětisekundovou penalizaci za překračování traťových limitů. Ta ho odsunula ze 4. pozice až na šestou. Russell tak skončil čtvrtý a Verstappen pátý.

p.	jezdec	tým	motor	odstup	kol	body
1.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	-	19	8
2.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes	3,766	19	7
3.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	6,251	19	6
4.	George Russell	Mercedes	Mercedes	12,951	19	5
5.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull PT	13,639	19	4
6.	Kimi Antonelli	Mercedes	Mercedes	13,777	19	3
7.	Lewis Hamilton	Ferrari	Ferrari	21,665	19	2
8.	Pierre Gasly	Alpine	Mercedes	30,525	19	1
9.	Isack Hadjar	Red Bull	Red Bull PT	35,346	19	0
10.	Franco Colapinto	Alpine	Mercedes	36,970	19	0
11.	Gabriel Bortoleto	Audi	Audi	48,438	19	0
12.	Esteban Ocon	Haas	Ferrari	56,972	19	0
13.	Oliver Bearman	Haas	Ferrari	57,365	19	0
14.	Carlos Sainz	Williams	Mercedes	58,504	19	0
15.	Liam Lawson	RB	Red Bull PT	59,358	19	0
16.	Fernando Alonso	Aston Martin	Mercedes	1:16,067	19	0
17.	Sergio Pérez	Cadillac	Ferrari	1:16,691	19	0
18.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:17,626	19	0
19.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	1:28,173	19	0
20.	Valtteri Bottas	Cadillac	Ferrari	1:29,597	19	0
DNS	Nico Hülkenberg	Audi	Audi	-	0	0
DNS	Arvid Lindblad	RB	Red Bull PT	-	0	0

Průběžné pořadí jezdců: 1. Antonelli 75, 2. Russell 68, 3. Leclerc 55, 4. Hamilton 43, 5. Norris 33, 6. Piastri 28, 7. Bearman 17, 8. Gasly 16, 9. Verstappen 16, 10. Lawson 10, 11. Lindblad 4, 12. Hadjar 4, 13. Bortoleto 2, 14. Sainz 2, 15. Ocon 1, 16. Colapinto 1.

Průběžné pořadí Poháru konstruktérů: 1. Mercedes 143, 2. Ferrari 98, 3. McLaren 61, 4. Red Bull 20, 5. Haas 18, 6. Alpine 17, 7. Racing Bulls 14, 8. Audi 2, 9. Williams 2, 10. Cadillac 0, 11. Aston Martin 0.

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: McLaren