Hamilton přebírá rudou štafetu od Leclerca
VC USA – 3. trénink
Tři tréninky, třikrát první místo. Přípravám před Velkou cenou USA jasně kralovalo Ferrari. Při závěrečném tréninku zajel nejrychlejší čas Hamilton. Na druhém místě skončil Verstappen a na třetím Leclerc.
Ve 12:30 hodin místního času odstartoval v Austinu třetí volný trénink na Velkou cenu USA. Pro jezdce a týmy šlo o poslední příležitost vyladit svá nastavení před kvalifikací. Asfalt měl na začátku třetího tréninku 39 stupňů, vzduch 27. To více méně kopírovalo páteční teploty.
Po pátku mohl panovat důvod k optimismu u fanoušků u Ferrari. V obou volných trénincích totiž kraloval Leclerc. V úvodních tréninkových jízdách však byl k Monačanovi velmi blízko Verstappen a v těch druhých Antonelli.
Týmy už měly nasbíráno spoustu dat. V úvodních minutách třetího tréninku proto nebylo na trati příliš rušno. Do akce vyjeli jenom Pérez, Colapinto a Bortoleto. Mexičan obul střední směs, zbývající dva piloti střední sadu. Bortoleto se ovšem odebral do boxů hned po jednom kole.
První čas Péreze měl hodnotu 1:39,880. Druhý Colapinto začal časem 1:41,194. Mezitím vyjel do akce i Colapintův parťák Gasly, rovněž na střední sadě. Netrvalo dlouho a Colapinto zrychlil na 1:40,241.
Aktivita na dráze ovšem s každou další minutou narůstala. Sainz, Hamilton a Albon vyjeli dokonce na měkkých pneumatikách. Piloti Audi si na konci boxové uličky zkoušeli starty. Hülkenberg však vjel do cesty Strollovi. Všimli si toho sportovní komisaři a začali německého pilota vyšetřovat. Norrisovi byl smazán čas za překročení traťových limitů ve 12. zatáčce. Totéž se přihodilo na stejném místě Leclercovi. Tradičně naštvaný byl Verstappen. Nizozemec si stěžoval, že se mu špatně řadí.
Po 30 minutách se na první pozici usadil Leclerc s časem 1:35,127. Své maximum zajel Monačan na středních gumách. Druhý Hamilton ztrácel 289 tisícin, třetí Antonelli zaostával o 326 tisícin. Hamilton a Antonelli zaznamenali svá maxima na měkké sadě.
Antonelli obul novou měkkou sadu a necelých 20 minut před koncem šel do čela. Na první místo se posunul s časem 1:35,015, čímž pokořil Leclerca o 112 tisícin. Zrychlil také Russell. Brit se dostal na třetí místo. Jeho ztráta na Antonelliho činila 3 desetiny sekundy.
Antonelli se ovšem na prvním místě udržel jenom krátce. Vzápětí mu totiž byl jeho nejrychlejší výkon smazán. Ital překročil traťové limity v 9. zatáčce. Vzápětí se dostal na první místo Verstappen. O pár okamžiků později ho ale pokořil Hamilton.
Kromě Antonelliho překročili v 9. zatáčce traťové limity i Norris a Leclerc. U Monačana to byla velká škoda. Čas 1:34,810 ho totiž původně posouval na první místo. Hamilton musel tvrdě brzdit, aby zabránil kolizi s Bortoletem. Pomalu jedoucí Brazilec zkřížil sedminásobnému šampionovi cestu v zatáčce číslo 12.
Verstappen měl v samotném závěru potíže v 15. zatáčce. Nizozemcovi se zablokovala přední kola.
Vítězem tréninku se stal Hamilton před Verstappenem a Leclercem. Ferrari tak zakončilo americké volné tréninky se stoprocentní úspěšností. V prvních dvou pátečních jízdách byl nejrychlejší vždy Leclerc.
| p. | jezdec | tým | motor | čas | odstup | kol |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Lewis Hamilton |
Ferrari |
Ferrari | 1:34,893 | 21 | |
| 2. | Max Verstappen |
Red Bull |
Red Bull PT | 1:35,061 | + 0.168 | 16 |
| 3. | Charles Leclerc |
Ferrari |
Ferrari | 1:35,127 | + 0.234 | 20 |
| 4. | Kimi Antonelli |
Mercedes |
Mercedes | 1:35,196 | + 0.303 | 16 |
| 5. | George Russell |
Mercedes |
Mercedes | 1:35,381 | + 0.488 | 18 |
| 6. | Oscar Piastri |
McLaren |
Mercedes | 1:35,531 | + 0.638 | 16 |
| 7. | Nico Hülkenberg |
Audi |
Audi | 1:35,591 | + 0.698 | 19 |
| 8. | Lando Norris |
McLaren |
Mercedes | 1:35,706 | + 0.813 | 17 |
| 9. | Pierre Gasly |
Alpine |
Mercedes | 1:35,904 | + 1.011 | 24 |
| 10. | Isack Hadjar |
Red Bull |
Red Bull PT | 1:35,930 | + 1.037 | 20 |
| 11. | Liam Lawson |
RB |
Red Bull PT | 1:35,931 | + 1.038 | 17 |
| 12. | Arvid Lindblad |
RB |
Red Bull PT | 1:36,081 | + 1.188 | 18 |
| 13. | Gabriel Bortoleto |
Audi |
Audi | 1:36,176 | + 1.283 | 23 |
| 14. | Oliver Bearman |
Haas |
Ferrari | 1:36,235 | + 1.342 | 17 |
| 15. | Franco Colapinto |
Alpine |
Mercedes | 1:36,251 | + 1.358 | 22 |
| 16. | Fernando Alonso |
Aston Martin |
Honda | 1:36,455 | + 1.562 | 19 |
| 17. | Esteban Ocon |
Haas |
Ferrari | 1:36,742 | + 1.849 | 18 |
| 18. | Lance Stroll |
Aston Martin |
Honda | 1:37,131 | + 2.238 | 12 |
| 19. | Alexander Albon |
Williams |
Mercedes | 1:37,668 | + 2.775 | 22 |
| 20. | Carlos Sainz |
Williams |
Mercedes | 1:37,711 | + 2.818 | 21 |
| 21. | Sergio Pérez |
Cadillac |
Ferrari | 1:37,884 | + 2.991 | 25 |
| 22. | Valtteri Bottas |
Cadillac |
Ferrari | 1:38,765 | + 3.872 | 22 |
Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Ferrari

Brazilec Rafael Câmara pro příští rok u Haasu vymění Estebana Ocona

24.10. 2026
Lewis Hamilton
Ferrari
Max Verstappen
Red Bull
Charles Leclerc
Kimi Antonelli
Mercedes
Oscar Piastri
McLaren
Nico Hülkenberg
Audi
Pierre Gasly
Alpine
Liam Lawson
RB
Gabriel Bortoleto
Haas
Franco Colapinto
Fernando Alonso
Aston Martin
Lance Stroll
Alexander Albon
Williams
Sergio Pérez
Cadillac
Valtteri Bottas