VC Miami – sprintová kvalifikace

Jako loni. Tak by se daly s trochou nadsázky popsat výsledky sprintové kvalifikace na Velkou cenu Miami. Pole position si zajistil Norris. Lídr šampionátu Antonelli skončil druhý a nejlepší trojici uzavřel Piastri. Russellovo trápení pokračuje do sprintu odstartuje až jako šestý.

V 16:30 hodin místního času byl program v Miami jasný. Začínala sprintová kvalifikace, která měla rozhodnout o pořadí na startu sobotního sprintu. Na Floridě zůstávalo horko. Ve vzduchu bylo 30 stupňů, teplota asfaltu zůstávala na 52 stupních.

Na začátku dvanáctiminutové první části, ve které musel každý povinně použít střední směs pneumatik, se nikdo na dráhu příliš nehnal. Brzy ale začaly monoposty vyjíždět. Mezi nimi byl i vedoucí jezdec šampionátu Antonelli, pro kterého skončil volný trénink o několik minut dříve kvůli potížím s pohonnou jednotkou.

První pokusy ale neproběhly ideálně. V předposlední zatáčce totiž zavlály žluté vlajky kvůli potížím Strolla, který probrzdil a vycestoval do únikové zóny. Řada pilotů proto byla donucena zvolnit. První byl tou dobu Leclerc před Antonellim a Hamiltonem, bez času zůstávala většina pole včetně Norrise a Piastriho.

Norris s Piastrim se při dalších pokusech dokázali ze své svízelné situace dostat. Úřadující šampion se posunul na první místo, Piastri se zařadil na pozici druhou. Naopak Stroll zamířil po svých potížích do boxů, kde vystoupil z vozu a své kvalifikační účinkování tím zakončil. Vše nasvědčovalo tomu, že jeho vůz trápí další technické problémy. Bylo jasné, že Kanaďan v sobotu odstartuje jako poslední dvacátý druhý.

275726

U Aston Martinu se během měsíční přestávky nic nezměnilo. Foto: Aston Martin

Nepostupem skončila první část pro Lawsona, kterého na poslední chvíli odsunul na 17. pozici Lawson. Vyřazeni byli i osmnáctý Ocon, devatenáctý Pérez, dvacátý Bottas a dvacátý první Alonso. Španěl nedokázal zajet reprezentativní kolo ani ve zbytku kvalifikace. Po výletu mimo trať ztratil na prvního Norrise propastných 12,5 vteřiny a formálně nesplnil kvalifikační limit 107 %. Z chování jeho vozu bylo možné usuzovat, že i zde se objevily technické problémy.

Za Norrisem se v první části umístili Leclerc a Piastri. Ani tentokrát příliš neohromili jezdci Mercedesu. Antonelli byl klasifikován jako pátý, Russell jako šestý.

Ve druhé části dostalo startovní pole už jen deset minut. Opět byla povinná střední sada pneumatik.

Po prvních pokusech ve druhé části vedl Leclerc před Piastrim a Hamiltonem. Pohled na výsledkovou listinu nemohl ani tentokrát uklidňovat Mercedes. Russell byl čtvrtý, Antonelli dokonce až šestý. Ital si navíc stěžoval, že se mu blokují kola. Norris zápasil se svým vozem a zajel proto pouze sedmý čas. Bearman s Lindbladem vyčkávali ve svých garážích a nechávali vše na úplný závěr.

V nepostupových vodách nakonec uvízli Bortoleto, Hülkenberg, Bearman, Albon, Sainz a Lindblad. Vítězem druhé části se stal Leclerc před Piastrim a Hamiltonem. Do závěrečné části se probojovali i Russell, Verstappen, Antonelli, Norris, Colapinto, Hadjar a Gasly. Do nejlepší tak dostalo oba ze svých pilotů pět týmů – Mercedes, Ferrari, Red Bull, McLaren a Alpine.

275729

Liamu Lawsonovi žlutá barva štěstí nepřinesla. Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool

Přestože Mercedes zůstával ve hře, svým dosavadním dojmem v Miami nepřesvědčoval o roli favorita. Naopak Colapinto mohl už před třetí částí hodnotit kvalifikaci jako úspěšnou.

O držiteli pole position mělo ve třetí části rozhodnout závěrečných 8 minut. Během nich už pravidla předepisovala všem jezdcům měkkou sadu.

Své pokusy nechávali piloti až na úplně závěrečné minuty. Nakonec o všem rozhodovalo jedno ostré kolo.

A to zvládl nejlépe Norris, který si s časem 1:27,869 zajistil pole position. Druhý skončil se ztrátou 222 tisícin sekundy Antonelli a třetí pozici obsadil Piastri. Russellovo trápení pokračovalo. Brit zajel pouze šestý čas a kromě nejlepší trojice ho porazili i Verstappen s Leclercem. Spokojeností nemohl oplývat ani sedmý Hamilton. Colapinto porazil zkušenějšího kolegu Gaslyho a zajel osmý čas. Francouz se musel spokojit s desátou pozicí.

p.	jezdec	tým	motor	SQ1	SQ2	SQ3	kol
1.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:28,723	1:29,366	1:27,869	15
2.	Kimi Antonelli	Mercedes	Mercedes	1:29,312	1:29,209	1:28,091	14
3.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes	1:29,169	1:28,506	1:28,108	11
4.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:28,733	1:28,333	1:28,239	15
5.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull PT	1:29,801	1:29,093	1:28,461	12
6.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:29,659	1:28,903	1:28,493	15
7.	Lewis Hamilton	Ferrari	Ferrari	1:29,255	1:28,841	1:28,618	15
8.	Franco Colapinto	Alpine	Mercedes	1:30,386	1:29,527	1:29,320	15
9.	Isack Hadjar	Red Bull	Red Bull PT	1:30,352	1:29,750	1:29,422	15
10.	Pierre Gasly	Alpine	Mercedes	1:29,984	1:29,973	1:29,474	15
11.	Gabriel Bortoleto	Audi	Audi	1:30,561	1:29,994		12
12.	Nico Hülkenberg	Audi	Audi	1:30,270	1:30,019		12
13.	Oliver Bearman	Haas	Ferrari	1:30,614	1:30,116		9
14.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	1:30,988	1:30,216		12
15.	Carlos Sainz	Williams	Mercedes	1:30,987	1:30,224		12
16.	Arvid Lindblad	RB	Red Bull PT	1:30,872	1:30,573		9
17.	Liam Lawson	RB	Red Bull PT	1:31,043			5
18.	Esteban Ocon	Haas	Ferrari	1:31,245			6
19.	Sergio Pérez	Cadillac	Ferrari	1:31,255			3
20.	Valtteri Bottas	Cadillac	Ferrari	1:31,826			6
21.	Fernando Alonso	Aston Martin	Mercedes	1:41,311			6
22.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes				0

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: McLaren