VC Monaka – kvalifikace

Norris chytá druhý dech. Pilot McLarenu si v dramatickém závěru kvalifikace zajistil pole position pro start Velké ceny Monaka. Domácímu Leclercovi nakonec muselo stačit těsné druhé místo. Piastri začne v neděli až jako třetí a hrozí mu, že ho Norris připraví o velkou část celkového náskoku.

Po trénincích bylo jasné, že se v kvalifikaci bude muset počítat s Ferrari. Leclerc totiž ovládl všechny tři volné tréninky a že papírové předpoklady šly stranou. McLaren ale v kvalifikaci také zabral a závěrečná třetí část přinesla nervydrásající souboj mezi Piastrim, Norrisem a Leclercem.

První pokusy vyzněly nejlépe pro Norrise. Brit zajel čas 1:40,464 a nacházel se před Piastrim (1:10,531) a Leclercem (1:10,653). Po přezutí na novou sadu Norris svou pozici potvrdil. Zrychlil totiž na 1:10,125. Piastri se sice také snažil, ale kolo v hodnotě 1:10,140 znamenalo těsnou prohru. V tu dobu ale ještě nebylo ani zdaleka rozhodnuto.

Do akce se totiž vydal Leclerc. Jeho čas 1:10,063 na překonání Norrise stačil a už to vypadalo, že domácí hvězda odstartuje z pole position. Piloti McLarenu se ale odmítli vzdát. Piastri se už sice nezlepšil, Norris ale dokázal ze svého monopostu ještě vydolovat čas 1:09,954. Ten znamenal nejenom start z prvního místa do nedělní velké ceny, ale také nový rekord okruhu.

Spokojenost může panovat i u Hamiltona. Sedminásobný šampion sice v závěru třetího tréninku havaroval, jeho auto ale bylo před startem kvalifikace nachystáno včas a nakonec se Brit umístil jako čtvrtý. Hamilton porazil mimo jiné pátého Verstappena. Právě pilota Red Bullu ale zdržel v první části a stále proto zůstává otázkou, jestli ještě nepřijde penalizace.

270303

Charlesi Leclercovi domácí pole position unikla. Foto: Ferrari

Mercedes vyhořel. Oba jeho piloti sice postoupili do druhé části, Antonelli ale na konci té první havaroval v šikaně za tunelem a tím bylo jeho vystoupení hotové. Russella pak zradily technické problémy ještě předtím, než stihl ve druhé části zajet čas. V konečném účtování to znamená 14., respektive 15. místo.

Příjemně překvapili u Racing Bulls. Oba jezdci se dostali do třetí části. Hadjar obsadil šesté místo, Lawson deváté a má tak nakročeno k prvním letošním bodům. Totéž platí o Alonsovi. Španělský veterán skončil sedmý a do druhé části dokonce zvládl postoupit na střední směsi pneumatik. Tu během kvalifikace zkoušeli i další. Nejměkčí sadu C6 bylo totiž těžké dostat do optimální teploty a nejednoho jezdce potrápila nízká přilnavost.

Brzkého vyřazení se opět dočkal Verstappenův parťák Cunoda, který skončil dvanáctý. Bearman a Stroll se sice kvalifikovali na 17., respektive 19. místě, v neděli ale budou začínat z poslední řady. Stroll totiž dostal penalizaci 1 místa za to, že zkřížil v prvním tréninku dráhu Leclercovi a to vyústilo v kolizi. Bearman zase ve druhém tréninku předjížděl pod červenými vlajkami, což znamenalo ztrátu 10 míst.

p.	jezdec	tým	motor	Q1	Q2	Q3	kol
1.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:11,285	1:10,570	1:09,954	27
2.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:11,229	1:10,581	1:10,063	27
3.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes	1:11,308	1:10,858	1:10,129	29
4.	Lewis Hamilton	Ferrari	Ferrari	1:11,575	1:10,883	1:10,382	28
5.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull PT	1:11,431	1:10,875	1:10,669	21
6.	Isack Hadjar	RB	Red Bull PT	1:11,811	1:11,040	1:10,923	27
7.	Fernando Alonso	Aston Martin	Mercedes	1:11,674	1:11,182	1:10,924	30
8.	Esteban Ocon	Haas	Ferrari	1:11,839	1:11,262	1:10,942	32
9.	Liam Lawson	RB	Red Bull PT	1:11,818	1:11,250	1:11,129	26
10.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	1:11,629	1:10,732	1:11,213	34
11.	Carlos Sainz	Williams	Mercedes	1:11,707	1:11,362		25
12.	Juki Cunoda	Red Bull	Red Bull PT	1:11,800	1:11,415		20
13.	Nico Hülkenberg	Sauber	Ferrari	1:11,871	1:11,596		23
14.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:11,507			13
15.	Kimi Antonelli	Mercedes	Mercedes	1:11,880			11
16.	Gabriel Bortoleto	Sauber	Ferrari	1:11,902			13
17.	Oliver Bearman	Haas	Ferrari	1:11,979			13
18.	Pierre Gasly	Alpine	Renault	1:11,994			11
19.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:12,563			11
20.	Franco Colapinto	Alpine	Renault	1:12,597			12

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: McLaren