Novinky

  • 08.05.2026 Good Sky prodloužila smlouvu s F1 o 5 let za miliardu liber

  • 04.05.2026 Good Lawson nebude penalizován, kolizi zapříčinila převodovka

  • 29.03.2026 Good Italové zaokrouhlili počet získaných pole position na padesát

Facebook Instagram

Russell se vzchopil a zasadil bolestivý úder parťákovi

Russell se vzchopil a zasadil bolestivý úder parťákovi

VC Kanady – kvalifikace

Už se zdálo, že zahodil příležitost, nakonec ale Russell vybojoval pole position i pro nedělní Velkou cenu Kanady. Týmového kolegu Antonelliho porazil v samotném závěru o 68 tisícin. Druhou řadu si rezervoval McLaren, Leclerca porazili oba jezdci Red Bullu. Opět příjemně překvapili Lindblad a Colapinto.

V 16:00 hodin místního času se v Kanadě rozjela hlavní část víkendu. Na programu totiž byla kvalifikace pro nedělní velkou cenu. V Montrealu sice zůstávalo i po sprintu F2 sucho, stále více se však ochlazovalo. Asfalt měl 32 stupňů, vzduch 22.

V kvalifikaci mohlo být leccos jinak než ve sprintu. Po jeho skončení totiž bylo týmům dovoleno měnit na svých monopostech nastavení.

Ještě před začátkem kvalifikace se odehrála první horká chvilka. Mechanici Aston Martinu vyslali v boxové uličce Alonsa přímo do cesty Colapintovi. Argentinec ale zvládl včas zabrzdit a k žádnému kontaktu nedošlo.

Standardní kvalifikace už jezdce nesvazovala ohledně pneumatik. Nebylo proto žádným překvapením, když všichni vyjížděli v první části na dráhu s měkkou směsí gum.

Fernanda Alonsa málem dostali mechanici do průšvihu. Foto: Aston Martin

 

Russell nebyl při prvních pokusech spokojený. Do vysílačky naříkal, že se auto chová hůře než v pátek. Stroll pak byl vyšetřován za to, že byl jeho vůz vyslán na dráhu v nebezpečném stavu.

Některým pilotům dělalo potíže vejít se na dráhu. V šikaně ze zatáček 3 a 4 to vzal přes trávu Bortoleto, v závěrečné zatáčce vycestoval za limity trati Leclerc. Pilot Ferrari tak přišel o svůj čas, což znamenalo, že 7 minut před koncem se stále krčil na posledním 22. místě.

Ačkoli jasně dominovala měkká směs, ne všichni se rozhodli ihned použít čerstvou sadu. To platilo zejména o špičce startovního pole, která si mohla dovolit obout i gumy v horším stavu a věřit, že to i tak bude stačit na postup.

Leclerc se sice posunul na 9. pozici, k pohodě ale bylo u Monačana daleko. Necelých pět minut před koncem totiž musel vzdát své rychlé kolo. Na výjezdu z 18. zatáčky narazil na týmového kolegu Hamiltona, který ho zbrzdil.

Ocon v první části rozhodně neumlčel spekulace o možném konci u Haasu, které se objevily v týdnu před závodem. Francouz totiž obsadil až 17. příčku a do druhé části nepostoupil. Vyřazen byl i osmnáctý Albon. Startovní pole tradičně uzavíraly stáje Aston Martin a Cadillac. Devatenáctý skončil Alonso, dvacátý Pérez, dvacátý první Stroll a dvacátý druhý Bottas. U Aston Martinu tak nenavázali na páteční tempo, kdy se Alonso zvládl dostat do druhé části.

Esteban Ocon opět poskytl munici svým kritikům. Foto: Haas

 

Nejrychlejší čas zajel Antonelli před Norrisem a Piastrim. Na poslední chvíli si postup zajistil šestnáctý Bortoleto, který porazil Ocona rozdílem 70 tisícin. Leclerc dostal na konci druhé části zprávu, aby zajel do boxů. Na jeho voze se totiž objevily technické problémy. Z první části Monačan každopádně v pohodě postoupil – obsadil 6. příčku.

Problémy u Ferrari se nakonec neukázaly jako vážné. Leclerc se totiž mohl bez obav zúčastnit druhé části kvalifikace. Bearman vycestoval mimo trať v 8. zatáčce a Verstappen si stěžoval, že nemůže dostat teplotu do předních pneumatik. „Jako bych jel na ledě,“ posteskl si.

Vítěz sprintu Russell v kvalifikaci rozhodně nepůsobil stejným sebejistým dojmem. Britovi byl smazán čas poté, co nedobrzdil do první zatáčky a zkrátil si trať přes únikovou zónu. Dvě minuty před koncem prostřední části mu patřilo až osmé místo a rozhodně se nenacházel v bezpečí.

Přes brány druhé části nakonec neprošli Hülkenberg, Lawson, Bortoleto, Gasly, Sainz a Bearman. U Gaslyho rozhodně nemohla panovat spokojenost. V Kanadě totiž podobně jako před třemi týdny v Miami zaostává za týmovým kolegou Colapintem, který se z desátého místa dostal do závěrečné části. Nejrychlejším pilotem druhého segmentu kvalifikace se stal překvapivě Hadjar před Hamiltonem a Norrisem. Dále postoupili Antonelli, Russell, Piastri, Verstappen, Leclerc a Lindblad, který opět příjemně překvapil.

Po prvních pokusech ve třetí části se situace vyvíjela překvapivě. Na první místo se totiž zařadil Norris s časem 1:12,729. V nejlepší trojici se navíc nenacházel žádný Mercedes. Druhá pozice patřila Hamiltonovi a třetí Piastrimu. Antonelli byl čtvrtý a Russell dokonce až desátý. Brit totiž chyboval při svém ostrém kole a ještě před jeho dokončením se odebral do boxů. Pátý byl Leclerc, šestý Verstappen, sedmý Lindblad, osmý Colapinto a devátý Hadjar.

Pierre Gasly po měsíční pauze marně hledá formu z úvodu sezony. Foto: Alpine

 

Závěrečný pokus už sice Russellovi vyšel lépe, ani tak mu ale nepřinesl uspokojivý výsledek. Brit se po dokončení svého kola zařadil pouze na třetí příčku. Nestačil na Norrise ani Hamiltona.

Antonelli si vedl mnohem lépe. Ital pokořil Norrisovo kolem rozdílem 83 tisícin. Úřadující šampion se sice snažil odpovědět, závodníkovi Mercedesu už ale úder nevrátil. Na dráze byl ale stále Russell a ten nakonec svému parťákovi vypálil rybník. Rozdílem 68 tisícin ho o pole position připravil.

Mercedes zabral kompletní první řadu, McLaren si pro sebe rezervoval tu druhou v pořadí Norris, Piastri. Hamilton se nakonec propadl na pátou pozici, Verstappen skončil šestý. Až osmým místem skončila kvalifikace pro Leclcerca. Monačana zdolal i Hadjar.

p. jezdec tým motor Q1 Q2 Q3 kol
1. George Russell Mercedes Mercedes 1:13,953 1:13,079 1:12,578 24
2. Kimi Antonelli Mercedes Mercedes 1:13,380 1:13,076 1:12,646 24
3. Lando Norris McLaren Mercedes 1:13,503 1:13,049 1:12,729 28
4. Oscar Piastri McLaren Mercedes 1:13,559 1:13,285 1:12,781 29
5. Lewis Hamilton Ferrari Ferrari 1:13,767 1:13,041 1:12,868 27
6. Max Verstappen Red Bull Red Bull PT 1:14,067 1:13,479 1:12,907 23
7. Isack Hadjar Red Bull Red Bull PT 1:13,654 1:12,975 1:12,935 22
8. Charles Leclerc Ferrari Ferrari 1:13,825 1:13,496 1:12,976 29
9. Arvid Lindblad RB Red Bull PT 1:13,895 1:13,548 1:13,280 28
10. Franco Colapinto Alpine Mercedes 1:14,466 1:13,857 1:13,697 27
11. Nico Hülkenberg Audi Audi 1:14,562 1:13,886   21
12. Liam Lawson RB Red Bull PT 1:14,346 1:13,897   22
13. Gabriel Bortoleto Audi Audi 1:14,775 1:14,071   22
14. Pierre Gasly Alpine Mercedes 1:14,698 1:14,187   20
15. Carlos Sainz Williams Mercedes 1:14,276 1:14,273   21
16. Oliver Bearman Haas Ferrari 1:14,449 1:14,416   22
17. Esteban Ocon Haas Ferrari 1:14,845     12
18. Alexander Albon Williams Mercedes 1:14,851     13
19. Fernando Alonso Aston Martin Mercedes 1:15,196     11
20. Sergio Pérez Cadillac Ferrari 1:15,429     11
21. Lance Stroll Aston Martin Mercedes 1:16,195     10
22. Valtteri Bottas Cadillac Ferrari 1:16,272     10

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Mercedes