VC Monaka – 2. trénink

Další dvojité vítězství, tentokrát ovšem v prohozeném pořadí. I druhému volnému tréninku na Velkou cenu Monaka kralovalo Ferrari. Tentokrát ale zajel nejrychleji Hamilton před Leclercem. Mercedes se opět nevešel do první trojky, Norrise odstavily technické problémy.

Po kvalifikaci F2 patřily v pátek ulice Monte Carla opět monopostům F1. V 17:00 hodin místního času totiž odstartoval druhý volný trénink. Počasí nadále zůstávalo slunečné, což se nemělo měnit ani ve zbytku víkendu. Před začátkem druhého tréninku měl asfalt 31 stupňů, vzduch 23.

V prvním volném tréninku předvedlo nadějné náznaky Ferrari. Nejrychlejší čas totiž zajel Leclerc a hned za ním skončil na druhém místě Hamilton. Do nejlepší trojice se naopak vůbec nevešel Mercedes. Antonelli obsadil čtvrtou pozici, Russell pátou. Dvakrát ale přišly ke slovu i červené vlajky. Kvůli té první visela před druhým tréninkem ve vzduchu účast Hadjara, který tvrdě havaroval v zatáčce u bazénu. Krátce před začátkem tréninku se na jeho voze stále pracovalo.

Většina pilotů zahájila druhý trénink jízdami na střední sadě. Jinak to udělali u Aston Martinu. Alonso i Stroll obuli měkkou směs. Hadjar se během prvních 10 minut stále neukázal na dráze. Francouz už ale seděl v kokpitu svého vozu a bylo tak jasné, že vše je pouze otázkou času.

Občas se piloti dostali do potíží, ne však do velkých. Například Bottas projel rovně šikanou. Na prvním místě se nacházel Hamilton (1:13,729) před Verstappenem (1:14,008) a Leclercem (1:14,175).

276519

Max Verstappen opět pokořil oba Mercedesy. Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool

Hadjar vzápětí konečně vyjel z boxů. Ovšem krátce poté, co začal trénink pro pilota Red Bullu, skončil pro Norrise. Úřadující šampion odstavil své auto v šikaně za tunelem. Vše nasvědčovalo tomu, že šlo o technický problém. Nic to ale neměnilo na tom, že pilot McLarenu přišel o možnost sbírat důležitá data, což komplikovalo jeho výchozí pozici pro zbytek víkendu. Během odklízení Norrisova monopostu byl vyhlášen režim virtuálního zpomalovacího vozu.

Před polovinou tréninku přicházela tradičně série přezouvání na měkkou směs pneumatik. Na tu postupně přešli úplně všichni s výjimkou Hadjara a Hamiltona. U pilota Red Bullu nešlo o nic překvapivého, doháněl totiž čas, který ztratil v úvodu čekáním na opravu svého vozu. Hamilton nakonec zvládl na střední sadě 19 kol. To bylo nejvíce ze všech. Sedminásobný šampion si ale také stěžoval na to, že mu cvaká sedačka.

Po prvních pokusech na měkké sadě se zařadil na první místo Verstappen s časem 1:13,194. Poté ho ale odsunul na druhou pozici Leclerc, který byl o 57 tisícin rychlejší. Za vedoucí dvojicí byli seřazeni Russell, Hamilton, Antonelli a Piastri.

Vozy kroužily několik minut ulicemi Monte Carla bez problémů. Méně než 20 minut před koncem ale vystrašil diváky u obrazovek Colapinto, který se tvrdě opřel do bariéry v první zatáčce. Z preventivních důvodů si to namířil rovnou do boxů.

Hamilton se po přezutí na měkkou sadu dostal na první místo. Podařilo se mu zajet čas 1:13,026, což bylo o 111 tisícin rychlejší než v případě Leclerca. Vzápětí ale levou přední pneumatiku probrzdil v šikaně. V boxech chtěl po svých mechanicích, aby mu přenastavili přední křídlo.

276522

Mercedes nepůsobí po pátku jako favorit. Foto: Mercedes

Mezitím kvalifikační simulace skončily. Ferrari zůstalo na prvních dvou místech v pořadí Hamilton, Leclerc. Třetí místo patřilo stejně jako v prvním tréninku Verstappenovi. Nizozemec opět pokořil oba jezdce Mercedesu. Russellovi patřila čtvrtá pozice, Antonellimu pátá. Hadjar mohl být vzhledem k havárii v prvním tréninku spokojen se šestým místem před Piastrim.

Ani závěrečné minuty se ale neodehrály v poklidu. V zatáčce u casina odstavil svůj vůz Pérez. Z Mexičanova Cadillacu se totiž začal valit dým. Problém byl s brzdou.

Dvě minuty před koncem došlo k restartu. Rychlá kola už jsme ale podle očekávání neviděli. Ferrari si tak připsalo další dvojité vítězství ve volném tréninku. Italská stáj může jít do soboty s nemalými očekáváními. Naopak u Mercedesu mají o čem přemýšlet.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Lewis Hamilton	Ferrari	Ferrari	1:13,026	-	36
2.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	+0,111	+0,111	36
3.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull PT	+0,168	+0,168	35
4.	George Russell	Mercedes	Mercedes	+0,379	+0,379	35
5.	Kimi Antonelli	Mercedes	Mercedes	+0,503	+0,503	35
6.	Isack Hadjar	Red Bull	Red Bull PT	+1,061	+1,061	24
7.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes	+1,062	+1,062	31
8.	Nico Hülkenberg	Audi	Audi	+1,068	+1,068	34
9.	Gabriel Bortoleto	Audi	Audi	+1,333	+1,333	35
10.	Oliver Bearman	Haas	Ferrari	+1,430	+1,430	37
11.	Pierre Gasly	Alpine	Mercedes	+1,471	+1,471	37
12.	Carlos Sainz	Williams	Mercedes	+1,486	+1,486	34
13.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	+1,574	+1,574	39
14.	Arvid Lindblad	RB	Red Bull PT	+1,722	+1,722	37
15.	Franco Colapinto	Alpine	Mercedes	+1,732	+1,732	31
16.	Liam Lawson	RB	Red Bull PT	+1,759	+1,759	36
17.	Esteban Ocon	Haas	Ferrari	+1,819	+1,819	35
18.	Sergio Pérez	Cadillac	Ferrari	+2,090	+2,090	31
19.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	+2,248	+2,248	8
20.	Fernando Alonso	Aston Martin	Mercedes	+2,268	+2,268	30
21.	Valtteri Bottas	Cadillac	Ferrari	+2,733	+2,733	28
22.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	+3,148	+3,148	27

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Ferrari