Staněk vylepšil své japonské maximum
Super Formule v Suzuce – 1. závod
Štěstí přálo odvážným. Tak by se dal shrnout sobotní závod Super Formule v Suzuce. V jeho závěru dorazil na okruh déšť, což mnohé přimělo k přezouvání. Našla se ale i šestice statečných, která se pokusila zariskovat a dokončit závod na suchém obutí. A právě to se nejvíce vyplatilo Fenestrazovi, který si tak překvapivě připsal své třetí vítězství v šampionátu. Na stupních vítězů stáli spolu s Argentincem Macušita a Cuboj. Staněk si díky osmému místu připsal druhý bodovaný výsledek. Lídr šampionátu Ota si mohl rvát vlasy, vítěz kvalifikace Iwasa pohořel.
Do prvního závodu víkendu šel v nejlepší pozici Iwasa. Loňský šampion si totiž pár hodin před úvodním kláním zajistil pole position v kvalifikaci. Vedle rezervního jezdce stájí Red Bull a Racing Bulls v F1 se postavil týmový kolega Nodžiri. Dvojnásobný šampion doufal, že se mu po nevydařeném úvodním podniku v Motegi (v Autopolisu se nezávodilo kvůli dešti) podaří vylepšit šestnáctou pozici v průběžném pořadí. O příjemné překvapení se postaral rovněž třetí Nomura.
V komplikované pozici pro útok na třetí výhru v sezoně se nacházel Ota. Jezdec stáje Dandelion, který ovládl úvodní dva závody v Motegi, totiž stál na roštu po nepovedené druhé části až jako dvanáctý. Před ním startovali kromě nejrychlejší trojice i Sakaguči, Fukuzumi, Sató, Fraga, Kojde, Oju, O´Sullivan a Kamuj Kobajaši. Za Otou se seřadili Macušita, Fenéstraz, Jamašita, Browning, Sasahara, Nonaka, Nodaová, Wurz, Staněk, Cuboj, Rikuto Kobajaši a Makino, který v první části kvalifikace vycestoval z trati v zatáčce Degner a mohl být rád, že neskončil v bariéře.
Iwasa dělal od začátku závodu vše pro to, aby mu to tentokrát už konečně vyšlo a získal své první vítězství. Na čele unikal svému kolegovi Nodžirimu a v jednu chvíli už se jeho náskok pohyboval na metě 8 sekund. Na třetí místo se v úvodních kolech posunul Fukuzumi, kdežto kvalifikační senzace Nomura se začala propadat. V pátém kole už byl nováček osmý.
Sice se zdálo, že Iwasa pevně drží otěže závodu ve svých rukou, vážný soupeř mu ale rostl mimo nejlepší trojici. Byl jím Ota. Vedoucí jezdec šampionátu se totiž po startu ze 12. pozice zdárně probíjel vpřed. Postupně vystoupal na sedmou příčku a když se v osmém z 31 kol otevřelo okno pro zastávky v boxech, neváhal a vydal se přezouvat. Po návratu na dráhu maximálně těžil z čistého vzduchu před sebou a zajel několik nejrychlejších kol po sobě. Stále více začínalo být jasné, že jakmile zastaví i Iwasa, bude se muset o své první místo obávat.
Jeden z klíčových momentů závodu přišel v 18. kole. Nonaka se roztočil v zatáčce 130R a ve velké rychlosti letěl do bariéry. Na trať mířil zpomalovací vůz a zatímco Nonakův závod skončil, pro řadu z jeho soupeřů teprve pořádně začínal.
Neutralizace nedávala na vybranou jezdcům, kteří stále otáleli se svou povinnou zastávkou. Ti se nyní nahrnuli ke svým mechanikům. To platilo i pro Iwasu. Chráněnec Red Bullu sice své vedení udržel, Ota už byl ale za ním na druhém místě a bylo jasné, že mu po restartu nic neulehčí. Třetí zůstával Fukuzumi. Nodžiri se během zastávek propadl až na sedmou příčku.
Hned po restartu se situace na čele změnila. Ota neváhal a už v nájezdu do první zatáčky přebíral od Iwasy vedení. Loňského mistra zdolali vzápětí i Fukuzumi a O´Sullivan. Brit se o několik zatáček později dostal na druhou pozici, přičemž Iwasa se propadl až na pátou.
Na dráhu začal dopadat déšť a podmínky se zhoršovaly, což bylo znát na ostýchavém jízdním projevu pilotů. Ne všichni se ale s komplikovanou situací vypořádali zdárně. Na výjezdu ze druhé zatáčky šel do hodin a následně i do bariéry Fraga, v sedmé zatáčce vylétl z trati Nodžiri. Pro oba závod skončil a na trať putoval opět zpomalovací vůz.
Právě tato fáze nakonec rozhodla o tom, jak celý první závod dopadne. Vzhledem k sílícímu dešti se totiž velká většina pilotů včetně špičky rozhodla zamířit do boxů. Našli se ale i tací, kteří zariskovali a řekli si, že zkusí závod dojet na suchých.
Díky tomu se ujal vedení Fenestraz, který se ještě před restartem nacházel na nebodovaném 11. místě. Druhý byl najednou Browning a třetí Oju. Až na osmou příčku se propadl Ota. Před ním jel na sedmé příčce český pilot Staněk, který vytěžil z toho, že přezul na mokré gumy o kolo dříve než předchozí lídr. Iwasa se propadl až na 11. místo.
Závod byl restartován na poslední tři kola a všichni piloti, kteří zastavili pro mokré pneumatiky, se brzy museli podívat do očí nepříjemné pravdě – déšť není natolik silný, aby jejich obutí zafungovalo. Fenestraz se tak nemusel bát, že by ho ohrozil někdo z předchozích favoritů. V závěru na něj sice tlačil Macušita, který se velmi brzy dostal ze čtvrtého místa na druhé, na argentinského pilota už ale nic nevymyslel.
Fenestraz se tak mohl radovat ze svého třetího vítězství v japonské Super Formuli. Macušita bral druhé místo a na třetí pozici se nakonec dostal Cuboj. Browning se v závěrečných třech kolech propadl ze druhé pozice na čtvrtou. Rezervní jezdec Williamsu v F1, který nemohl s týmem odcestovat do Kanady, si tak musí na své první pódium v šampionátu ještě počkat. Oju projel cílem jako šestý.
Ota se během závěrečných kol dostal před Staňka a minimalizoval tak škody sedmým místem, což znamenalo, že se umístil nejlépe z přezouvajících pilotů. Staněk sice v závěru jednu pozici ztratil, nic to ale nezměnilo na tom, že vylepšil své desáté místo z prvního závodu v Motegi. Cílem projel jako osmý a připsal si tři body.
Až na devátém, respektive desátém místě byli klasifikováni O´Sullivan s Fukuzumim, kteří tak místo pódiového umístění brali jenom „drobné“. Za největšího poraženého závodu lze označit Iwasu, který nakonec projel cílem až jako třináctý. Tým Mugen si tak ze závodu, který měl rozjetý na dvojitý triumf, neodnesl nakonec ani bod.
Výsledky sobotního závodu Super Formule v Suzuce: 1. Sacha Fenestraz (Argentina, TOM´S) 31 kol, 2. Nobuharu Macušita (Japonsko, Delightworks) +0,760, 3. Šó Cuboj (Japonsko, TOM´S) +1,159, 4. Luke Browning (Velká Británie, Kondo Racing) +6,639, 5. Charlie Wurz (Rakousko, Goh) +10,419, 6. Tošiki Oju (Japonsko, Inging) +10,963, 7. Kakunošin Ota (Japonsko, Dandelion) +57,019, 8. Roman Staněk (Česko, Buzz MK Racing) +1:00,988, 9. Zak O´Sullivan (Velká Británie, Impul) +1:05,333, 10. Nirej Fukuzumi (Japonsko, Rookie) +1:05,880.
Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Buzz MK Racing

Sky prodloužila smlouvu s F1 o 5 let za miliardu liber

23.05. 2026