Russell dostal kolo, když začal zmatek

Mercedes vysvětlil, proč si George Russell v Monaku neodpykal pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce, což ho nakonec stálo body.

„Bylo to ve velmi komplikované fázi závodu, protože Kimi zrovna předjel George, takže George byl o kolo zpět,“ vysvětlil ve zveřejněném videu hlavní traťový inženýr Mercedesu, Andrew Shovlin. „Když vyjel safety car, plánem bylo přivolat Kimiho. Právě jsme prováděli kalkulace a zjišťovali pro George, zda by se se svou zastávkou v boxech, penalizací a nyní i s přidaným faktem, že musel čekat na odbavení Kimiho vozu, stále udržel před Hadjarem. Dospěli jsme k závěru, že nikoli, a tak jsme Georgovi řekli, aby zůstal venku.

Když jsme poprvé propásli Kimiho zastávku, měli jsme stále příležitost v druhém kole, takže jsme ho přivolali. V tom okamžiku se objevila zpráva, že safety car projede boxovou uličkou. Kimi byl tedy odbaven podle plánu. Co se nám nepodařilo, bylo předat Georgovi zprávu, aby zůstal v rychlém pruhu.

Obě sady pneumatik tam byly, to je normální, děláte to při safety caru, protože vaše plány se mohou změnit v závislosti na tom, co dělají ostatní týmy. Ačkoli jsme Georgovi řekli, aby zůstal venku, když projížděli boxovou uličkou, uviděl své pneumatiky, neměli jsme čas mu předat zprávu, aby zůstal v rychlém pruhu, a protože předpokládal, že jsou pro něho, zajel do boxu. Protože ho mechanici nečekali, nebyli připraveni na odpykání penalizace. Takže jsou tam rozhodně věci, ze kterých se můžeme poučit a v budoucnu se zlepšit.“

Russellův vůz dostal trestní průjezd boxovou uličkou. Po fázi safety caru tím ztratil tolik času, že vypadl z bodované desítky.

276636

V Monaku neměl Russell rychlost ani štěstí. Foto: Mercedes

Zdroj: RaceFans, úvodní foto: Mercedes